Gran Premio motociclistico di Finlandia 1980

GP di Finlandia 1980
325º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 10 del 1980
Data	27 luglio 1980
Nome ufficiale	19° Imatranajo
Luogo	Imatra
Percorso	4,950 km Circuito stradale
Risultati
Classe 500
287º GP nella storia della classe
Distanza	26 giri, totale 128,700 km
Pole position Giro veloce Graziano Rossi Marco Lucchinelli Suzuki in 1'53.8 Suzuki Podio 1. Wil Hartog Suzuki 2. Kenny Roberts Yamaha 3. Franco Uncini Suzuki
Classe 250
293º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Anton Mang Kork Ballington Krauser-Kawasaki Kawasaki Podio 1. Kork Ballington Kawasaki 2. Anton Mang Krauser-Kawasaki 3. Roland Freymond Ad Maiora
Classe 125
284º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Guy Bertin Ángel Nieto Motobécane Minarelli Podio 1. Ángel Nieto Minarelli 2. Pier Paolo Bianchi MBA 3. Hans Müller MBA
Classe sidecar
196º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Alain Michel Rolf Biland Seymaz-Yamaha LCR-Yamaha Podio 1. Jock Taylor Windle-Yamaha 2. Werner Schwärzel ?-Yamaha 3. Bruno Holzer LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1980; si è trattato della 19ª edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

Si svolse il 27 luglio 1980 a Imatra e corsero le classi 125, 250 e 500, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Wil Hartog in classe 500, di Kork Ballington in 250, di Ángel Nieto in 125, di Taylor-Johansson tra i sidecar.

Classe 500

Dopo aver ottenute le prime due posizioni nella griglia di partenza ed essere in testa nei primi giri di gara, i due compagni di squadra Graziano Rossi e Marco Lucchinelli sono stati costretti al ritiro, lasciando la strada libera per il successo dell'olandese Wil Hartog su Suzuki che ha preceduto lo statunitense Kenny Roberts su Yamaha e l'italiano Franco Uncini nuovamente su Suzuki.

Nella classifica iridata Roberts aumenta così il suo vantaggio sul connazionale Randy Mamola giunto al quarto posto in questa occasione.

Da registrare anche il tentativo di ritorno alle gare della Honda che si è presentata con il pilota Takazumi Katayama in sella alla NR 500; dopo le prove costellate da vari inconvenienti ha deciso però di ritirarsi.

Assente dalla gara il pilota neozelandese Graeme Crosby impegnato nella 8 Ore di Suzuka conclusa vittoriosamente in sella a una Suzuki.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Wil Hartog	Suzuki	50'51"8	3	15
2	Kenny Roberts	Yamaha	51'01"3	5	12
3	Franco Uncini	Suzuki	51'14"6	4	10
4	Randy Mamola	Suzuki	51.25"1	6	8
5	Kork Ballington	Kawasaki	51'32"1	12	6
6	Patrick Pons	Yamaha	51'35"2	8	5
7	Carlo Perugini	Suzuki	51'38"5	13	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	51'57"4	7	3
9	Sadao Asami	Yamaha	52'08"5	21	2
10	Raymond Roche	Yamaha	52'13"2	15	1
11	Franck Gross	Suzuki	52'16"7	17
12	Lennart Bäckström	Suzuki	52'30"7	20
13	Seppo Rossi	Suzuki	52'31"4	23
14	Patrick Fernandez	Yamaha	52'50"8	19
15	Michel Rougerie	Suzuki	53'01"0	16
16	Werner Nenning	Yamaha	+1 giro	24
17	Hubert Rigal	Yamaha	+1 giro	14
18	Michel Frutschi	Yamaha	+1 giro	22
19	Max Wiener	Suzuki	+1 giro	28

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Marco Lucchinelli	Suzuki		2
Willem Zoet	Suzuki		10
Graziano Rossi	Suzuki		1
Adelio Faccioli	Suzuki		18
Bernard Fau	Yamaha		29
Jack Middelburg	Yamaha		9
Peter Sköld	Suzuki		32
Peter Sjöström	Suzuki		25
Mick Grant	Suzuki		26
Boet van Dulmen	Yamaha		11
Kimmo Kopra	Yamaha		33

Classe 250

In Finlandia si registra il ritorno alle gare del sudafricano Kork Ballington rimasto assente a causa di un'operazione chirurgica a cui si era dovuto sottoporre; il centauro si dimostra subito in forma ottenendo sia la vittoria che il giro più veloce in gara. Chi festeggia ancor di più è però il pilota tedesco Anton Mang che dopo aver ottenuto la pole position giunge al secondo posto in gara, ottenendo in tal modo i punti necessari a potersi fregiare con largo anticipo del titolo iridato della classe.

Il terzo posto sul podio in questa gara è stato invece del pilota svizzero Roland Freymond.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Kork Ballington	Kawasaki	49'53"2	2	15
2	Anton Mang	Krauser-Kawasaki	49'56"4	1	12
3	Roland Freymond	Ad Maiora	50'21"2	4	10
4	Jean-François Baldé	Kawasaki	50'30"0	3	8
5	Patrick Fernandez	Yamaha	50'30"8	11	6
6	Jacques Bolle	Yamaha	50'56"2	10	5
7	Hans Müller	Yamaha	51'02"4	6	4
8	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	51'04"8	15	3
9	Thierry Espié	Yamaha	51'23"1	16	2
10	Jean-Marc Toffolo	Yamaha	51'26"5	12	1
11	Eero Hyvärinen	Yamaha	51'27"4	14
12	Paolo Ferretti	Yamaha	51'57"8	19
13	Pekka Nurmi	Yamaha	+1 giro	9
14	Roger Sibille	Yamaha	+1 giro	27
15	Reinhold Roth	Yamaha	+1 giro	23
16	Jarmo Liitiä	Yamaha	+1 giro	22
17	Reino Eskelinen	Yamaha	+1 giro	30
18	Seppo Kokkonen	Yamaha	+1 giro	29

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Esa Kytölä	Yamaha		25
Gianpaolo Marchetti	MBA		5
Martti Solja	Yamaha		18
Bruno Kneubühler	Yamaha		24
Bengt Elgh	Yamaha		20
Carlos Lavado	Yamaha		7
Didier de Radiguès	Yamaha		21
Éric Saul	Yamaha		8
Harald Bartol	Yamaha		28
August Auinger	Yamaha		26
Jacques Cornu	Yamaha		17
Sauro Pazzaglia	Ad Maiora		13

Classe 125

Dopo un inizio di stagione leggermente incerto, lo spagnolo Ángel Nieto ottiene il quarto successo del 1980 nell'ottavo di litro, riducendo ulteriormente il suo distacco in classifica dall'italiano Pier Paolo Bianchi, secondo al traguardo in questa occasione. Al terzo posto l'austriaco Hans Müller.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ángel Nieto	Minarelli	50'29"3	6	15
2	Pier Paolo Bianchi	MBA	50'35"3	4	12
3	Hans Müller	MBA	50'38"6	2	10
4	Bruno Kneubühler	MBA	51'20"9	8	8
5	Peter Looijesteijn	MBA	51'30"3	11	6
6	MIchel Galbit	MBA	51'53"2	13	5
7	Stefan Dörflinger	Morbidelli	52'14"2	9	4
8	Patrick Hérouard	MBA	52'20"3	14	3
9	Jan Bäckström	Morbidelli	52'38"2	19	2
10	Johnny Wickström	Morbidelli	52'39"3	17	1
11	Per-Edvard Carlsson	MBA	+1 giro	20
12	Martin van Soest	Morbidelli	+1 giro	15
13	Jan Huberts	Morbidelli	+1 giro	21
14	Tore Alexandersson	Morbidelli	+2 giro	25

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Guy Bertin	Motobécane		1
Juha Pakkanen	MBA		26
Roland Olsson	Starol		27
Ivan Palazzese	MBA		7
Harald Bartol	MBA		5
Loris Reggiani	Minarelli		3
Auno Hakala	Morbidelli		24
August Auinger	MBA		16
Yves Dupont	MBA		23
Reiner Koster	MBA		22
Jean-Claude Selini	MBA		12

Classe sidecar

La gara di Imatra vede la terza vittoria consecutiva dell'equipaggio Jock Taylor-Benga Johansson, mentre i rivali nella lotta per il mondiale sono condizionati da vari problemi: Rolf Biland-Kurt Waltisperg sono costretti a un'imprevista sosta ai box e arrivano quarti, Alain Michel-Michael Burkhard si ritirano. Si segnala anche l'incidente di Egbert Streuer-Johan van der Kaap, equipaggio olandese che era in lotta nelle prime posizioni (il passeggero riporta la frattura della clavicola). Gli inconvenienti di molti dei soliti protagonisti fanno sì che Taylor vinca con grossi distacchi su tutti gli altri; sul podio salgono Werner Schwärzel-Andreas Huber e Bruno Holzer-Karl Meierhans. Per quest'ultimo equipaggio, campione nel 1979 dei sidecar B2B, è il primo podio stagionale.

In classifica Taylor guida con 67 punti, rimangono distanziati gli altri: Biland è a quota 48, Schwärzel è ora terzo a 40 mentre Michel rimane fermo a 39.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle-Yamaha	49'48"5	15
2	Werner Schwärzel	Andreas Huber	?-Yamaha	50'57"4	12
3	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR-Yamaha	51'14"2	10
4	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	51'20"4	8
5	Michel Vanneste	Serge Vanneste	Busch-Suzuki	+1 giro	6
6	Pentti Niinivaara	Matti Gröönroos	?-Yamaha		5
7	Jorma Päivärinta	Kari Karttiala	?-Yamaha		4
8	Kalevi Rahko	Kari Laatikainen	?-Yamaha		3
9	Derek Jones	Brian Ayres	Ireson-Yamaha		2

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 15 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 23 marzo 2016).
• Risultati su Autosport.com, su autosport.com. URL consultato il 15 marzo 2016.
• (FR) Il motomondiale 1980 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.