Ferrovia della Schynige Platte
| Ferrovia della Schynige Platte | |
|---|---|
| Nome originale | Schynige Platte-Bahn |
| Stati attraversati |  Svizzera
|
| Inizio | Wilderswil |
| Fine | Bergstation Schynige Platte |
| Attivazione | 1893 |
| Gestore | Jungfrau Bahn A.G. |
| Lunghezza | 7,25 km |
| Scartamento | 800 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
La ferrovia della Schynige Platte (Schynige Platte-Bahn) è una linea ferroviaria turistica della Svizzera a cremagliera, a scartamento ridotto e a trazione elettrica che unisce la stazione di Wilderswil alla stazione ferroviaria capolinea della Schynige Platte. Ha carattere stagionale estivo.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La piccola ferrovia, che ha molte caratteristiche di una ferrovia di montagna, venne inaugurata il 14 giugno del 1893. Essa permette l'accesso dei turisti alla vetta della Schynige Platte a 1967 m s.l.m.. Il suo primo sistema di esercizio fu con locomotive a vapore a cremagliera; in seguito, nel 1914, venne elettrificata.[1]
La ferrovia fa oggi parte della Holding Jungfraubahn; da Wilderswil i treni della Ferrovia Berner Oberland(BOB) la collegano alla rete delle Ferrovie Federali Svizzere a Interlaken Ost.[2]
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
| Stazioni e fermate | ||||
|---|---|---|---|---|
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Wilderswil | |||
|
Breitlauenen | |||
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Schynige Platte | |||
La maggior parte del percorso si svolge in forte ascesa. Il binario, a scartamento ridotto da 800 mm, utilizza la cremagliera del tipo Riggenbach data la pendenza che raggiunge il 250 per mille.
La linea fu esercita all'inizio con locomotive a vapore, gruppo H2/3, con rodiggio 0-4-2T di costruzione SLM.
Per aumentarne la potenzialità venne deciso di elettrificarla a corrente continua alla tensione di 1.500 volt.
Il servizio, che si svolge dal 21 maggio al 25 ottobre di ogni anno, è svolto prevalentemente con l'impiego di elettromotrici.
Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]
- Locomotive
| N. | Nome | Costruttore | Data di costruzione | variazione d'uso | Immagini | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | SLM | 1894 |  |
Gruppo H2/3, 0-4-2T, a vapore. | ||
| 11 | Wilderswil | SLM / BBC | 1914 |  |
||
| 12 | (Gsteigwiler) | SLM/BBC | 1914 |  |
||
| 13 | Matten | SLM/BBC | 1914 |  |
||
| 14 | (Gündlischwand) | SLM/BBC | 1914 |  |
||
| 15 | SLM / Alioth | 1910 | 1964-92-97 |  |
ex WAB 55;1992 restituita a WAB per manovra a Lauterbrunnen; 1997 monumentata a Münchenstein come WAB 55 | |
| 16 | Anemone | SLM / Alioth | 1910 | 1964- |  |
ex WAB 56 |
| 17 | SLM / Alioth | 1910 | 1964-96 | ex WAB 57;accantonata 1996 | ||
| 18 | (Krokus) Gündlischwand |
SLM/Alioth | 1910 | 1964- |  |
ex WAB 58 |
| 19 | Flühbluhme | SLM/Alioth | 1911 | 1964- |  |
ex WAB 59 |
| 20 | (Edelweiss) Gsteigwiler |
SLM/Alioth | 1911 | 1970- |  |
ex WAB 60 |
| 21 61 |
Enzian |
SLM/Alioth | 1912 | 1970-81 1992 |
 |
ricostruzione 1992 |
| 62 | Alpenrose | SLM/Alioth | 1912 | 1989- |  |
ricostruzione 1989 |
| 63 | (Silberdistel) | SLM/Alioth | 1912 | 1996- |  |
ricostruzione 1996 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ sito della Jungfraubahn, su jungfraubahn.ch. URL consultato il 19 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2009).
- ^ De Santis,Viaggio sulla Jungfrau in Italmodel Ferrovie 215/1978
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- sito della Jungfraubahn, su jungfraubahn.ch. URL consultato il 19 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2009).
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