Quadro strumenti (auto)

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1leftarrow.pngVoci principali: cruscotto, quadro strumenti.

Quadro strumenti di un'auto anni '80 (Fiat Panda)
Quadro strumenti di un'auto moderna (Alfa Romeo Giulietta)

Il quadro strumenti o quadro, impropriamente detto cruscotto, di un autoveicolo e di un motoveicolo è lo strumento atto alla raccolta informazioni del veicolo.

Struttura[modifica | modifica wikitesto]

Il quadro strumenti è generalmente composto da due elementi principali:

Oltre a questo, esistono altri elementi:

Alcuni veicoli quali autocarri, autobus, fuoristrada e alcune vetture sportive solitamente ospitano nel quadro ulteriori indicatori ritenuti utili per lo svolgimento efficiente e in sicurezza delle loro particolari funzioni:

Inoltre, nel quadro strumenti può essere integrato il computer di bordo.

Ad eccezione del tachimetro e dell'odometro, tutti gli altri strumenti possono essere presenti o assenti, combinati e disposti secondo la tradizione della casa costruttrice, la funzione e il segmento del veicolo e il livello di allestimento dello stesso. L'odometro è l'unico strumento sempre in formato digitale per ragioni di leggibilità, dovendo mostrare percorrenze che possono arrivare a milioni di chilometri o di miglia con un dettaglio elevato e uno scarto minimo. Tutti gli altri indicatori possono essere digitali o analogici. Gli strumenti analogici possono essere a lancetta o realizzati con altre tecnologie quali i cristalli liquidi. Esistono vetture che utilizzano display digitali per mostrare informazioni anche in formato analogico (ad esempio la Mercedes Classe S[1]).

Collocazione[modifica | modifica wikitesto]

Il quadro strumenti deve essere immediatamente leggibile in ogni momento. A bordo di un autoveicolo è generalmente collocato dietro il volante, ma può anche essere al centro della plancia. Sui motoveicoli può essere integrato nel manubrio o fissato alla parte più avanzata del telaio.

Le spie[modifica | modifica wikitesto]

Il quadro strumenti è corredato anche da una serie di spie luminose che servono per indicare lo stato del veicolo e gli strumenti del veicolo attivi.

Le spie assumono diversi colori a seconda della loro funzione:

  • Verde
  • Ambra (arancione/giallo)
  • Rosso
  • Blu

Di seguito vengono elencate le spie principali.

Spie verdi[modifica | modifica wikitesto]

Simbolo Descrizione
Kontrollleuchte Blinker black.svg La spia lampeggia quando è attivo uno degli indicatori di direzione
In alcuni veicoli, lampeggia solo una delle due frecce, a seconda dell'indicatore attivo.
Kontrollleuchte Blinker-Anhaenger black.svg È una variante della spia degli indicatori di direzione.
Essa si trova specialmente negli autotreni e negli autoarticolati e lampeggia quando un indicatore di direzione del rimorchio è acceso
A13 Master lighting switch.svg A09 Position lights.svg
Position lights 2.png Position lights.png
La spia si accende quando le luci di posizione sono accese.
Nei veicoli più recenti viene ignorata.
A02 Low Beam Indicator.svg Low beam.png La spia si accende quando gli anabbaglianti sono inseriti.
Spesso non viene inserita o sostituita da quella delle luci di posizione.
Kontrollleuchte Nebelscheinwerfer black.svg Front fog light.png La spia si accende quando il fendinebbia è attivo.
In alcuni veicoli la spia non compare nel quadro strumenti ma il pittogramma è riportato sul tasto corrispondente.

Spie ambra[modifica | modifica wikitesto]

Simbolo Descrizione
Kontrollleuchte Tanken black.svg Fuel.png La spia si accende quando il livello del carburante è al minimo.
Talvolta può essere accompagnata da un avviso sonoro.
Motorkontrollleuchte black.svg Engine.png Se la luce si accende ad intermittenza indica un difetto del sistema d'accensione, se è fissa indica un malfunzionamento del sistema di iniezione.
Può anche avvisare il guidatore di un difetto del catalizzatore.
Kontrollleuchte Vorgluehen black.svg Diesel pre-heat.png Indica che il sistema di pre-riscaldamento nei motori diesel è in funzione.
Rear window defrost.png La spia si accende quando il lunotto termico è in funzione.
Talvolta la spia è assente dal cruscotto, ma è riportata sul pulsante di comando.
Kontrollleuchte Nebelschlussleuchte black.svg Rear fog light.png La spia si accende quando il retronebbia è attivato.
Talvolta la spia è assente dal cruscotto, ma è riportata sul pulsante di comando.

Spie rosse[modifica | modifica wikitesto]

Simbolo Descrizione
A19 Hazard warning.svg Hazard warning.png Indica l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione (quattro frecce).
Generalmente, la spia lampeggia in contemporanea con quella dell'indicatore di direzione.
In alcuni veicoli viene a volte omessa, oppure è presente sul pulsante di comando, ma non nel quadro.
Charge batterie.png Indica che l'alternatore non sta ricaricando la batteria.
Kontrollleuchte Oeldruck black.svg Engine oil.png
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Spia dell'olio.
Indica un'insufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore.
Engine coolant temperature.png Segnala il surriscaldamento del liquido refrigerante.
In alcuni veicoli è affiancata o sostituita da un termometro.
B01 Brake failure.svg Brake failure.png Segnala un'insufficiente pressione nel circuito frenante, dovuta all'assenza di liquido.
In alcuni veicoli indica anche l'inserimento del freno di stazionamento.
B02 Parking brake indication.svg Parking brake.png La spia si accende quando il freno di stazionamento è attivato.
Spesso è sostituita da quella descritta sopra.
Kontrollleuchte Tuer offen black.svg Segnala l'apertura o la chiusura non corretta di una o più portiere.
Seat belt.png La spia indica che il conducente non ha allacciato le cinture di sicurezza.

Spie blu[modifica | modifica wikitesto]

Simbolo Descrizione
Kontrollleuchte Fernlicht black.svg High beam.png Segnala l'inserimento delle luci abbaglianti: è l'unica spia di colore blu.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Quadro strumenti Mercedes Classe S.

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