Gran Premio motociclistico di Finlandia 1981

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Finlandia GP di Finlandia 1981
340º GP della storia del Motomondiale
12ª prova su 14 del 1981
Imatra circuit map.png
Data 9 agosto 1981
Nome ufficiale 20° Imatranajo
Luogo Imatra
Percorso 4,950 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
299º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Italia Marco Lucchinelli Italia Marco Lucchinelli
Suzuki in 1'53.8 Suzuki[1]
Podio
1. Italia Marco Lucchinelli
Suzuki
2. Stati Uniti Randy Mamola
Suzuki
3. Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
Classe 250
306º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Germania Anton Mang Germania Anton Mang
Kawasaki in 2'00.70 Kawasaki
Podio
1. Germania Anton Mang
Kawasaki
2. Francia Jean-François Baldé
Kawasaki
3. Francia Jean-Louis Guignabodet
Kawasaki
Classe 125
298º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Italia Pier Paolo Bianchi Austria Hans Müller
MBA in 2' 08.80 MBA
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Minarelli
2. Francia Jacques Bolle
Motobécane
3. Italia Maurizio Vitali
MBA
Classe sidecar
207º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Germania Ovest Werner Schwärzel
LCR-Yamaha Seymaz-Yamaha
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha
2. Regno Unito Jock Taylor
Fowler-Yamaha
3. Germania Ovest Werner Schwärzel
Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1981; si è trattato della 20ª edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

Si svolse il 9 agosto 1981 a Imatra e corsero le classi 125, 250 e 500 oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Marco Lucchinelli in classe 500, di Anton Mang in 250, di Ángel Nieto in 125, di Rolf Biland-Kurt Waltisperg tra le motocarrozzette[2][3].

Con la vittoria nelle 250 Anton Mang ottiene la certezza matematica del titolo iridato, aggiungendolo a quello già ottenuto in classe 350.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Marco Lucchinelli ottiene la quinta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo tre piloti giunti vicinissimi tra loro, Randy Mamola (che mantiene ancora aperta la possibilità di ottenere il titolo, essendo staccato da Lucchinelli di solo 9 punti), Kork Ballington e Jack Middelburg[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia Marco Lucchinelli Suzuki 48:05.7 1 15
2 Stati Uniti Randy Mamola Suzuki + 19.5 6 12
3 Sudafrica Kork Ballington Kawasaki + 19.8 4 10
4 Stati Uniti Jack Middelburg Suzuki + 20.0 2 8
5 Nuova Zelanda Graeme Crosby Suzuki + 33.7 9 6
6 Francia Marc Fontan Yamaha + 35.3 7 5
7 Stati Uniti Kenny Roberts Yamaha + 39.0 8 4
8 Finlandia Seppo Rossi Suzuki + 50.2 11 3
9 Francia Franck Gross Suzuki +1:48.1 22 2
10 Regno Unito Steve Parrish Yamaha +1:55.2 17 1
11 Svizzera Michel Frutschi Yamaha +1:57.9 16
12 Italia Gianni Rolando Suzuki +1 giro 26
13 Finlandia Timo Pohjola Suzuki +1 giro 23
14 Danimarca Børge Nielsen Suzuki +1 giro 27
15 Svizzera Philippe Coulon Suzuki + 5 giri 18

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Paesi Bassi Boet van Dulmen Yamaha 5
Italia Franco Uncini Suzuki 10
Italia Guido Paci Yamaha 21
Italia Giovanni Pelletier Morbidelli 30
Francia Bernard Fau Suzuki 13
Svizzera Sergio Pellandini Suzuki 14
Regno Unito Barry Sheene Yamaha 3
Italia Graziano Rossi Suzuki 19
Francia Christian Sarron Yamaha 20
Svezia Peter Sjöström Suzuki 25
Giappone Sadao Asami Yamaha 15
Italia Carlo Perugini Sanvenero 28
Finlandia Kimmo Kopra Suzuki 24
Finlandia Seppo Korhonen Suzuki 29
Giappone Ikujiro Takai Yamaha 12

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Anche in questa occasione Anton Mang si rivela il dominatore della stagione: dopo aver ottenuto la pole position, ottiene anche il giro più veloce e l'ottava vittoria dell'anno in questa classe (settima consecutiva).

Gli altri due posti sul podio vanno ai francesi Jean-François Baldé e Jean-Louis Guignabodet, tutti in sella a Kawasaki come il vincitore.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Germania Anton Mang Kawasaki 47.31.08 1 15
2 Francia Jean-François Baldé Kawasaki 47.53.04 2 12
3 Francia Jean-Louis Guignabodet Kawasaki 48.03.08 9 10
4 Francia Jean-Louis Tournadre Yamaha 48.18.05 6 8
5 Finlandia Eero Hyvärinen Yamaha 48.18.05 17 6
6 Francia Patrick Fernandez Yamaha 48.26.06 8 5
7 Belgio Jean-Marc Toffolo Yamaha 48.36.05 7 4
8 Italia Paolo Ferretti Ad Majora 48.43.01 25 3
9 Svizzera Bruno Kneubühler Yamaha 48.52.08 4 2
10 Germania Martin Wimmer Yamaha 49.15.09 16 1
11 Francia Hervé Guilleux Yamaha 49.18.00 20
12 Svizzera Hans Müller Yamaha 1 giro 18
13 Svezia Bengt Elgh Yamaha 1 giro 22
14 Svizzera Bruno Lüscher Yamaha 1 giro 24
15 Finlandia Reino Eskelinen Yamaha 1 giro 28
16 Finlandia Sami Torvinen Yamaha 1 giro 26
17 Francia Roger Sibille Yamaha 1 giro 27

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Già matematicamente campione mondiale lo spagnolo Ángel Nieto è venuto in Finlandia soprattutto per cercare di aiutare il compagno di squadra Loris Reggiani, assente qui a causa dell'infortunio della gara precedente, a mantenere il secondo posto nella classifica generale. Nieto riesce ad ottenere l'ottava vittoria stagionale, precedendo il francese Jacques Bolle e l'italiano Maurizio Vitali[3].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna Ángel Nieto Minarelli 48.13.06 23 15
2 Francia Jacques Bolle Motobécane 48.15.00 3 12
3 Italia Maurizio Vitali MBA 48.39.09 5 10
4 Spagna Ricardo Tormo Sanvenero 49.00.03 6 8
5 Francia Jean-Claude Selini MBA 49.12.04 14 6
6 Finlandia Johnny Wickström MBA 49.29.08 13 5
7 Italia Hugo Vignetti MBA 49.48.00 7 4
8 Paesi Bassi Anton Straver MBA 49.48.02 9 3
9 Svezia Jan Bäckström MBA 1 giro 24 2
10 Francia Thierry Noblesse MBA 1 giro 20 1
11 Finlandia Sami Torvinen MBA 1 giro 26
12 Svezia Tore Alexandersson MBA 1 giro 12
13 Finlandia Juha Pakkanen MBA 1 giro 25
14 Svizzera Reiner Koster MBA 2 giri 31

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

In questa classe c'è la terza vittoria consecutiva dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che precede al traguardo Jock Taylor-Benga Johansson; si ritirano invece Alain Michel-Michael Burkhard, che erano leader della classifica ex aequo con Biland[4]. Questi risultati segnano quindi una svolta nel mondiale: a due gare dal termine lo svizzero (97 punti) ha ora 15 lunghezze di vantaggio su Michel e 20 su Taylor.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera Rolf Biland Svizzera Kurt Waltisperg LCR-Yamaha 45'48"9 15
2 Regno Unito Jock Taylor Svezia Benga Johansson Fowler-Yamaha +10"2 12
3 Germania Ovest Werner Schwärzel Germania Ovest Andreas Huber Seymaz-Yamaha 10
4 Germania Ovest Albert Giesemann Germania Ovest Karl Paul LCR-Yamaha 8
5 Svezia Göte Brodin Svezia Billy Gällros ?-Yamaha 6
6 Germania Ovest Walter Ohrmann Germania Ovest Heinz Radomski ?-Yamaha 5
7 Germania Ovest Jesco Höckert Germania Ovest Thomas Riedel Busch-Yamaha 4
8 Germania Ovest Siegfried Schauzu Germania Ovest Wilfried Dietz ?-Yamaha 3
9 Austria Wolfgang Stropek Austria Hans-Peter Demling ?-Yamaha 2

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ ex aequo con Jack Middelburg su Suzuki
  2. ^ a b Una splendida vittoria non basta a Lucchinelli, La Stampa, 10 agosto 1981. URL consultato il 31 marzo 2016.
  3. ^ a b (ES) Finlandia:Lucchinelli gana, Mamola resiste, El Mundo Deportivo, 10 agosto 1981. URL consultato il 31 marzo 2016.
  4. ^ (FR) Biland/Waltisberg se détachent (La Liberté), 10 agosto 1981, p. 17. URL consultato il 16 febbraio 2019.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 maggio 2016.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1981
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