Saunders-Roe SR.45 Princess

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Saunders-Roe SR.45 Princess
Il Saunders-Roe SR.45 Princess G-ALUN in volo all'Airshow di Farnborough del 1953, si notano i galleggianti stabilizzatori laterali in posizione retratta
Il Saunders-Roe SR.45 Princess G-ALUN in volo all'Airshow di Farnborough del 1953, si notano i galleggianti stabilizzatori laterali in posizione retratta
Descrizione
Tipo Idrovolante di linea
Equipaggio 4
(2 piloti, 2 ingegneri di bordo, navigatore e operatore radio)
Costruttore Regno Unito Saunders-Roe
Data ordine maggio 1946
Data primo volo 22 agosto 1952
Data ritiro dal servizio radiati nel 1967
Esemplari 3
Dimensioni e pesi
Lunghezza 42,1 m (148 ft 0 in)
Apertura alare 66,9 m (219 ft 6 in)[1]
Altezza 17 m (5 ft 9 in)
Superficie alare 466 (5 019 ft²)
Peso a vuoto 86 184 kg (190 000 lb)
Peso carico 150 000 kg (330 000 lb)
Peso max al decollo 156 500 kg (345 025 lb)
Passeggeri 105 su due ponti
Propulsione
Motore 10 turboeliche Bristol Proteus600/610
Potenza da 2 386 kW (2 500 shp) ciascuna
Spinta 3,66 kN (820 lbf) ciascuna
Prestazioni
Velocità max 579 km/h (380 mph, 330 nodi) a 11 300 m (37 000 ft)
Velocità di stallo 182 km/h (113 mph, 98 nodi)[2]
Velocità di crociera 580 km/h (360 mph, 313 nodi) a 9 900 m (32 500 ft)
Velocità di salita 579 m/min (1 900 ft/min) al livello del mare
Autonomia 9 205 km (5 720 miglia 4 974 NM
Tangenza 11 887 m (39 000 ft)

i dati sono estratti da British Flying Boats[3]

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Il Saunders-Roe SR.45 Princess, o Saro SR.45 Princess, era un Idrovolante di linea britannico che volò per la prima volta nell'agosto 1952. Realizzato in 3 esemplari rimase allo stadio di prototipo. Rappresentò l'ultimo sviluppo britannico nel settore dei grandi idrovolanti di linea.Otto dei dieci motori erano in coppia.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Con i galleggianti laterali in posizione retratta, in posizione estratta 63,87 m (209 ft 6 in)
  2. ^ Con i flap abbassati
  3. ^ British Flying Boats, pag. 282.

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • (EN) Peter London, British Flying Boats, Stroud, UK:Sutton Publishing, 2003. ISBN 0-7509-2695-3

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