SVT (Vicenza)

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SVT S.r.l.
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StatoItalia Italia
Forma societariaSocietà a responsabilità limitata
Fondazione1º marzo 2016 a Vicenza
Fondata da
Sede principaleVicenza, Viale Milano 138
Persone chiave
  • Cristiano Eberle: presidente
  • Umberto Rovini: direttore generale
SettoreTrasporto pubblico
Dipendenti536 (2016)
Sito web

La Società Vicentina Trasporti (SVT) è un'azienda che si occupa di trasporto pubblico nel vicentino.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La società è entrata in attività a partire dal 1º marzo 2016 quando le aziende AIM Mobilità (società del gruppo AIM Vicenza) e FTV (Ferrovie e Tramvie Vicentine) hanno ceduto i loro rami d'azienda del trasporto pubblico creando l'SVT S.r.l. con un capitale sociale di 12.482.293 di euro e con oggetto sociale la gestione dei trasporti pubblici cittadini e provinciali di Vicenza. In SVT il 65% delle quote è di FTV e il 35% del Comune di Vicenza. Già da qualche anno le due aziende avevano messo alcuni servizi in comune (biglietteria unica, scambio di autisti) senza che però si arrivasse alla creazione di un'unica società (cosa già avvenuta in buona parte della regione).

Nel mese di aprile il presidente di SVT, Angelo Macchia, ha dichiarato che la società ha iniziato ad unificare le fermate di AIM ed FTV lungo le strade e i viali di ingresso ed uscita della città (laddove vi sono sia i percorsi di autobus urbani sia quelli di linee extraurbane). Questa razionalizzazione porterà benefici in termini di comodità per l'utenza che economici per l'azienda. Con i risparmi ottenuti verranno infatti realizzate nuove piazzole per la sosta dei bus nei comuni dell'hinterland e installate nuove pensiline in alcune fermate.[1]

Nel luglio 2016 viene presentato il nuovo direttore generale di SVT, Umberto Rovini, proveniente dalla APS Holding di Padova.[2]

Nell'agosto 2016 il nuovo direttore generale di SVT assieme al sindaco di Vicenza Achille Variati e ai direttori d'esercizio del servizio urbano ed extraurbano di SVT ha presentato i primi 12 nuovi autobus consegnati durante la gestione SVT.[3]

Con l'entrata in vigore dell'orario invernale 2016-2017 si è proceduto alla sostituzione degli abbonamenti con l'abbonamento unico e all'unificazione dei biglietti.
Nella città di Vicenza tutte le tabelle percorso dei bus urbani sono state aggiornate con il nuovo logo SVT, così come sono stati aggiornati loghi e numerazione di tutti i mezzi ex AIM (alla numerazione precedente è stato anteposto un 4 quindi, ad esempio, la vettura 356 è diventata 4356). 7 mezzi (2 autobus e 5 autosnodati) ex AIM sono stati pellicolati con una livrea "celebrativa" per la nascita della società SVT. Per quanto riguarda i mezzi ex FTV tutte le vetture hanno adottato il nuovo logo mentre le paline delle fermate del servizio extraurbano presentano ancora il logo FTV.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

Urbano e suburbano Vicenza[modifica | modifica wikitesto]

BredaMenarinibus Avancity+ LU CNG nº4371 in servizio urbano pellicolato con la livrea SVT
I nuovi 7 mezzi sono stati presentati (assieme all'assessore per la mobilità vicentina) nella mattinata del 12 aprile 2017 in Campo Marzio (foto originalmente pubblicata nel sito del Comune di Vicenza).

Il servizio urbano di Vicenza gestito da SVT (basato sulla precedente gestione di AIM Mobilità) è composto da 20 autolinee[4] che coprono in modo capillare l'intera città e i comuni dell'area urbana (Torri di Quartesolo, Quinto Vicentino, Bolzano Vicentino, Arcugnano, Costabissara, Longare, Caldogno, Monticello Conte Otto, Altavilla Vicentina, Sovizzo, Creazzo, Gambugliano e Monteviale).

La maggior parte delle linee effettuano collegamenti radiali nord-sud ed est-ovest e percorrono l'anello di strade che delimitano l'area pedonale del centro storico (fulcro del servizio), individuata tra contrà Pedemuro San Biagio, piazza Castello, la stazione ferroviaria, viale Roma, contrà Mure Pallamaio, viale Giuriolo e ponte degli Angeli.
Tre linee (10, 20 e 30) denominate Centrobus[5] collegano i tre parcheggi scambiatori della città al centro storico. Sono linee caratterizzate da mezzi di ridotte dimensione (spesso si vede l'impiego dei mezzi BredaMenarinibus Vivacity+) per poter girare agevolmente nelle strette contrà del centro e da corse ad alta frequenza.

L'orario di servizio varia a seconda della linea ma nella sua globalità esso inizia alle 5.20 e termina alle 20.50. Al termine del servizio diurno viene attivato un servizio serale a chiamata che copre 11 linee e 221 fermate contraddistinte da paline con un adesivo blu. L'orario del servizio serale va dalle 20.30 alle 23.30 dalla domenica al venerdì mentre il sabato e alcuni giorni prefestivi il servizio è attivo fino alle 3.30.

La flotta autobus che serve la città di Vicenza comprende circa 120 autobus urbani di cui 84 a gas naturale (Gpl o Metano) e 35 a gasolio.[6]

A metà aprile 2017 sono stati presentati alla città 7 nuovi Menarinibus Citymood 12 metri CNG con un investimento pari a 1.540.000 euro (in parte a carico di SVT e in parte finanziati con contributo pari a 897.000 euro della Regione Veneto). Questi veicoli, oltre ad essere climatizzati, sono equipaggiati con le migliori tecnologie di bordo in ausilio al servizio (sistemi di localizzazione AVM, contapersone), alla clientela (informazione a bordo di prossima fermata mediante monitor, vocalizzazione e telecamere di sicurezza) e di supporto in prossimità della fermata per le persone ipovedenti (avviso vocale di destinazione). L'accessibilità a bordo per le persone con ridotta capacità motoria è agevolata con il dispositivo di inclinazione e abbassamento laterale del veicolo, e grazie alla apposita pedana.[7]

La riduzione dell’età media degli autobus di SVT impiegati in ambito urbano a Vicenza scende da 15,06 agli attuali 13,54 anni.[7]

A metà aprile 2018 la società presenta ulteriori 5 autobus a metano dello stesso modello dei precedenti, che sostituiranno altrettanti mezzi con circa 30 anni di servizio. Con l'occasione vengono presentati anche i primi due dei 7 minibus usati acquistati appositamente per svolgere il servizio diurno a chiamata che Comune di Vicenza ed SVT attiveranno a partire dall'estate 2018 in alcune zone della città, oggi poco o per nulla servite dal trasporto pubblico locale. Il servizio è stato pensato sulla falsariga dell'ormai collaudato servizio serale a chiamata, che dai circa 8 mila passeggeri annui registrati nel 2013 (anno di debutto del servizio), supera ora i 23 mila utenti annui. [8]

Extraurbano[modifica | modifica wikitesto]

Setra S 417 UL in servizio extraurbano con livrea FTV

Il servizio extraurbano ricalca quello della gestione FTV e conta di circa 60 autolinee che collegano tutti i centri della provincia con la città oltre ad estendersi anche con una linea che collega Vicenza a Padova (in co-gestione con Busitalia Veneto).

Durante il periodo estivo inoltre SVT fornisce un servizio di collegamento giornaliero con le principali spiagge di Veneto ed Emilia-Romagna mentre nel periodo invernale è previsto un apposito collegamento festivo con le piste da sci dell'Altopiano di Asiago.

L'orario di servizio varia a seconda della linea ma nella sua globalità esso inizia alle 5.00 e termina alle 22.00. Per quanto riguarda il servizio extraurbano non è attivo un servizio serale.

SVT si occupa anche del servizio urbano per i comuni di Bassano del Grappa (8 linee), Valdagno (4 linee) e Recoaro Terme (2 linee).

La flotta extraurbana comprende 270 mezzi (più 13 mezzi urbani per Bassano, Valdagno e Recoaro).

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Lorenzo Parolin, Svt unifica le fermate. In autunno nuovi orari., in Il Giornale di Vicenza, 1 Aprile 2016.
  2. ^ Vicenza, Umberto Rovini direttore generale di SVT, su vicenzareport.it.
  3. ^ Vicenza, nuovi autobus per il trasporto pubblico, su vicenzareport.it.
  4. ^ Le linee e gli orari - AIM Mobilità [collegamento interrotto], su www.aimmobilita.it. URL consultato il 18 aprile 2017.
  5. ^ Parcheggi di interscambio Centrobus - AIM Mobilità, su www.aimmobilita.it. URL consultato il 18 aprile 2017.
  6. ^ www.svt.vi.it Archiviato il 1º ottobre 2016, in Internet Archive. sezione Amministrazione Trasparente, parco mezzi allegato a gara d'appalto per copertura RCA veicoli aziendali. URL consultato nel maggio 2016.
  7. ^ a b Trasporto pubblico, 2 milioni di passeggeri in più nella rete urbana dal 2013, in Comune di Vicenza. URL consultato il 17 aprile 2017.
  8. ^ Presentati 5 nuovi autobus urbani, su comune.vicenza.it.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]