Grigorovich I-2
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| Grigorovich I-2 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Dmitrij Pavlovič Grigorovič |
| Costruttore | .svg){kind=small} GAZ N.1, GAZ N.23
|
| Data primo volo | 1924 |
| Utilizzatore principale | V-VS
|
| Esemplari | oltre 200 |
| Sviluppato dal | Grigorovich I-1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,32 m |
| Apertura alare | 10,80 m |
| Altezza | 3,0 m |
| Superficie alare | 23,4 m² |
| Carico alare | 57,5 kg/m² |
| Peso a vuoto | 1 130 kg |
| Peso carico | 1 530 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Liberty L-12 V12 raffreddato a liquido |
| Potenza | 400 hp (299 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 250 km/h (135 kt) |
| Velocità di salita | a 5 000 m (16 404 ft) in 21 min |
| Corsa di decollo | 120 m |
| Atterraggio | 190 m |
| Autonomia | 650 km 2 h 30 min |
| Tangenza | 5 800 m (19 028 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 PV-1 calibro 7,62 mm |
| Note | dati relativi alla versione I-2 |
dati tratti da | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Grigorovich I-2 (in russo Григорович И-2?, Grigorovič I-2) fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano, progettato dall'ingegnere Dmitrij Pavlovič Grigorovič e sviluppato nell'allora Unione Sovietica nei primi anni venti del XX secolo.
Evoluzione del precedente Grigorovich I-1, rimasto allo stadio di prototipo, se ne distingueva per l'adozione di alcune modifiche alla velatura e alla cofanatura del motore. Adottato dalla Voenno-vozdušnye sily, l'aeronautica militare sovietica, nella sue versione I-2bis fu il primo caccia nazionale ad essere prodotto in serie in considerevole quantità.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- I-2
- versione originale avviata alla produzione in serie, motore Liberty L-12 12 cilindri a V raffreddato a liquido.
- I-2bis
- come l'I-2 tranne che per il propulsore, l'M-5 dalla stessa architettura ma di produzione sovietica.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Šavrov 1994, Vol.1, pp. 356-357.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Lennart Andersonn, Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941, Naval Inst Pr, febbraio 1995, ISBN 0-85177-859-3.
- (EN) Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995, London, Osprey, 1995, ISBN 1-85532-405-9.
- (RU) Vadim Borisovič Šavrov, История конструкций самолетов в СССР до 1938г, Издание 3-е, исправленное (Izdanie 3-e, ispravlennoe (3ª Ed. riveduta)), Moskva, Mashinostroenie, 1994, ISBN 5-217-02528-X.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su I-2
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Alexandre Savine, I-2, D.P.Grigorovich, su Russian Aviation Museum, http://www.ctrl-c.liu.se/MISC/RAM/index.html, 26 agosto 1998. URL consultato il 1º ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 6 febbraio 2012).
- (EN) Alexandre Savine, I-2bis, I-2' by D.P.Grigorovich, su Russian Aviation Museum, http://ram-home.com/ram-old/index.html, 26 agosto 1998. URL consultato il 1º ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 2 ottobre 2016).
- (EN, RU) Григорович И-2, su AviaDejaVu, http://aviadejavu.ru/index.htm. URL consultato il 1º ottobre 2016.
- (RU) Grigorovich I-2 and I-2bis (Григорович И-2 и И-2бис), su Авиация от A до Z - Энциклопедия мировой авиации, http://www.cofe.ru/avia. URL consultato il 1º ottobre 2016.
- (RU) Григорович И-2/И-2бис, su avia-museum.narod.ru, http://avia-museum.narod.ru/. URL consultato il 1º ottobre 2016.
- (RU) Григорович И-2, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 1º ottobre 2016.
