AirTrain Newark

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AirTrain EWR notext logo.svgAirTrain Newark
Servizio di trasporto pubblico
AirTrain Newark vc.jpg
La monorotaia e sulla sfondo New York
Tipomonorotaia
StatiStati Uniti Stati Uniti
CittàNewark
InizioInternational Airport
FineP1
Apertura1996
Ultima estensione2000
 
GestoreBombardier
Mezzi utilizzatiVon Roll Mk III
 
N. stazioni e fermate8
Lunghezza4,8 km
Trasporto pubblico

L'AirTrain Newark è una monorotaia che collega l'Aeroporto Internazionale di Newark-Liberty con la stazione ferroviaria di Newark International Airport, dove si trova l'interscambio con i servizi ferroviari dell'Amtrak e della New Jersey Transit.[1]

Cenni storici[modifica | modifica wikitesto]

La monorotaia venne aperta nel 1996, collegando inizialmente solo i vari terminal aeroportuali.[2] Nel 1997, iniziarono i lavori di rinnovo ed estensione della monorotaia fino alla stazione ferroviaria di Newark International Airport, completati il 21 ottobre 2000.[3] La composizione dei treni venne poi aumentata, passando da 12 a 18 carrozze.[4]

Tra il 1º maggio e il 3 luglio 2014, l'AirTrain venne chiuso per permettere le riparazioni necessarie.[5] Nell'aprile 2015, l'Autorità Portuale di New York e New Jersey ha stimato un costo di 40 milioni di dollari per gli studi iniziali per la sostituzione della monorotaia, che si avvia alla fine dei 25 anni di vita per cui è stata progettata.[6]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Guide to Civil Engineering Projects In and Around New York City, American Society of Civil Engineers, 2000, p. 94.
  2. ^ (EN) Joe Sharkey, New Jersey Daily Briefing; Monorail Opens With Spat, in The New York Times, 1º giugno 1996. URL consultato il 26 marzo 2017.
  3. ^ (EN) John Sullivan, Road and Rail; Newark's Train to The Plane, in The New York Times, 22 ottobre 2000. URL consultato il 26 marzo 2017.
  4. ^ (EN) Bombardier signs $243-million monorail contract for Newark airport, su theglobeandmail.com, 3 agosto 2012. URL consultato il 26 marzo 2017.
  5. ^ (EN) AirTrain running again at Newark airport after 2 months of repairs, su nj.com, 3 luglio 2014. URL consultato il 26 marzo 2017.
  6. ^ (EN) Andrew Tangel e Adam Janos, Port Funds Plan to Replace Newark AirTrain, in Wall Street Journal, 30 aprile 2015. URL consultato il 26 marzo 2017.

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