Gran Premio motociclistico del Belgio 1957

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Belgio GP del Belgio 1957
64º GP della storia del Motomondiale
4ª prova su 6 del 1957
Spa 1950.jpg
Data 7 luglio 1957
Nome ufficiale 30° GP del Belgio
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,100 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
62º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 211,500 km
Pole position Giro veloce
Italia Libero Liberati Australia Keith Campbell
Gilera in 4'30.0 Moto Guzzi in 4'26.0 a 190,827 km/h
Podio
1. Italia Libero Liberati
Gilera
2. Regno Unito Jack Brett
Norton
3. Australia Keith Bryen
Norton
Classe 350
59º GP nella storia della classe
Distanza 11 giri, totale 155,100 km
Pole position Giro veloce
Italia Libero Liberati
Gilera in 4'31.8
Podio
1. Australia Keith Campbell
Moto Guzzi
2. Italia Libero Liberati
Gilera
3. Australia Keith Bryen
Moto Guzzi
Classe 250
48º GP nella storia della classe
Distanza 9 giri, totale 126,900 km
Pole position Giro veloce
Italia Tarquinio Provini
FB Mondial in 4'42.7
Podio
1. Regno Unito John Hartle
MV Agusta
2. Irlanda del Nord Sammy Miller
FB Mondial
3. Regno Unito Cecil Sandford
FB Mondial
Classe 125
44º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,800 km
Pole position Giro veloce
Italia Tarquinio Provini
FB Mondial in 5'04.7
Podio
1. Italia Tarquinio Provini
FB Mondial
2. Svizzera Luigi Taveri
MV Agusta
3. Regno Unito Cecil Sandford
FB Mondial
Classe sidecar
43º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,800 km
Pole position Giro veloce
Germania Fritz Hillebrand
BMW in 5'06.9
Podio
1. Germania Ovest Walter Schneider
BMW
2. Svizzera Florian Camathias
BMW
3. Germania Ovest Fritz Hillebrand
BMW

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quarto appuntamento del motomondiale 1957.

Si svolse il 7 luglio 1957 presso il circuito di Spa-Francorchamps, ed erano in programma tutte le classi disputate in singolo oltre che i sidecar.

Le vittorie andarono a Libero Liberati su Gilera in classe 500, a Keith Campbell su Moto Guzzi in 350, a John Hartle su MV Agusta in 250 e a Tarquinio Provini su FB Mondial in 125.

Nei sidecar, vittoria di Walter Schneider in coppia con Hans Strauß su BMW.

L'appuntamento del Belgio fu segnato dalla morte, durante le prove, di Roberto Colombo, pilota ufficiale della MV Agusta; in segno di lutto la casa italiana ritirò dal gran premio le sue altre moto condotte da piloti italiani[1].

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

La gara della classe regina ebbe un finale contestato: Libero Liberati tagliò per primo il traguardo ma nei suoi riguardi venne fatto un reclamo per avere sostituito la motocicletta con quella del suo compagno di squadra Bob Brown prima del via senza aver seguito la prassi regolamentare. La decisione in merito venne demandata alla Federazione Internazionale di Motociclismo che, solamente nel gennaio dell'anno successivo, arrivò al rigetto del reclamo stesso e all'omologazione della classifica ottenuta in gara[1][2].

Altra particolarità del gran premio fu che di tutti i partenti (21 o 22 a seconda delle fonti) solo 6 furono quelli che tagliarono il traguardo al termine della gara[3].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Libero Liberati Gilera 1h 08:36.6 8
2 Regno Unito Jack Brett Norton + 52.2 6
3 Australia Keith Bryen Norton + 3:30.8 4
4 Regno Unito Derek Minter Norton + 1 giro 3
5 Regno Unito Michael O'Rourke Norton + 1 giro 2
6 Germania Hans-Günther Jäger BMW + 1 giro 1

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo ritiro
Austria Gerold Klinger BMW
Australia Keith Campbell Moto Guzzi
Regno Unito John Surtees MV Agusta
Italia Giuseppe Colnago Moto Guzzi
Italia Alfredo Milani Gilera
Regno Unito John Clark Norton
Nuova Zelanda Noel McCutcheon Norton
Belgio Jules Nies Norton
Belgio Raymond Bogaerdt Norton
Regno Unito George Catlin Norton
Belgio Pierre Nicholas Norton
Nuova Zelanda John Hempleman Norton
Germania Walter Zeller BMW
Nuova Zelanda John Anderson Norton
Regno Unito John Hartle Norton

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Fu questa la seconda classe che prese la partenza, dopo la classe 125. Tra i ritirati vi fu John Surtees.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Australia Keith Campbell Moto Guzzi 50:34.5 8
2 Italia Libero Liberati Gilera 6
3 Australia Keith Bryen Moto Guzzi 4
4 Italia Alano Montanari Moto Guzzi 3
5 Australia Bob Brown Gilera 2
6 Italia Giuseppe Colnago Moto Guzzi 1
7 Nuova Zelanda John Anderson AJS
8 Regno Unito Jack Brett Norton
9 Nuova Zelanda Noel McCutcheon Norton
10 Italia Alfredo Milani Gilera
11 Regno Unito Arthur Wheeler Moto Guzzi
12 Regno Unito John Clark Moto Guzzi
13 Belgio Jules Nies Norton
14 Nuova Zelanda John Hempleman Norton
15 Belgio Raymond Bogaerdt Norton
16 Regno Unito Derek Minter Norton

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Tra i ritirati vi fu Tarquinio Provini all'ultimo giro e dopo aver fatto segnare il giro più veloce in gara.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito John Hartle MV Agusta 44' 23" 5 8
2 Irlanda del Nord Sammy Miller FB Mondial 6
3 Regno Unito Cecil Sandford FB Mondial 4
4 Regno Unito Arthur Wheeler Moto Guzzi 3
5 Cecoslovacchia František Bartoš ČZ 2
6 Germania Günter Beer Adler 1

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Fu quella della ottavo di litro la prima gara della giornata.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Tarquinio Provini FB Mondial 41:08.2 8
2 Svizzera Luigi Taveri MV Agusta 6
3 Regno Unito Cecil Sandford FB Mondial 4
4 Svizzera František Bartoš ČZ 3
5 Regno Unito Bill Webster MV Agusta 2
6 Regno Unito Bill Maddrick MV Agusta 1

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Con il terzo posto conquistato e mancando una sola gara al termine della stagione, l'equipaggio Fritz Hillebrand/Manfred Grunwald ottenne la matematica certezza del titolo iridato; il titolo fu poi assegnato alla memoria perché il pilota Hillebrand morì in un incidente in una gara fuori campionato in Spagna mentre il passeggero subì gravi fratture e decise di ritirarsi dall'agonismo.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest Walter Schneider Germania Ovest Hans Strauß BMW 42' 28" 3 8
2 Svizzera Florian Camathias Svizzera Jules Galliker BMW 6
3 Germania Ovest Fritz Hillebrand Germania Ovest Manfred Grunwald BMW 4
4 Regno Unito Peter 'Pip' Harris Regno Unito Ray Campbell Norton 3
5 Francia Jacques Drion Germania Ovest Inge Stoll-Laforge BMW 2
6 Francia Marcel Beauvais Francia André Coudert Norton 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1957
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