Stazione Kievskij

Stazione Kievskij; stazione ferroviaria
	(RU) Киевский вокзал
	La stazione Kievskij vista dalla Piazza dell'Europa
Localizzazione
Stato	Russia
Località	Mosca
Coordinate	55°44′35″N 37°34′02″E
Linee	Linea ferroviaria suburbana Kievskij
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1899
Caratteristiche
Binari	>20 (11 piattaforme)
Interscambi	Kievskaja; Kievskaja; Kievskaja-Kol'cevaja
Dintorni	Centro commerciale "Evropejskij"
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La stazione Kievskij (in russo Киевский вокзал^?, Kievskij vokzal) è una delle nove principali stazioni ferroviarie di Mosca.

Inaugurata nel 1899, è ubicata in Piazza dell'Europa (in russo площадь Европы^?, plošad' Evropy), all'inizio della Bol'šaja Dorogomilovskaja ulica nel quartiere Dorogomilovo della capitale. È inoltre l'unica stazione ferroviaria moscovita ad affacciarsi sul fiume Moscova.

Come suggerito dal nome, erano ivi effettuati servizi regolari a cadenza giornaliera per Kiev, oltreché per altre città dell'Ucraina (Odessa, Leopoli, Mykolaïv, Kryvyj Rih e Dnipro), della Moldavia (Chișinău) e della Russia (Brjansk, Klimovo, Novozybkov), oggi in parte dirottati verso la stazione Belorusskij. Una flotta di treni suburbani (električki) collega quindi la stazione con i binari della linea ferroviaria suburbana Kievskij, in particolare con le città russe di Aprelevka, Naro-Fominsk, Balabanovo, Obninsk, Malojaroslavec e Kaluga. La stazione Kievskij dispone di collegamenti diretti con l'Aeroporto di Mosca-Vnukovo (Aeroexpress), ed è inoltre fornita di una fermata della metropolitana sulle linee Arbatsko-Pokrovskaja, Filëvskaja e Kol'cevaja.

Storia e stile

Sebbene la stazione passeggeri risalga alla fine del XX secolo, l'edificio venne costruito tra il 1914 e il 1918 in stile neobizantino, particolarmente pronunciato nella torre dell'orologio di 51 metri di altezza. Originariamente nota come stazione Brjanskij (in russo Брянский вокзал^?, Brjanskij vokzal), fu progettata dagli ingegneri Ivan Rerberg e Vladimir Šuchov ed è considerata un importante punto di riferimento dell'architettura e dell'ingegneria dell'epoca.

L'edificio della stazione è affiancato da una gigantesca rimessa dei treni che si distingue per la sua semplicità e audacia costruttiva. Le piattaforme sono coperte da una massiccia struttura parabolica vetrata (lunga 321 metri, larga 47,9 metri, e alta 30 metri) del peso di oltre 1 250 tonnellate. Le sue capriate d'acciaio traforate sono ben visibili e dimostrano l'eleganza dell'imponente edificio.

In passato erano inoltre presenti collegamenti con le città di Belgrado, Zagabria, Varna, Bucarest, Sofia, Niš, Budapest, Praga, Vienna e Venezia.