Dornier Do E

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Dornier Do E
Dornier Do E side view L'Air September 1,1926.jpg
Descrizione
Tipoidrovolante da trasporto
idroricognitore
Equipaggio4
CostruttoreGermania Dornier
Data primo volo1924
Esemplari4
Sviluppato dalDornier Do J
Dimensioni e pesi
Lunghezza18,85 m
Apertura alare17,50 m
Altezza4,75 m
Superficie alare52,9
Peso a vuoto1 925 kg
Peso carico2 600 kg
Propulsione
Motoreun radiale Gnome-Rhône 9A Jupiter
Potenza450 PS (331 kW)
Prestazioni
Velocità max174 km/h[1]
Velocità di crociera145 km/h[1]
Autonomia1 500 km
Tangenza3 600 m

i dati sono estratti da Wasserflugzeuge - Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge[2] integrati dove indicato

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Il Dornier Do E era un idrovolante a scafo monomotore ad ala alta sviluppato dall'azienda tedesca Dornier-Metallbauten GmbH nei primi anni venti.

Derivato dal Dornier Do J, del quale riproponeva l'impostazione in una scala ridotta, era destinato sia al mercato dell'aviazione commerciale che a quello militare nel ruolo di idroricognitore.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

Do E I
versione equipaggiata con un motore V12 Rolls-Royce Eagle IX raffreddato a liquido, realizzata in due esemplari.[1]
Do E II
versione equipaggiata con un radiale Gnome-Rhône 9A Jupiter raffreddato ad aria, realizzata in due esemplari.[1]
Do E III
versione pianificata ma non realizzata, equipaggiata con un motore V12 BMW VI 5,5 raffreddato a liquido.[1]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (DE) Dornier, Dornier GmbH/Aviatic Verlag, 1985.
  • (DE) Hans-Jurgen Becker, Wasserflugzeuge - Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1994, ISBN 3-7637-6106-3.
  • (EN) Manfred Griehl, Dornier Bombers and Reconnaissance Aircraft 1925 - 1945, London, Arms and Armour Press, 1990, ISBN 1-85409-000-3.

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