Aeroporto di Omsk

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Aeroporto di Omsk
Omsk-tsentralny.jpg
Codice IATAQMS-ОМС
Codice ICAOUNOO-УНОО
Descrizione
TipoCivile
GestoreOmsk Airport S.p.a
StatoRussia Russia
Circondario federaleOmsk Omsk
Posizione5 km a sudest dalla città di Omsk
Altitudine AMSL92,5 m
Coordinate54°58′00″N 73°18′30″E / 54.966667°N 73.308333°E54.966667; 73.308333Coordinate: 54°58′00″N 73°18′30″E / 54.966667°N 73.308333°E54.966667; 73.308333
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Federazione Russa
UNOO-УНОО
UNOO-УНОО
Sito web
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
07/252,500 x 45
Asfalto, PAPI
06/242,800 x 100
Terra
Statistiche
Passeggeri in transito555,000 (2007)

594,692 (2008)[1]
600,000 (2010)[2]

Green Arrow Up.svg733,000 (2011)[3]

L'Aeroporto di Omsk (IATA: OMS, ICAO: UNOO) è situato vicino alla capoluogo della regione omonima Oblast' di Omsk, nella parte sud-occidentale della Siberia, in Russia. L'aeroporto è chiamato anche Tsentral'nyj (in italiano: Centrale), oppure Aeroporto Internazionale Omsk-Centralnyj (in italiano: Aeroporto Omsk-Centrale, in russo Международный Аэропорт Омск-Центральный).

Cronologia[modifica | modifica wikitesto]

anni venti[modifica | modifica wikitesto]

anni trenta[modifica | modifica wikitesto]

anni quaranta[modifica | modifica wikitesto]

Anni cinquanta[modifica | modifica wikitesto]

  • Ampliamento dell'aeroporto. Aggiunta del vicino complesso alberghiero.
  • Apertura di un nuovo terminal delle linee aeree sovietiche.
  • Arrivo dei primi jet sovietici Tupolev Tu-104.

anni sessanta[modifica | modifica wikitesto]

  • L'aeroporto di Omsk diventa ufficialmente civile.
  • Apertura della nuova pista.

anni settanta[modifica | modifica wikitesto]

anni ottanta[modifica | modifica wikitesto]

  • Massimo sviluppo nella sua storia: atterraggio di fino a 100 aerei al giorno.

anni novanta[modifica | modifica wikitesto]

  • 1997: Apertura del terminal internazionale.

Dal 2000[modifica | modifica wikitesto]

  • 2001: Installazione dei sistemi di radiolocazione e della navigazione sattelitare all'aeroporto.
  • 2005: Fine dei lavori dell'ampliamento della pista e ristrutturazione del terminal.
  • 2006: Certificazione dell'aeroporto per la manutenzione degli aerei Airbus A320, Airbus A319, Boeing 737, Tupolev Tu-204, Tupolev Tu-214, ATR-42, Sukhoi Superjet 100.
  • 2009: 17 maggio 2009 - 80 anni dell'aeroporto di Omsk.[4]
  • Nel periodo gennaio - giugno 2010 all'aeroporto di Omsk sono stati trasportati 139.000 passeggeri, il 33% in più rispetto allo stesso periodo del 2009.[5]

Dati tecnici[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Omsk è dotato attualmente di due piste (2007): la pista attiva, dotata del sistema PAPI, ha una lunghezza di 2.500 m ed una larghezza di 45 m.

La lunghezza della pista terrata non attiva è di 2.800 m (per una larghezza 100 m).

L'aeroporto è stato equipaggiato per la manutenzione, l'atterraggio ed il decollo degli aerei Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Ilyushin Il-76, Antonov An-12, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-30, Antonov An-74, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, BAE-125, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-62 (in casi eccezionali), Tupolev Tu-204, Tupolev Tu-214, Boeing 737-100/200/300/400/500, Boeing 757, ATR-42, Sukhoi Superjet 100, Airbus A320, Airbus A319-100/200, Pilatus PC-12 come anche di elicotteri di tutti tipi.

Il peso massimo dei velivoli al decollo è di 190 t.

Attualmente l'aeroporto di Omsk è aperto 24 ore al giorno per i voli charter, cargo, i voli di linea e VIP nazionali ed internazionali.

Dati meteorologiche[modifica | modifica wikitesto]

Le condizioni climatiche della regione ad ovest della Siberia sono difficili, dato che le temperature oscillano tra i -35 °C e i +35 °C; fra gennaio e febbraio 2011 sono arrivate a -45 °C

L'aeroporto[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Omsk-Centralnyj è uno dei maggiori scali aeroportuali civili della Russia. La città di Omsk era una volta la maggiore della Siberia grazie agli sviluppi portati dalla Ferrovia Transiberiana; attualmente è la seconda città come importanza e detiene comunque una posizione altamente strategica sulla linea aerea che collega la parte europea e la parte asiatica della Russia. L'aeroporto occupava nel 2006 il 27º posto nel trasporto aereo nazionale russo ed il 24° nel trasporto aereo internazionale della Russia.

Strategia[modifica | modifica wikitesto]

Attualmente (2007) si svolge l'ampliamento del terminal dell'aeroporto. È previsto il raddoppio delle capacità dell'aeroporto con un ammodernamento delle zone arrivi/partenze e con la costruzione di un Terminal VIP per i voli business e per le delegazioni ufficiali. Lo sviluppo dell'aeroporto è collegato anche alla crescita dei voli internazionali e a quella degli utenti che risiedono nella parte settentrionale del Kazakistan. Nel luglio del 2010 all'aeroporto sono iniziati i lavori di riqualificazione del parcheggio degli aerei per poter ospitare fino a 4 aerei Airbus A320/A321 in più contemporaneamente. La nuova area dei parcheggi di circa 50 000 m² dovrebbe entrare in funzione alla fine del 2010.[6] Nell'agosto 2010 il Terminal Internazionale dell'aeroporto è stato chiuso per la ricostruzione per aumentare la sua capacità. Tutti i voli internazionali sono stati spostati nel Terminal Nazionale dell'aeroporto di Omsk.[7]

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

Le strutture dell'aeroporto di Omsk comprendono:

  • Biglietteria Biglietteria con sportello
  • Autobus Capolinea autolinee, taxi
  • Bar Bar e fast food
  • AB-Rast.svg Ristorante
  • Aiga immigration.svg Polizia di frontiera
  • Aiga customs.svg Dogana
  • Aiga firstaid.svg Ambulatorio medico e veterinario
  • Euro symbol.svg Banca e cambiavalute
  • Edicola Edicola
  • WC Servizi Igienici

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]