Sbrinatore

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Simbolo dello sbrinatore che si può trovare nel quadro strumenti di un veicolo a motore

Lo sbrinatore è un sistema che serve per eliminare l’acqua condensata ed il ghiaccio depositati sul parabrezza, sul lunotto oppure sui finestrini laterali di un veicolo a motore.

Lo sbrinamento dei vetri è ottenuto primariamente tramite la diffusione di aria calda proveniente dall’impianto di riscaldamento del veicolo; l’aria fresca, dopo essere stata riscaldata, viene soffiata contro i vetri da alcune ventole di varia forma. Molto spesso quest’aria viene preventivamente deumidificata grazie al climatizzatore del veicolo. La deumidificazione dell’aria rende infatti il processo di sbrinamento dei vetri più veloce, dato che l’aria più secca possiede una maggiore capacità di assorbire vapore acqueo.

Secondariamente, lo sbrinamento dei vetri di un veicolo (in particolar modo del lunotto posteriore o degli specchi retrovisori) può essere ottenuto da un dispositivo elettrico formato da una serie di resistenze che sono collocate sul vetro da sbrinare oppure nel suo interno. Quando è applicata tensione elettrica, queste resistenze si scaldano per effetto Joule, sciogliendo di conseguenza il ghiaccio e facendo evaporare la condensa. Queste resistenze sono fabbricate generalmente in materiale ceramico a base di argento. Le resistenze impiantate sul vetro sono però soggette a danneggiamento dovuto a fenomeni d’abrasione. Alcuni sbrinatori elettrici sono dotati di un temporizzatore che permette l’uso del dispositivo elettrico per 10-15 minuti, cioè il tempo necessario allo sbrinamento; passato questo lasso di tempo, il temporizzatore spegne il dispositivo. Infatti, la deposizione di condensa o ghiaccio sui vetri non avviene più dopo che l’abitacolo del veicolo si è riscaldato. Sui veicoli è spesso presente una spia luminosa posizionata sul cruscotto oppure sull’interruttore del dispositivo, che avvisa il guidatore quando il sistema è attivo.

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