Cessna 182: differenze tra le versioni

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Cessna 182 Skylane
Descrizione
Tipoaereo da turismo
Equipaggio1
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti Cessna Aircraft
Data entrata in servizio1956
Esemplarioltre 23 000
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,84 m (29 ft 0 in)
Apertura alare10,97 m (36 ft 0 in)
Altezza2,84 m (9 ft 4 in)
Superficie alare16,17 (174 ft²)
Peso max al decollo1 406 kg (3 100 lb)
Passeggeri3
Capacità467 kg (868 lb)
Capacità combustibile329 L (87 gal)
Propulsione
Motoreun Lycoming TIO-540-AK1A
Potenza235 hp (175 kW)
Prestazioni
VNE324 km/h (175 kias)
Velocità di stallo113 km/h (49 kcas)
Velocità di crociera326 km/h (176 ktas)
Velocità di salita317 mpm (1 039 fpm)
Corsa di decollo422 m (1 385 ft)
Atterraggio411 m (1 350 ft)
Autonomia1 695 km (915 nm)
Tangenza6 096 m (20 000 ft)
Notedati riferiti alla versione Turbo Skylane

i dati sono estratti da Cessna Aircraft Company[1]

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Il Cessna 182 Skylane è un monomotore da turismo e da trasporto utility ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft negli anni cinquanta.

Prodotto inizialmente dal 1956 al 1985, nel 1996 la produzione venne ripresa con versioni aggiornate ed è, al marzo 2012, ancora in atto. Benché originariamente destinato al mercato dell'aviazione generale nel vennero prodotte delle versioni specificatamente destinate al mercato militare.

Utilizzatori

Civili

Il Cessna 182 è utilizzato da privati, compagnie turistiche e piccole-medie aziende.

Militari

(lista parziale)

Bandiera dell'Uruguay Uruguay
nel 1996 risultavano in servizio 3 esemplari impiegati nel ruolo di aereo da addestramento e da collegamento.[2]

Note

  1. ^ (EN) Turbo Skylane - Performance & Specs, in Cessna Aircraft Company, http://www.cessna.com/index.html. URL consultato il 3 marzo 2012.
  2. ^ (EN) Douglas Barrie, Jennifer Pite, Air Forces of the World, in Flight International, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx, 24-30 July 1996, 29-60. URL consultato il 3 marzo 2012.

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