Bözbergbahn

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Bözbergbahn
Inizio Basilea
Fine Brugg
Stati attraversati Svizzera Svizzera
Lunghezza 88,4 km
Apertura 1870-1875
Gestore FFS
Precedenti gestori Schweizerische Centralbahn
Scartamento 1435 mm
Elettrificazione 15.000 volt, ca, monofase a 16,7 Hz
Ferrovie

La Bözbergbahn è una linea ferroviaria della Svizzera che collega Basilea e Brugg via Pratteln, Rheinfelden, Stein, Frick e il Tunnel del Bözberg. A Brugg permette la connessione con Zurigo via Baden e alla linea del Gottardo mediante la linea dell'Aargau. Costruita tra 1870 e 1875, è oggi uno dei più importanti itinerari merci tra Germania e Italia, attraverso il Gottardo; attualmente, (2010), la sua lunghezza è di 88,4 km, è a doppio binario ed è elettrificata a corrente alternata monofase a 15 kV, 16,7 Hz.

Sbocco sud a Schinznach Dorf del tunnel Bözberg

Storia[modifica | modifica sorgente]

Le prime idee di collegamento ferroviario tra Zurigo e Basilea via Laufenburg risalgono al 1836. La tratta tra Zurigo e Baden venne realizzata e aperta il 9 agosto 1847 dalla compagnia Schweizerische Nordbahn. In seguito il governo cantonale dell'Aargau ne propose il proseguimento fino a Basilea, via Brugg e il Bözbergpass.

Nel 1858 la compagnia ferroviaria Schweizerische Centralbahn aprì al traffico una linea da Brugg a Olten, connettendo così Basilea con la linea dell'Hauenstein. Contemporaneamente la linea Zurigo-Baden venne allacciata alla rete della Centralbahn nella stazione di Brugg.

La costruzione dell'itinerario alternativo conosciuto come Bötzbergbahn (BöB) iniziò nel 1870 e fu completato ed attivato il 2 agosto 1875, attraverso il passo di Bözberg e la valle di Frick, mediante un tunnel della lunghezza di 2.526 m; l'opera venne realizzata in joint venture tra Centralbahn e Nordostbahn. La linea misurava 49 km ed era circa 8 km più breve di quella via Olten. I treni utilizzavavo il percorso della Centralbahn tra Basilea e Pratteln e quello Nordostbahn tra Brugg e Zurigo. La linea, a semplice binario, venne costruita con una pendenza massima del 14 per mille.

Nel 1895 la tratta Pratteln-Stein-Säckingen venne raddoppiata ma, fino al 1902, quando la linea venne inglobata nelle FFS non venne fatto ulteriore raddoppio. Tra primavera e autunno del 1905 il raddoppio venne completato fino a Effingen e Frick.

Il 18 ottobre 1926 la linea intera tra Pratteln e Brugg fu elettrificata. Tra Basilea e Pratteln la linea ha percorso comune con quella dell'Hauenstein; in seguito alla saturazione del traffico in transito nel 2003 è stata attivata una variante con il Tunnel Adler tra Liestal e Muttenz utilizzata per il traffico passeggeri.

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Water Straight track
Ferrovia Mannheim–Karlsruhe–Basilea da Friburgo in Brisgovia
Restricted border on track Water Straight track
da Saint-Louis (Haut-Rhin) e la Francia
Straight track Water Unknown route-map component "S+BHF"
Basel Bad 283 m s.l.m.
Straight track Water Unknown route-map component "mKRZo"
Tram di Basilea
Straight track Water Junction to left
Wiesentalbahn da Zell im Wiesental
Straight track Water Junction to left
Hochrheinbahn da CostanzaWaldshut
Straight track Water Restricted border on track
Frontiera FFS/DB
Straight track Water turning left Bridge over water
Conness. con ponte per la linea del Rhine
Straight track Unknown route-map component "mKRZo"
Tram di Basilea
Unknown route-map component "S+BHF" Straight track
Basel SBB 277 m s.l.m.
Junction to right Straight track
Linea del Jura per Delémont e Biel
Unknown route-map component "mKRZu" Straight track
Tram di Basilea
Junction to left Unknown route-map component "umKRZo" Junction to right
Curva Gellert
Unknown route-map component "mKRZu" Waterway turning to right Straight track
per Pratteln
Bridge over water Bridge over water
Ponte Birs III per St. Jakob
Junction from right Straight track
Conness. con la Linea del Jura
Junction from left Transverse track Track turning right
Unknown route-map component "SHST"
Muttenz 281 m s.l.m.
Junction to left Track turning from right
Enter tunnel Straight track
Tunnel Adler (5.302 m)
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "SHST"
Pratteln 290 m s.l.m.
Unknown route-map component "tSTR" Junction to left Track turning from right
Exit tunnel Unknown route-map component "SHST" Straight track
Frenkendorf-Füllinsdorf
Unknown route-map component "ABZ3rf" Track turning right Straight track
per Olten
Bridge over water
Ergolzbrücke
Unknown route-map component "SHST"
Kaiseraugst 285 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Rheinfelden 285 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST"
Möhlin 308 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST"
Mumpf 310 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Stein-Säckingen 311 m s.l.m.
Junction to left
per Laufenburg
Unknown route-map component "SHST"
Eiken 328 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Frick 360 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
Hornussen 414 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
Effingen 461 m s.l.m.
Enter and exit tunnel
Tunnel Bözberg (2.526 m)
Unknown route-map component "eHST"
Schinznach Dorf 441 m MSNM
Unknown route-map component "eHST"
Villnachern 403 m s.l.m.
Bridge over water
Ponte sull'Aare
Transverse track Track turning from right Straight track
per Olten
Unknown route-map component "ABZ3lg" Unknown route-map component "KRZu" Junction to right
Aargauische Südbahn da Rotkreuz
Track turning left Unknown route-map component "ABZdg" Track turning right
Unknown route-map component "S+BHF" Water
Brugg 352 m s.l.m.
Small bridge over water Water
Río Reuss
Junction from left Unknown route-map component "WBRÜCKE1q"
per Coblenza
Unknown route-map component "SHST" Water
Turgi 341 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF" Water turning left Water turning from right
Baden 385 m s.l.m.
Unknown route-map component "eABZlf" Unknown route-map component "exSTRlg" Water
Exit tunnel Unknown route-map component "exSTR" Water
Tunnel Kreuzliberg (988m)
Unknown route-map component "exSTRrg" Unknown route-map component "exSTRq" Unknown route-map component "eKRZ" Unknown route-map component "exSTRrf" Water
Unknown route-map component "exSTR" Water turning from left Small arched bridge over water Unknown route-map component "exWBRÜCKE2" Water turning right
Unknown route-map component "exSTR" Water Unknown route-map component "eABZrg" Unknown route-map component "exSTRrf"
per Olten via Othmarsingen
Unknown route-map component "exSTR" Water Unknown route-map component "SHST"
Wettingen
Unknown route-map component "exSTR" Water Junction to left
Furttalbahn
Unknown route-map component "exSTR" Water turning left Small bridge over water Water turning from right
Unknown route-map component "exSTRlf" Unknown route-map component "exSTRq" Unknown route-map component "eABZlg" Water
Unknown route-map component "SHST" Water
Neuenhof 388 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZ3lg" Track turning from right Straight track Water
per Olten via linea Heitersbergbahn
Junction from left Unknown route-map component "KRZo" Track turning right Water
Track turning left Junction from right Water turning from left Water turning right
Unknown route-map component "SHST" Water
Killwangen-Spreitenbach 393 m s.l.m.
Track turning from left Junction to right Water
Junction from left Unknown route-map component "KRZu" Unknown route-map component "WBRÜCKE1q"
Conness. Furttalbahn (cargo)
Small non-passenger station on track Straight track Water
Track turning left Junction from right Water
Urban track turning from right Straight track Water
Bremgarten-Dietikon Bahn per Wohlen
Urban End station Unknown route-map component "SHST" Water
Dietikon 388 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST" Water
Glanzenberg 390 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST" Water
Schlieren 392 m s.l.m.
Junction from right Water
per Zug via Affoltern am Albis
Unknown route-map component "SHST" Water
Zurigo Altstetten 398 m s.l.m.
Junction both to and from left Unknown route-map component "WBRÜCKE1q" Enter transverse tunnel to left
Ferrovia Zurigo–Winterthur
Unknown route-map component "ABZ3rg" Junction both to and from right Water
per Lucerna, Chur e linea del Gottardo
Track turning right Straight track Water turning left Water turning from right
Zürich S-Bahn
Junction from left Transverse track Unknown route-map component "WBRÜCKE1q" Enter transverse tunnel to left
Linea Zurigo–Winterthur
Junction to left Track turning from right Water
Straight track Enter tunnel Water
End station Unknown route-map component "tSBHF" Water
Zürich Hauptbahnhof 407 m s.l.m.
Unknown route-map component "tSTR" Water
Zürich S-Bahn

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • Railatlas Switzerland, editori Schweers+Wall, 2004.

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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