Tourist Trophy 1957

Tourist Trophy 1957
62º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 6 del 1957
Data	3 giugno 1957
Nome ufficiale	39º Tourist Trophy
Luogo	Circuito del Mountain
Percorso	60,723 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
60º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 485,768 km
Pole position Giro veloce Bob McIntyre Bob McIntyre Gilera in 23'05.4 Gilera in 22'23.2 (nel giro 4 di 8) Podio 1. Bob McIntyre Gilera 2. John Surtees MV Agusta 3. Bob Brown Gilera
Classe 350
57º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 425,070 km
Pole position Giro veloce Bob McIntyre Gilera in 23'14 (nel giro 1 di 7) Podio 1. Bob McIntyre Gilera 2. Keith Campbell MV Agusta 3. Bob Brown Gilera
Classe 250
46º GP nella storia della classe
Distanza	10 giri, totale 173,610 km
Pole position Giro veloce Tarquinio Provini FB Mondial Podio 1. Cecil Sandford FB Mondial 2. Luigi Taveri MV Agusta 3. Roberto Colombo (motociclista) MV Agusta
Classe 125
42º GP nella storia della classe
Distanza	10 giri, totale 173,610 km
Pole position Giro veloce Tarquinio Provini FB Mondial Podio 1. Tarquinio Provini FB Mondial 2. Carlo Ubbiali MV Agusta 3. Luigi Taveri MV Agusta
Classe sidecar
41º GP nella storia della classe
Distanza	10 giri, totale 173,610 km
Pole position Giro veloce Fritz Hillebrand BMW Podio 1. Fritz Hillebrand BMW 2. Walter Schneider BMW 3. Florian Camathias BMW

Il Tourist Trophy fu la seconda prova del motomondiale 1957.

Si svolse il 3, il 5 e il 7 giugno 1957 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 3 giugno le 350, il 5 giugno le 125, le 250 e i sidecar, il 7 la 500.

La classe sidecar e le 125 e 250 disputarono la gara sul circuito Clypse e solo le due categorie di maggior cilindrata si svolsero sul Circuito del Mountain.

Fu questa anche la gara del cinquantenario dalla prima edizione che si era svolta sull'Isola di Man il 28 maggio 1907 e per la prima volta venne superata la barriera psicologica della media delle 100 mp/h ad opera di Bob McIntyre che ottenne il giro più veloce in gara della classe regina alla media di 101,12 mph (162,70 km/h).

I piloti britannici di casa si imposero in tre delle quattro gare disputate in singolo: Bob McIntyre su Gilera si impose sia in classe 500 che in 350 (e furono questi i suoi primi successi iridati in carriera), Cecil Sandford su FB Mondial ottenne la vittoria nelle 250; le altre vittorie furono dell'italiano Tarquinio Provini che vinse la 125 e dell'equipaggio tedesco Fritz Hillebrand/Manfred Grunwald tra le motocarrozzette.

Classe 500

Al Senior TT furono 79 i piloti alla partenza e 38 vennero classificati al termine della gara. Erano assenti alla partenza Libero Liberati vincitore del primo gran premio della stagione per sua scelta e Geoff Duke non ancora ripresosi da un infortunio; tra i piloti ritirati vi furono Jack Brett e Walter Zeller. Si è trattato anche del gran premio disputato sulla maggiore distanza della storia, con gli 8 giri del circuito del Mountain per una percorrenza di 485,768 km

La gara fu peraltro funestata dall'incidente mortale occorso al pilota britannico Charlie Salt.

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bob McIntyre	MV Agusta	3h 02:57.0	8
2	John Surtees	MV Agusta	+ 2:07.2	6
3	Bob Brown	Norton	+ 6:05.0	4
4	Dickie Dale	Moto Guzzi	+ 7:55.4	3
5	Keith Campbell	Moto Guzzi	+ 11:13.2	2
6	Alan Trow	Norton	+ 12:20.0	1
7	Alistair King	Norton	+ 13:19.0
8	Peter Murphy	Matchless	+ 13:50.6
9	Jimmy Buchan Jr.	Norton	+ 14:53.6
10	Roger Barker	Norton	+ 16:32.0

Classe 350

Fu questa la prima gara disputatasi, lunedì 3 giugno; allo Junior TT furono 77 i piloti alla partenza e 53 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati John Hartle e Dickie Dale coinvolti in una caduta a causa di olio in pista e Jack Brett.

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bob McIntyre	Gilera	2h 46:50.2	8
2	Keith Campbell	Moto Guzzi		6
3	Bob Brown	Gilera		4
4	John Surtees	MV Agusta		3
5	Eric Hinton	Norton		2
6	Peter Murphy	AJS		1
7	Geoff Tanner	Norton
8	John Clark	Moto Guzzi
9	Noel McCutcheon	AJS
10	Alan Trow	Norton

Classe 250

Nel Lightweight TT furono 32 i piloti alla partenza e 21 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Tarquinio Provini (che ottenne peraltro il giro più veloce in corsa), Carlo Ubbiali e Bob Brown.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Cecil Sandford	FB Mondial	1h 25:25.4	8
2	Luigi Taveri	MV Agusta		6
3	Roberto Colombo	MV Agusta		4
4	František Bartoš	ČZ		3
5	Sammy Miller	FB Mondial		2
6	Dave Chadwick	MV Agusta		1
7	J Kostir	ČZ
8	Artur Wheeler	Moto Guzzi
9	Florian Camathias	NSU
10	Mike O'Rourke	MV Agusta

Classe 125

Nell'Ultra-Lightweight TT furono 26 i piloti alla partenza e 12 classificati al traguardo. Tra i ritirati Arthur Wheeler

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Tarquinio Provini	FB Mondial	1h 27:51.0	8
2	Carlo Ubbiali	MV Agusta		6
3	Luigi Taveri	MV Agusta		4
4	Sammy Miller	FB Mondial		3
5	Cecil Sandford	FB Mondial		2
6	Roberto Colombo	MV Agusta		1
7	František Bartoš	ČZ
8	Mike O'Rourke	MV Agusta
9	D H Edlin	MV Agusta
10	D H Allen	FB Mondial
11	Bill Webster	MV Agusta
12	L Tinker	MV Agusta

Sidecar TT

Furono 27 equipaggi alla partenza e 14 al traguardo.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Hillebrand	Manfred Grunwald	BMW	1h 30:03.4	8
2	Walter Schneider	Hans Strauß	BMW		6
3	Florian Camathias	Jules Galliker	BMW		4
4	Jackie Beeton	Charles Billingham	Norton		3
5	Charlie Freeman	John Chisnell	Norton		2
6	Peter Woollett	George Loft	Norton		1

Collegamenti esterni

• (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
• (FR) Il motomondiale 1957 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.