Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1980
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono e penultimo appuntamento del motomondiale 1980, nonché la 16ª edizione del Gran Premio della Cecoslovacchia valido per il motomondiale.
Si svolse il 17 agosto 1980 a Brno e corsero le classi 125, 250, 350 e sidecar. Giornata quasi trionfale per il pilota tedesco Anton Mang che è riuscito ad ottenere pole position, giro più veloce e vittoria sia in 250 che in 350.
Nella 125 vittoria del pilota francese Guy Bertin e titolo iridato assegnato matematicamente all'italiano Pier Paolo Bianchi; tra i sidecar vince l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Grazie alla vittoria nel gran premio, seconda consecutiva dopo quella ottenuta in Gran Bretagna, e al contemporaneo decimo posto ottenuto da Jon Ekerold, il tedesco Anton Mang raggiunge il primo posto ex aequo nella classifica provvisoria stagionale e per l'assegnazione del titolo bisognerà attendere l'ultima gara dell'anno.
Alle sue spalle sul podio arrivano il francese Jean-François Baldé e l'australiano Jeffrey Sayle[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Anton Mang
|
Krauser-Kawasaki | 49'00"7 | 1 | 15 |
| 2 |  Jean-François Baldé
|
Kawasaki | 49'55"2 | 4 | 12 |
| 3 |  Jeffrey Sayle
|
Yamaha | 50'07"9 | 19 | 10 |
| 4 |  Jacques Cornu
|
Yamaha | 50'08"2 | 9 | 8 |
| 5 | Jacques Bolle
|
Yamaha | 50'16"2 | 8 | 6 |
| 6 | .svg){kind=small} Tony Head
|
Yamaha | 50'43"2 | 10 | 5 |
| 7 |  Loris Reggiani
|
Bimota-Yamaha | 50'51"0 | 29 | 4 |
| 8 | Massimo Matteoni
|
Bimota-Yamaha | 50'51"3 | 23 | 3 |
| 9 |  Carlos Lavado
|
Bimota-Yamaha | 50'56"4 | 24 | 2 |
| 10 | .svg){kind=small} Jon Ekerold
|
Bimota-Yamaha | 50'56"7 | 2 | 1 |
| 11 | Éric Saul
|
Bimota-Yamaha | 51'07"2 | 6 | |
| 12 |  Ernst Fagerer
|
Yamaha | 51'08"7 | 18 | |
| 13 |  Eero Hyvärinen
|
Yamaha | 51'13"1 | 20 | |
| 14 | Graeme McGregor
|
Yamaha | 51'13"5 | 22 | |
| 15 | Siegfried Minich
|
Yamaha | 51'18"49 | 11 | |
| 16 | Roland Kopf
|
Yamaha | 51'47"3 | 30 | |
| 17 |  Yoshimasa Matsumoto
|
Yamaha | 51'58"8 | 31 | |
| 18 | .svg){kind=small} René Delaby
|
Yamaha | 52'23"44 | 17 | |
| 19 | Murray Sayle
|
Yamaha | 52'43"8 | 34 | |
| 20 | Reino Eskelinen
|
Yamaha | 52'45"2 | 32 | |
| 21 | Armand Gras
|
Yamaha | 52'50"2 | 40 | |
| 22 | Didier de Radiguès
|
Yamaha | +1 giro | 38 | |
| 23 | Alain Röthlisberger
|
Yamaha | +2 giri | 28 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Walter Villa
|
Adriatica-Yamaha | 7 | |
| Johnny Cecotto
|
Bimota-Yamaha | 3 | |
| Pekka Nurmi
|
Yamaha | 15 | |
 János Drapál
|
Yamaha | 14 | |
| Roland Freymond
|
Bimota-Yamaha | 5 | |
| Gustav Reiner
|
Yamaha | 21 | |
| Thierry Espié
|
Bimota-Yamaha | 12 | |
| Reinhold Roth
|
Yamaha | 25 | |
| Chas Mortimer
|
Yamaha | 35 | |
| Keith Huewen
|
Yamaha | 27 | |
 Bohumil Staša
|
Yamaha | 33 | |
| Tony Rogers
|
Yamaha | 39 | |
| Edi Stöllinger
|
Kawasaki | 26 | |
| Hervé Guilleux
|
BUT | 37 | |
| Peter Balaz
|
Yamaha | 36 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Con il titolo già assegnato matematicamente da due gare, il nuovo campione mondiale Anton Mang ha ottenuto anche la quarta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo il sudafricano Kork Ballington e il francese Jean-François Baldé.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Anton Mang
|
Krauser-Kawasaki | 43'01"0 | 1 | 15 |
| 2 | Kork Ballington
|
Kawasaki | 43'20"5 | 2 | 12 |
| 3 | Jean-François Baldé
|
Kawasaki | 43'48"5 | 4 | 10 |
| 4 | Roland Freymond
|
Ad Maiora | 43'49"3 | 8 | 8 |
| 5 | Hans Müller
|
Yamaha | 44'14"6 | 3 | 6 |
| 6 | Thierry Espié
|
Yamaha | 44'15"0 | 10 | 5 |
| 7 | Edi Stöllinger
|
Kawasaki | 44'15"5 | 13 | 4 |
| 8 | André Gouin
|
Yamaha | 44'16"0 | 18 | 3 |
| 9 | Walter Villa
|
Yamaha | 44'16"5 | 17 | 2 |
| 10 | Jean-Louis Tournadre
|
Yamaha | 44'30"6 | 15 | 1 |
| 11 | Jean-Marc Toffolo
|
Yamaha | 44'31"1 | 6 | |
| 12 | Chas Mortimer
|
Cotton-Rotax | 44'35"6 | 28 | |
| 13 | René Delaby
|
Yamaha | 44'40"0 | 22 | |
| 14 | Siegfried Minich
|
Yamaha | 44'40"6 | 23 | |
| 15 | Jean-Louis Guignabodet
|
Kawasaki | 44'41"7 | 27 | |
| 16 | Alain Béraud
|
Yamaha | 44'46"5 | 11 | |
| 17 | Eero Hyvärinen
|
Yamaha | 45'09"2 | 24 | |
| 18 | Stefan Klabacher
|
Kawasaki | 45'10"1 | 29 | |
| 19 | Roland Kopf
|
Yamaha | 45'11"0 | 34 | |
| 20 | Tony Head
|
Yamaha | 45'16"6 | 30 | |
| 21 | Jean-Jacques Peyre
|
Yamaha | 45'18"2 | 31 | |
| 22 |  Klaas Hernamdt
|
Yamaha | 45'32"3 | 36 | |
| 23 | Olivier Liegeois
|
Yamaha | 45'51"2 | 32 | |
| 24 | Bruno Lüscher
|
Yamaha | 45'56"1 | 25 | |
| 25 | Thierry Laurens
|
Yamaha | 46'04"8 | 37 | |
| 26 | Guy Batesti
|
Yamaha | 46'16"3 | 39 | |
| 27 |  Fernando González de Nicolás
|
Yamaha | +1 giro | 40 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Pierre Tocco
|
Yamaha | 35 | |
| Bernard Gatti
|
Yamaha | 33 | |
| Reinhold Roth
|
Yamaha | 26 | |
| Karl-Thomas Grässel
|
Yamaha | 21 | |
| Guy Bertin
|
MBA | 5 | |
| Sauro Pazzaglia
|
Ad Maiora | 7 | |
| Paolo Ferretti
|
Yamaha | 14 | |
| Pekka Nurmi
|
Yamaha | 12 | |
| Éric Saul
|
Yamaha | 16 | |
| Wolfgang von Muralt
|
Yamaha | 38 | |
| Carlos Lavado
|
Yamaha | 19 | |
| Jacques Cornu
|
Yamaha | 9 | |
| Bruno Kneubühler
|
Yamaha | 20 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Grazie al ritiro dello spagnolo Ángel Nieto, al pilota italiano Pier Paolo Bianchi è bastato il quinto posto in gara per raggiungere la matematica certezza del titolo iridato della categoria. Nella gara si è imposto il francese Guy Bertin che ha preceduto l'italiano Maurizio Massimiani (appena ingaggiato dalla Minarelli) e l'austriaco Hans Müller.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Guy Bertin
|
Motobécane | 46'00"5 | 4 | 15 |
| 2 | Maurizio Massimiani
|
Minarelli | 46'00"6 | 3 | 12 |
| 3 | Hans Müller
|
MBA | 46'07"2 | 2 | 10 |
| 4 | Bruno Kneubühler
|
MBA | 46'09"9 | 5 | 8 |
| 5 | Pier Paolo Bianchi
|
MBA | 46'36"1 | 6 | 6 |
| 6 | János Drapál
|
Morbidelli | 46'36"6 | 10 | 5 |
| 7 | Harald Bartol
|
MBA | 46'49"3 | 9 | 4 |
| 8 | Ivan Palazzese
|
MBA | 47'05"5 | 8 | 3 |
| 9 | Rolf Blatter
|
MBA | 47'15"0 | 17 | 2 |
| 10 | Stefan Dörflinger
|
Morbidelli | 47'30"0 | 11 | 1 |
| 11 | Walter Koschine
|
MBA | 47'36"3 | 13 | |
| 12 | Michel Galbit
|
MBA | 48'06"3 | 21 | |
| 13 | Hans-Jürgen Hummel
|
MBA | 48'09"5 | 23 | |
| 14 | Martin van Soest
|
MBA | 48'10"1 | 24 | |
| 15 | Fernando González de Nicolás
|
MBA | 48'45"8 | 32 | |
| 16 | Alfred Waibel
|
MBA | 48'46"1 | 22 | |
| 17 | Hagen Klein
|
Hess | 48'53"1 | 18 | |
| 18 | Chris Baert
|
MBA | 48'54"2 | 35 | |
| 19 | Johnny Wickström
|
Morbidelli | 48'56"2 | 25 | |
| 20 |  Per-Edvard Carlsson
|
MBA | 48'59"6 | 29 | |
| 21 | Stefan Janssen
|
Morbidelli | 49'18"3 | 20 | |
| 22 | Italo Zerbini
|
MBA | 49'22"4 | 34 | |
| 23 | René Rénier
|
MBA | 49'23"2 | 33 | |
| 24 | Gerhard Waibel
|
MBA | 50'17"5 | 19 | |
| 25 | .svg){kind=small} Alojz Pavlič
|
MBA | +1 giro | 37 | |
| 26 | Zbynek Havdra
|
MBA | +1 giro | 36 | |
| 27 | Wolfgang Glawaty
|
Rora | +1 giro | 39 | |
| 28 | Paolo Santorini
|
MBA | +3 giri | 38 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Peter Looijesteijn
|
MBA | 26 | |
 Patrick Hérouard
|
MBA | 31 | |
| Ángel Nieto
|
Minarelli | 1 | |
| Rino Zuliani
|
MBA | 12 | |
| August Auinger
|
MBA | 15 | |
 Guillermo Perez
|
MBA | 30 | |
| Peter Balaz
|
MBA | 14 | |
| Loris Reggiani
|
Minarelli | 7 | |
| Jean-Claude Selini
|
MBA | 28 | |
| Ernst Fagerer
|
MBA | 16 | |
| Zdenêk Zidlik
|
Morbidelli | 40 | |
| Reiner Koster
|
MBA | 27 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Alla penultima gara stagionale, Jock Taylor e Benga Johansson sono già matematicamente campioni, qui però sono costretti al ritiro nelle prime fasi da un problema meccanico. Anche l'equipaggio Alain Michel-Michael Burkhard, che aveva ottenuto la pole position, perde posizioni alla partenza e deve rimontare. La vittoria va, per la terza volta quest'anno, agli svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg; dietro di loro Michel precede al traguardo Bruno Holzer-Karl Meierhans[2] .
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[3]
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland
|
Kurt Waltisperg
|
LCR-Yamaha | 43'31"99 | 15 |
| 2 | Alain Michel
|
Michael Burkhard
|
Seymaz-Yamaha | 44'10"77 | 12 |
| 3 | Bruno Holzer
|
Karl Meierhans
|
LCR-Yamaha | 44'16"12 | 10 |
| 4 | Egbert Streuer
|
Johan van der Kaap
|
LCR-Yamaha | 44'16"62 | 8 |
| 5 | Werner Schwärzel
|
Andreas Huber
|
?-Yamaha | 44'20"22 | 6 |
| 6 | Michel Vanneste
|
Serge Vanneste
|
Busch-Suzuki | 45'03"65 | 5 |
| 7 | Trevor Ireson
|
Clive Pollington
|
?-Yamaha | 4 | |
| 8 | Peter Campbell
|
Dick Goodwin
|
?-Yamaha | 3 | |
| 9 | George O'Dell
|
Bill Boldison
|
?-Yamaha | 2 | |
| 10 | Masato Kumano
|
Neil Oxley
|
Kumano-Yamaha | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (ES) Ya no hay option por Nieto, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 18 agosto 1980. URL consultato il 16 marzo 2016.
- ^ (FR) Biland: 3e succès de la saison, Tribune de Lausanne - Le Matin, 18 agosto 1980, p. 24. URL consultato il 4 luglio 2017.
- ^ Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 25 aprile 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Il motomondiale 1980 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 marzo 2016.
- (FR) Resoconto stagione 1980, su pilotegpmoto.com. URL consultato il 16 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
- (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 18 marzo 2019.
