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La ferrovia Koblenz-Stein-Säckingen è una linea ferroviaria a scartamento normale della Svizzera .
La linea fu costruita dalla Bötzbergbahn , joint-venture tra la Schweizerische Centralbahn (SCB) e la Schweizerische Nordostbahn (NOB) costituitasi per evitare la concorrenza da parte di altre società ferroviarie e per controllare le linee d'accesso alla ferrovia del Gottardo [1]
La linea aprì il 1º agosto 1892 [2] ferrovia del Bözberg con Koblenz , nodo ferroviario sulle linee Turgi-Waldshut e Winterthur-Koblenz , permettendo di accorciare di 10 chilometri il tragitto tra Basilea e Winterthur rispetto al percorso passante per Zurigo .
La Bötzbergbahn venne nazionalizzata nel 1902 : le sue linee entrarono a far parte delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS)[3]
La linea fu elettrificata il 17 dicembre 1944 [4]
Dopo che nel 1990 erano stati soppressi i treni a lunga percorrenza tra Basilea e Winterthur, che percorrevano la linea[5] 1994 venne chiusa al traffico passeggeri la poco frequentata tratta Koblenz-Laufenburg[6] [7] rete celere di Basilea [5]
La linea, a scartamento normale , è lunga 26,07 km, è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 6 per mille. È interamente a binario unico[8]
Percorso
linea FFS per Winterthur
linea FFS per Waldshut
48,38
Koblenz
linea FFS per Turgi
fiume Aar (236 m)
50,02
Felsenau AG
51,88
raccordo Full
55,27
Leibstadt
57,27
Schwaderloch
60,94
Etzgen
63,11
Sulz
65,51
Laufenburg
71,00
Sisseln
72,73
raccordo Sisseln
linea FFS per Zurigo
74,45
Stein-Säckingen
linea FFS per Basilea
Il ponte sull'Aar a Koblenz La linea parte dalla stazione di Koblenz ; viene quindi attraversato il fiume Aar su un ponte metallico classificato come bene culturale di importanza nazionale [9] Full-Reuenthal , quindi si costeggia il Reno (passando a fianco della centrale nucleare di Leibstadt ).
La linea termina nella stazione di Stein-Säckingen , sulla linea del Bözberg .
^ Weissenbach, op. cit., p. 53
^ Weissenbach, op. cit., p. 60
^ Hans-Peter Bärtschi, Ferrovia del Nord-Est Dizionario storico della Svizzera URL consultato il 1º giugno 2021 . ^ (FR Voie et usines électriques Rapport de gestion et comptes des Chemins de fer fédéraux 1944 , Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p. 30. ^ a b (DE Von Winterthur nach Basel in 60 Minuten: Rheinstrecke soll reaktiviert werden Aargauer Zeitung , Aarau, 4 ottobre 2018. URL consultato il 1º giugno 2021 . ^ (FR Trafic voyageurs Rapport de gestion '94 SBB CFF FFS , Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p. 17. ^ Koblenz-Laufenburg eingestellte-bahnen.ch . URL consultato il 1° giugno 2021 . ^ Streckendaten PDF quadri-orario.ch . URL consultato il 1º giugno 2021 . ^ Protezione dei beni culturali - Inventario PBC - Oggetti A babs.admin.ch . URL consultato il 1º giugno 2021 (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2021) . 
Svizzera
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