Classe Biya
| Classe Biya Progetto 871 | |
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| Descrizione generale | |
     | |
| Tipo | nave idrografica |
| Classe | Biya |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
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| Altri utilizzatori | Marina de Guerra Revolucionaria.svg){kind=small} Marinha Nacional Popular Guarda Costeira de Cabo Verde.svg){kind=small} Marina militare ucraina Deržhidrohrafija Crimean seaports Techmenedžment
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| Cantiere |  Danzica (RPP)
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| Entrata in servizio | 1970 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 690 t |
| Lunghezza | 54,92 m |
| Larghezza | 9,55 m |
| Pescaggio | 2,8 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel da 600 CV (590 hp) |
| Velocità | 13 nodi (24,08 km/h) |
| Autonomia | 3 160 miglia a 10,2 nodi (5 852 km a 18,89 km/h) |
| Equipaggio | 25 |
| Passeggeri | 8 |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le unità appartenenti alla classe Biya (progetto 871 secondo la classificazione russa) sono piccole navi da sorveglianza idrografica.
La classificazione russa è in russo гидрографическое судно?, gidrografičeskoe sudno, "nave idrografica", abbreviato GS.
Il servizio[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di unità di piccole dimensioni, costruite in RPP (cantiere navale di Danzica) tra il 1969 ed il 1974.[1][2]
Queste navi sono progettate per svolgere compiti si sorveglianza idrografica, ma possono anche essere usate per il trasporto.
Molte unità della classe Biya sono state vendute a paesi amici dell'Unione Sovietica. Una di loro era in servizio con la Marina da Guerra Rivoluzionaria cubana. Si tratta della H-103 Guamá (ex GS-186).[3] Altre due unità hanno operato fino agli anni 2010 in Ucraina, paese a cui sono state trasferite in seguito alla spartizione della Flotta del Mar Nero. Queste erano la GS-212 e la GS-273.[1][2]
Molte unità oggi sono state poste in riserva. In servizio con la marina militare russa ne sopravvivono circa dieci (dati del 2023).[1][2]
- GS-204: entrata in servizio nel 1970 ed operò nella Flotta del Baltico, è stata radiata nel 2014.
- GS-182: entrata in servizio nel 1970 ed operativa nella Flotta del Nord.
- Guamá (ex GS-186 fino al 1980): entrata in servizio nel 1970 ed operò nella marina militare sovietica fino al 1980, e poi nella marina militare cubana. Il suo stato attuale è sconosciuto.[1]
- GS-192: entrata in servizio nel 1971 ed operativa nella Flotta del Nord.
- GS-193: entrata in servizio nel 1971 ed operativa nella Flotta del Nord.
- GS-194: entrata in servizio nel 1971 ed operativa nella Flottiglia del Caspio.
- GS-198: entrata in servizio nel 1972 ed operò nella Flotta del Pacifico. Il suo stato attuale è sconosciuto.[1]
- GS-269: entrata in servizio nel 1972 ed operativa nella Flotta del Pacifico.
- GS-271: entrata in servizio nel 1972 ed operativa nella Flotta del Nord.
- GS-273 (Alčevs'k nel 1997-1998): entrata in servizio nel 1972 ed operò nella Flotta del Mar Nero fino al 1997, e poi nella marina militare ucraina. Nel 1998 è stata trasferita all'impresa pubblica ucraina Deržhidrohrafija (in ucraino «Держгідрографія»?). Nel 2014 è stata trasferita alle compagnie di navigazione russe Crimean seaports (in russo «Крымские морские порты»?) e poi Techmenedžment (in russo «Техменеджмент»?), ed è stata radiata nel 2022.
- GS-275: entrata in servizio nel 1972 ed operò nella Flotta del Baltico, è stata radiata nel 1995.
- GS-200: entrata in servizio nel 1973 ed operativa nella Flotta del Pacifico.
- GS-202: entrata in servizio nel 1973 ed operativa nella Flottiglia del Caspio.
- GS-206: entrata in servizio nel 1973 ed operò nella Flotta del Nord, è stata radiata nel 2012.
- 5 de Julho (ex GS-208 fino al 1980): entrata in servizio nel 1973 ed operò nella Flotta del Mar Nero fino al 1980, e poi nella Marina popolare nazionale capoverdiana (dopo il 1992 nella Guardia costiera di Capo Verde). Il suo stato attuale è sconosciuto.[1]
- GS-210: entrata in servizio nel 1974 ed operativa nella Flotta del Pacifico.
- GS-212: entrata in servizio nel 1974 ed operò nella Flotta del Mar Nero fino al 1994, e poi nella marina militare ucraina. Nel 1998 è stata trasferita all'impresa pubblica ucraina Deržhidrohrafija e radiata nel 2019.
- GS-214: entrata in servizio nel 1974 ed operativa nella Flotta del Baltico.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d e f g (RU) Проект 871 (ПНР) [Design 871], su FleetPhoto. URL consultato il 19 novembre 2023 (archiviato il 6 dicembre 2022).
- ^ a b c RussianShips.info.
- ^ Combat Fleets of the World 1986/87, p. 84.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Jean Labayle Couhat (a cura di), Combat Fleets of the World 1986/87: Their Ships, Aircraft, and Armament, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1986, ISBN 0-85368-860-5.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Small hydrographic survey vessel - Project 871, su RussianShips.info. URL consultato il 19 novembre 2023 (archiviato il 18 giugno 2022).
- (EN, RU) La classe Biya su warfare.ru, su warfare.ru.
- (EN) Flotte militari in America Latina, su hazegray.org.
- (EN) La Marina Militare ucraina, su hazegray.org.
