Tourist Trophy 1956

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Isola di Man Tourist Trophy 1956
55º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 6 del 1956
Isle of Man TT Course (OpenStreetMap).png
Data 6 giugno 1956
Nome ufficiale 38º Tourist Trophy
Circuito Circuito del Mountain[1]
Percorso 60,723 km
Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
53º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 425,04 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito John Surtees
MV Agusta in 23'09.4
Podio
1. Regno Unito John Surtees
MV Agusta
2. Regno Unito John Hartle
Norton
3. Regno Unito Jack Brett
Norton
Classe 350
50º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 425,04 km
Pole position Giro veloce
Australia Ken Kavanagh
Moto Guzzi
Podio
1. Australia Ken Kavanagh
Moto Guzzi
2. Regno Unito Derek Ennett
AJS
3. Regno Unito John Hartle
Norton
Classe 250
39º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Germania Hans Baltisberger
NSU
Podio
1. Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
2. Italia Roberto Colombo
MV Agusta
3. Germania Hans Baltisberger
NSU
Classe 125
35º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
Podio
1. Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
2. Spagna Marcelo Cama
Montesa
3. Spagna Francisco González Sanchiz
Montesa
Classe sidecar
34º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Germania Wilhelm Noll
BMW
Podio
1. Germania Fritz Hillebrand
BMW
2. Regno Unito Peter 'Pip' Harris
Norton
3. Regno Unito Bill Boddice
Norton

Il Tourist Trophy fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1956.

Si svolse dal 6 all'8 giugno 1956 e vi corsero tutte le classe disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 6 giugno le 125 e le 250, l'8 le restanti categorie.

La classe sidecar e le 125 e 250 disputarono la gara sul circuito Clypse e solo le due categorie di maggior cilindrata si svolsero sul Circuito del Mountain.

La gara scontò le conseguenze di quanto accaduto in occasione del GP d'Olanda dell'anno precedente e delle squalifiche comminate a molti piloti; erano assenti ad esempio le due Gilera ufficiali che si erano piazzate ai primi due posti l'anno precedente con Geoff Duke e Reg Armstrong.

I piloti britannici di casa si imposero solamente con John Surtees su MV Agusta che si impose in classe 500; le altre vittorie furono dell'australiano Ken Kavanagh in 350, dell'italiano Carlo Ubbiali che vinse sia la 250 che la 125 e dell'equipaggio tedesco Fritz Hillebrand/Manfred Grunwald tra le motocarrozzette.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Al Senior TT furono 75 i piloti alla partenza e 45 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati Dickie Dale, Ken Kavanagh e Bob McIntyre[2].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito John Surtees MV Agusta 2h 44:05.8 8
2 Regno Unito John Hartle Norton + 1:30.8 6
3 Regno Unito Jack Brett Norton + 2:48.4 4
4 Germania Walter Zeller BMW + 3:16.4 3
5 Regno Unito Bill Lomas Moto Guzzi + 3:22.8 2
6 Regno Unito Derek Ennett Matchless + 6:34.6 1
7 Regno Unito Alan Trow Norton + 9:22.0
8 Nuova Zelanda Gavin Dunlop Matchless + 9:57.8
9 Regno Unito George Salt Norton + 10:13.4
10 Regno Unito Dennis Chapman Norton + 10:37.4

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Allo Junior TT furono 75 i piloti alla partenza e 42 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati Bob McIntyre, Bill Lomas, Dickie Dale, Jack Brett e John Surtees[3].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi 2h 57:29.4 8
2 Regno Unito Derek Ennett AJS 6
3 Regno Unito John Hartle Norton 4
4 Regno Unito Cecil Sandford DKW 3
5 Sudafrica Eddie Grant Norton 2
6 Regno Unito Alan Trow Norton 1
7 Regno Unito Derek Powell AJS
8 Regno Unito Frank Perris AJS
9 Italia Duilio Agostini Moto Guzzi
10 Regno Unito Terry Shepherd Norton

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Nel Lightweight TT furono 20 i piloti alla partenza e solo 10 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Cecil Sandford e Luigi Taveri[4].

Per la prima volta vi furono al via del motomondiale anche motociclette della casa motociclistica ceca ČZ che ben si comportarono ottenendo anche piazzamenti a punti.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 26:54.0 8
2 Italia Roberto Colombo MV Agusta 6
3 Germania Hans Baltisberger NSU 4
4 Germania Horst Kassner NSU 3
5 Cecoslovacchia František Bartoš ČZ 2
6 Regno Unito Arthur Wheeler Moto Guzzi 1
7 Regno Unito Phil Carter RDS
8 Regno Unito A Jones Norton
9 Regno Unito Frank Cope Norton
10 Regno Unito W N Webb Moto Guzzi

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Nell'Ultra-Lightweight TT furono 22 i piloti alla partenza e 9 classificati al traguardo. Tra i ritirati Roberto Colombo, Cecil Sandford e Arthur Wheeler[5]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 24:16.8 8
2 Spagna Marcelo Cama Montesa 6
3 Spagna Francisco González Sanchiz Montesa 4
4 Spagna Enrique Sirera Montesa 3
5 Regno Unito Dave Chadwick LEF 2
6 Cecoslovacchia Václav Parus ČZ 1
7 Regno Unito D H Allen FB Mondial
8 Regno Unito D H Edlin MV Agusta
9 Regno Unito Frank Cope MV Agusta

Sidecar TT[modifica | modifica wikitesto]

Furono 21 equipaggi alla partenza e 15 al traguardo[6].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Germania Fritz Hillebrand Germania Manfred Grunwald BMW 1h 23:12.2 8
2 Regno Unito Peter 'Pip' Harris Regno Unito Ray Campbell Norton 6
3 Regno Unito Bill Boddice Regno Unito William Storr Norton 4
4 Australia Bob Mitchell Regno Unito Eric Bliss Norton 3
5 Regno Unito Jackie Beeton Germania Ovest Les Nutt Norton 2
6 Regno Unito Ernie Walker Regno Unito Dun Roberts Norton 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1956
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Edizione precedente:
1955
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Edizione successiva:
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