Wengernalpbahn
| Ferrovia Wengernalp | |
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| Stati attraversati |  Svizzera
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| Inizio | Lauterbrunnen |
| Fine | Grindelwald |
| Gestore | Jungfrau Bahn A.G. |
| Lunghezza | 19,13 km |
| Scartamento | 800 mm |
| Elettrificazione | 1 500 V CC |
| Ferrovie | |
La ferrovia Wengernalp, il cui acronimo è WAB (Wengern Alp Bahn), è una linea ferroviaria a scartamento ridotto, a cremagliera e a trazione elettrica della Svizzera che unisce la stazione di Lauterbrunnen a Kleine Scheidegg, stazione ferroviaria capolinea della Ferrovia della Jungfrau, proseguendo fino a raggiungere Grindelwald[1].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La piccola ferrovia, che ha spiccate caratteristiche di ferrovia di montagna, venne inaugurata nel 1893[1]; essa permette, dalla sua stazione di interscambio Kleine Scheidegg, l'accesso dei turisti alla ferrovia della Jungfrau. Il suo primo sistema di esercizio fu con locomotive a vapore a cremagliera. Nel 1912 la linea venne elettrificata.
La ferrovia fa oggi parte della Holding Jungfraubahn; da Kleine Scheidegg la WAB collega la Ferrovia della Jungfrau sia con Grindelwald che con Lauterbrunnen, dalle quali i treni della Ferrovia Berner Oberland (BOB) la collegano alla rete delle Ferrovie Federali Svizzere a Interlaken Ost[2].
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La maggior parte del percorso si svolge in forte ascesa da ambedue le stazioni terminali verso Kleine Scheidegg. Il binario, a scartamento ridotto da 800 mm, utilizza la cremagliera del tipo Riggenbach data la pendenza che raggiunge il 250 per mille dal lato di Grindenwald e il 190 per mille dal lato di Lauterbrunnen. La linea fu elettrificata a corrente continua a 1.500 volt. Oggi il servizio è svolto prevalentemente con elettromotrici.
Percorso, stazioni e fermate[modifica | modifica wikitesto]
| Stazioni e fermate | ||||||||
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per Interlaken Est | |||||||
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Lauterbrunnen Funivia Lauterbrunnen-Grütschalp | ||||||
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fiume Lütschine | |||||||
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Witimatte | |||||||
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Mättlibach | |||||||
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Rybibach | |||||||
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Wurmschopf (136 m) | |||||||
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Chriechenbach | |||||||
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Rohrflu | |||||||
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Chilchli (27 m) | |||||||
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Brendbach | |||||||
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undri Brend (34 m) | |||||||
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Brunnibach | |||||||
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obri Brend (77 m) | |||||||
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Chehrtunnel (248 m) | |||||||
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3+03 | Wengwald | ||||||
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3+82 | Wengen Funivia Wengen-Männlichen | ||||||
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Galleria di Allmend (27 m) | |||||||
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5+72 | Allmend | ||||||
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Galtbach | |||||||
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Bannwald | |||||||
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8+31 | Wengernalp | ||||||
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Wixibach | |||||||
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Galleria Kleine Scheidegg (110 m) | |||||||
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per Jungfraujoch | |||||||
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Kleine Scheidegg | ||||||
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Salzegg | |||||||
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Galleria di Salzegg | |||||||
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Galleria di Strättli | |||||||
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Galleria di Chrüüdmatten | |||||||
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14+49 | Alpiglen | ||||||
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16+02 | Brandegg | ||||||
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Rohr | |||||||
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fiume Lütschine | |||||||
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18+13 | Grindelwald Grund Cabinovia Grindelwald-Männlichen | ||||||
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per Interlaken Est | |||||||
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19+11 | Grindelwald | ||||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b WAB - The world's longest cog railway, su jungfrau.ch, Jungfraubahnen Management AG. URL consultato il 21 novembre 2017 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2017).
- ^ De Santis, Viaggio sulla Jungfrau, in Italmodel Ferrovie, n. 215, 1978.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su jungfrau.ch.
