Discussioni utente:Stealth-z

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Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi. Davide21^{casella postale} 15:48, 18 ottobre 2007 (UTC).

Chiunque può modificare una voce di Wikipedia! :-) Per maggiori informazioni su come farlo, leggi il manuale. A presto, --Davide21 15:23, 20 dic 2007 (CET)

Tastiera

Piccolo suggerimento di servizio. Stai usando una tastiera con tutti gli accenti sbagliati :-) Grazie, ciao Gac 08:25, 23 gen 2008 (CET)

Semplice. Ad esempio (e ce ne sono parecchi altri) nella voce Smorzatore d'imbardata scrivi stabilitá. L'accento è sbagliato perché si scrive stabilità. Tutto qui, ciao Gac 09:09, 28 gen 2008 (CET) Se magari tu riuscissi a sistemare tutti gli accenti che hai inserito col comando CTRL+, sarebbe molto utile, grazie :-) Gac 09:09, 28 gen 2008 (CET)

Studi tecnici

Beh, neanch'io ho fatto studi classici e quindi non posso insegnarti nulla :-) Ti suggerisco questa pagina -> Aiuto:Manuale_di_stile#Grave_o_acuto. Ciao, Gac 08:50, 30 gen 2008 (CET)

SEAD

Ciao Stealth-z. È un piacere incontrare un altro avionico ! Seguo il tuo lavoro dall'inizio e ho letto l'ultimo ottimo lavoro che hai fatto sulla voce SEAD e mi è piaciuto molto. Visto il tuo interesse per la materia, volevo informarti che, abbastanza incredibilmente, grazie al lavoro di un oscuro gruppo di wikipediani (al quale appartengo), Wikipedia in italiano non è molto lontana da Wikipedia in inglese (inarrivabile nella quasi totalità delle altre materie) per quanto riguarda la Categoria:guerra elettronica. Per ragioni che intuisco, ma sulle quali non mi sbilancio, tra tutte le altre Wikipedia, solo quella in ebraico e marginalmente quella in tedesco riescono a starci un po' dietro, ma per il resto, tutte le altre lingue, non hanno quasi queste voci. Per coordinare gli sforzi e per fare il punto della situazione avevo creato una pagina specifica: ->questa<-. Se ne hai tempo e voglia, passala a visitare e dimmi che ne pensi o se hai qualche suggerimento o voce nuova che ti interessa sviluppare, magari iniziando dalla traduzione di en.wiki. Potremo coordinare gli sforzi. Saluti e buon lavoro. --EH¹⁰¹{posta} 23:39, 7 mar 2008 (CET)

Bravo ! Hai perfettamente ragione ! E sì che la versione SEAD essendo una F ..... è "leggermente" biposto ! Ho già intravisto una immagine di una versione F su commons e la sostituisco. Per quanto riguarda la tetratricotomia, non ti preoccupare. Frequento la Wikipedia in inglese che, come hai visto, è decisamente più avanti di noi. Ebbene, grazie alla spietatezza delle indagini, alla pignoleria e pedanteria, sono arrivati a essere un fonte, che ti confesso, raramente mi ha deluso, anche per materie complesse. Wikipedia è un progetto tutto sommato giovane, ma è grazie all'"amore per la precisione" che andrà avanti e migliorerà. Alle prossime. --EH¹⁰¹{posta} 23:15, 13 mar 2008 (CET)

Il bar del progetto guerra elettronica

Si comincia ! --EH¹⁰¹{posta} 21:26, 20 mar 2008 (CET)

Eccomi !

Ciao Stealth, come ti scrissi all'epoca, è un piacere collaborare, sia pure tramite Wiki, con un collega ritengo anche nel mondo reale. Chissà non ci capiti un giorno di incontrarci in qualche riunione di qualche programma. Veniamo alle domande:

1.babelfish. Tranquillo ! con il software wiki, qualunque azione si compia, esiste sempre il modo per annullare tutto e rimettere a posto dopo aver fatto prove. Basta accedere alla Aiuto:cronologia, aprire una vecchia versione e salvarla. Tutto ciò che è stato fatto dopo, errori o esperimenti compresi, verrà sovrascritto. Ecco comunque quanto mi chiedi

{|class="itwiki_template_babel" cellspacing="0"
|class="sigla"| [[Immagine:Wikiheliwings.png|60px]]
|Questo utente partecipa al [[:Progetto:Aviazione/Elicotteri|Sottoprogetto Elicotteri]].
|}

Copia e incolla (esclusi i "pre" del codice) sopra il babel elicotteri che hai già et voilà. Se ci sono problemi ti aiuto a mettere a posto.

2.S61. Molto bello. Mi piace il lavoro fatto appoggiandosi alla pubblicazione Squadron/signal. Ho letto molte di quelle pubblicazioni e ne possiedo qualcuna e mi piacciono molto. L'integrazione con i dati da rivista Aeronautica e A&D non può che aver migliorato il tutto. C'è molta carne al fuoco e adesso non resta che Aiuto:Wikificare, cioè applicare il Aiuto:Manuale di stile. Dopo un po' di pratica ci si abitua a utilizzare le "malizie" del SW wiki e si può dare una veste grafica standard e simile a quella delle alte voci dell'enciclopedia. Sto impostatando Aviazione di marina, sospenderò volentieri e verrò a dare una mano quanto prima. Scrivimi nella pagina di discussione della voce dubbi e richieste di chiarimento, senza nessuna ombra di perplessità. Come scrivi nella tua userpage, wiki ha un approccio collaborativo e quindi mettiamolo in pratica senza timori di sorta. Mentre tu vai avanti con l'S-65, io piano piano provo a integrare aggiungere abbellimenti grafici all'S-61, per esempio con qualche immagine in più. Teniamoci in contatto durante i lavori.

3. manteniamo un’unica voce Sikorsky S-65 ? La risposta è semplice: fin quando non c'è abbastanza materiale, conviene tenere unite le voci e "prenotarsi" i nomi delle varianti creando dei Wikipedia:redirect. Quando poi le singole voci delle varianti cominceranno a diventare talmente sviluppate da poter rimanere come una pagina autonoma, sostituiremo il redirect con la voce. Si è sempre fatto così, in una logica di sviluppo per step successivi.... certo se pensi di tradurre/integrare tutto d'un fiato le tre sottovoci, beh, procedi pure ! Le wikiheliwings non sono lontane e sarà un mio piacere conferirtele in puro spirito wiki. --EH¹⁰¹{posta} 23:31, 17 apr 2008 (CEST)

S.61

Ho iniziato la wikificazione. Non è assolutamente nè finita, nè definitiva, nè tantomeno l'unica possibile. In questa fase sto impostando diversamente la grafica della voce, ma mi farebbe piacere sentire il tuo parere e sono ovviamente aperto ai tuoi suggerimenti e contributi.
In realtà, mi sono accorto che non è solo l'S-65 ad avere voci multiple su en.wiki, ma anche l'S-61 nelle sue varianti civili e militari. Mi sembra di averne viste almeno tre o quattro. Credo si debba prendere in considerazione anche noi l'ipotesi di suddividere in voci autonome gli argomenti più sviluppati.
Sto impostando il formato delle note bibliografiche. Se hai tempo e voglia, aggiungi dettagli utili a identificare la fonte utilizzata, riempendo i campi che sto lasciando vuoti. Comunque, hai fatto un bel lavoro di contributo enciclopedico alla tematica. --EH¹⁰¹{posta} 14:56, 19 apr 2008 (CEST)

Oooopsss!

Si, scusa ! Ecco l'altro:

{|class="itwiki_template_babel" cellspacing="0"
|class="sigla"|[[Immagine:Wikiwings2.png|60px]]
|Questo utente partecipa al [[:Progetto:Aviazione]].
|}

.

Continuiamo l'approfondimento sugli elicotteri al baRotore. Le voci elicotteri su it.wiki hanno pochi contributori, ma sono in tanti a mantenere la pagina tra gli "osservati speciali". Se si ricomincia a lavorarci sopra, vedrai che qualcun altro verrà a trovarci. Continuiamo lì. --EH¹⁰¹{posta} 21:26, 22 apr 2008 (CEST)

Ottimo lavoro

Mi complimento per le voci che hai creato, comprese quelle correlate. Però non posso fare a meno di farti notare un paio di "errori" che continui a fare, più che altro perché possono venire a metterci le mani dei burocrati pattrollatori che rischierebbero di mettere le mani da poco esperti. Allora, vediamo le due che saltano all'occhio:

1. i sottoparagrafi vanno tutti in minuscolo, mai in maiuscolo (naturalmente solo la prima lettera)
2. continui a non usare correttamente i riferimenti alle note. Naturalmente una volta visto si impara subito, ma dato che credo di averti già corretto le precedenti voci da te scritte sempre inerente a questo problema puoi scoprire come ho fatto, usando <ref></ref> e sotto il paragrafo ==Note== <references/>--threecharlie (msg) 18:51, 30 lug 2008 (CEST)

Sul Mirage 5

Il riferimento dello sviluppo dal Mirage III E l'avevo inserita io "rubandolo" al sito ufficiale Dassault. Non importa, è un classico esempio di chi mette info senza citarne la fonte, mea culpa ;-) Buon lavoro--threecharlie (msg) 14:05, 3 set 2008 (CEST)

re

si, il testo lo ho trovato su wikipedia in lingua inglese, e da li ho tradotto. Non sapevo bene di cosa si tattasse, cosi ho proprio scritto la traduzione nominale. Se tu hai tempo di spiegarmi cos'è, vai a vedere il testo originale su wikipedia inglese e dimmi cos'è. Grazie comunque. --Leo45555 cossa gheto? 09:32, 4 set 2008 (CEST)

PS: guarda che sono da 4 mesi su wikipedia, tu però sei più anziano in termini "wikipediani".

Consolidated PB4Y-2 Privateer

Ciao, Ho notato che sulla sezione Livree si parla di blu o di sfumature di blu, mentre sembra che gli esemplari nelle foto siano metallici con una fascia scura (blu, se non ricordo male la colorazione standard). Puoi controllare? :-)--threecharlie (msg) 19:19, 4 set 2008 (CEST)

In effetti :-/ a vedere la foto in B&W mi sembrava probabile un giallo con quel tono di grigiomentre un blu avrebbe dovuto risultare più scuro, però andando a caccia di immagini ho trovato le strisce blu... Chissà se esiste un programma in grado di riconoscere i colori originali in base alla particolare gradazione di grigio partendo dai dati di comparazione della pellicola originale. Magari è fantascienza ma se così fosse si potrebbe ricostruire un bel po' di livree dubbie (nei primi anni del novecento dubito ci fossero molte emulsioni diverse) :-) ora vado a farmi sbeffeggiare in area foto ;-)--threecharlie (msg) 12:37, 5 set 2008 (CEST)

Sul Sea Stallion

Ti ringrazio della fiducia riposta sulle qualità da "elicotterista" ma benché abbia preso un bel riconoscimento da EH101 sono ancora alle prime armi. Sono andato alla voce S-65 e già che c'ero ho wikificato un po' il testo perché non capivo quali fossero le foto non adatte, rendendomi conto solo poi che la differenza estetica non è così rilevante (e le sigle non aiutano) se non si vede l'aerodina (guai a chiamarlo velivolo...) dall'alto. Devo controllare se un'altro segno identificativo evidente è la sonda anteriore, in quel caso la caccia all'immagine giusta è più facile. Già che ci sono ti faccio partecipe dello stesso problema che hai tu nello scrivere le voci, presumo off line, o comunque con word; il dannato apostrofo per word è diverso che per un altro wordprocessor più semplice perché diverso è ilcarattere ASCII a lui abbinato, così quando si copiaincolla il tutto sulla pagina di wikipedia quel che esce è ---> ’ <--- e non ---> ' <--- (si può notare la differenza solo con il giusto font oppure aprendo l'anteprima). Il problema potrebbe essere stupido, dato che normalmente non si nota con il font di default ma se succede di usarlo in un wikilink le cose cambiano (vedi carrello d'atterraggio e carrello d’atterraggio) che io mi domandavo perché mai rimanesse rosso. Morale, copiaincollati come ho fatto io alcuni caratteri che non sono facili da rintracciare con una normale tastiera (anche la "È" è piuttosto utile anche se io cerco di evitarla sempre nei miei scritti) ed io ho dichiarato guerra all'apostrofo microsoft ricordando di usare il copia-incolla invece del tasto. La scappatoia ci sarebbe, usando il notepad, ma poi quel che frega è la formattazione dell'andata a capo quindi bisogna tenere conto anche di quello. OK, tornando a bomba sull'amico a rotore vedo di fare un po' di caccia grossa non solo in Commons magari trovando una bella immagine. :-)--threecharlie (msg) 12:32, 5 set 2008 (CEST)

Re: bandierina

Ciao, un mio eccesso di pignoleria, giustificato dal wikilink che dovrebbe in molti casi portare ad una voce relativa ad un preciso periodo storico della nazione, mi fa mettere le bandierine che occupano il periodo storico in cui ha operato il velivolo in questione per cui:

• allo Junkers Ju 87 Stuka abbino la bandierina  Germania piuttosto che  Germania (nota il wikilink dove porta) ed analogamente...
• Breda Ba.65 --->  Italia e non  Italia

Per il discorso Canada, negli anni hanno cambiato la bandiera perché da stato del Commonwealth britannico si è evoluto come stato più o meno sovrano, benché non si potesse considerare una colonia prima (ma questo lo si legge meglio nella voce al paragrafo storia), comunque sia l'attuale bandiera con la foglia d'acero ha in qualche modo sancito quella maggiore autonomia. Quelle che vedi nella voce del Canadair, se noti, sono molto simili a quelle di  Australia e  Nuova Zelanda (e una serie di staterelli minori, tra cui  Isole Vergini Britanniche). In questo momento credo portino tutte alla voce Canada ma in un futuro potrebbero essere usate per abbinarle ad una voce di quel particolare periodo storico caratterizzato, IMHO, da eventi politici importanti per un canadese ma non giudicati tali dall'utente wikipediano medio. Spero di non essere stato noioso :-) --threecharlie (msg) 14:08, 14 nov 2008 (CET)

Aiuto, un ingegnere io??? No, ahahahaha, non perché ce l'abbia in particolare con gli ingegneri ma la pignoleria che fa parte di uno dei lati del mio carattere la uso solo quando mi diverte e l'abbandono subito quando il gioco non vale IMHO la candela. Semmai sono un filosofo ignorante che gioca a fare il puntiglioso quando crede che questo posa essere di vantaggio a qualcuno che non sia solo io (magari sbagliando) ma un'enciclopedia come questa è luogo ideale per dar sfogo a quella mia idea, non trovi?--threecharlie (msg) 14:15, 17 nov 2008 (CET)

Super Etendard

Ottimo. Metto a posto. Grazie per la segnalazione. --EH¹⁰¹{posta} 16:50, 2 dic 2008 (CET)

Re: Gloster Meteor

Ciao, hai ragione in effetti mi sono confuso sulle regole di stile - mi sembrava di aver letto che i wikilink non andassero messi nei titoli delle sezioni ma rispulciando il manuale non ho più trovato questa linea guida. L'intervento era stato fatto in un contesto di "lavoro sporco" (la voce Gloster Meteor era elencata tra le pagine degli elenchi generati automaticamente perché conteneva un wikilink non chiuso), mi arrangio io a risistemare le cose in modo da lasciare solo l'intervento di "pulizia" previsto dalle linee guida di Wikipedia.--L736E^dimmi 11:21, 9 lug 2009 (CEST)

• Fatto Rimesso a posto, ho anche spostato il richiamo alle note dal titolo della sezione alla prima frase del testo (su questo sono sicuro, c'è scritto qua: "È sconsigliato l'uso di note nei titoli di sezioni e sottosezioni"). Scusa per il piccolo disguido, succede.--L736E^dimmi 11:28, 9 lug 2009 (CEST)

Ben riletto

Ciao, ho notato che finalmente c'è qualcuno che da una mano a finire le traduzioni lasciate in sospeso (spesso purtroppo da me...). Ti ringrazio per la buona volontà conscio del minor divertimento che c'è nel fare il "lavoro sporco". Solo un appunto però; come indicato dal template, una volta terminata la traduzione passa nella pagina di discussione della voce ed inserisci tu il template "tradotto da", magari dopo aver dato un'occhiata se la versione copiata è sostanzialmente identica a quella ora presente nella corrispondente in lingua straniera (di solito l'inglese), quindi togli pure il template di avviso dalla voce. Se non ce ne accorgessimo (o ce ne dimenticassimo) si tornerebbe sulla voce cercando di capire se c'è ancora qualche cosa da fare. :-)--threecharlie (msg) 16:20, 13 ott 2010 (CEST)

Eccomi: il numero relativo alla versione io lo ricavo dalla "barra degli indirizzi" del browser (quella dell'http per intenderci). Andando ad esempio nel template da me compilato in Discussione:Grigorovich M-15 il numero 292330968 è relativo proprio a quella modifica (in teoria potrebbero essercene cento nello stesso giorno e ben diverse e una dall'altra) e porta a http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Grigorovich_M-15&oldid=292330968 (<--- ecco il nostro). Sapendo quanto sei preciso faccio leva sul fatto che così facendo si cita correttamente anche la licenza mentre indicando genericamente la data (o non facendo nemmeno quello) l'estensore potrebbe (giustamente) lamentarsi del fatto che, anche se indirettamente, non è nemmeno citato come autore della versione, ma a noi serva anche (e soprattutto) per vedere se un utente fa traduzione accurate o sostiene un suo POV asserendo che ha tradotto (mentre usa ad arte solo alcune parti a sostegno della sua tesi). :-)--threecharlie (msg) 15:26, 14 ott 2010 (CEST)

L'unico Yak-3?

Ciao, ho letto del tuo inserimento, peraltro referenziato, ma la cosa mi lascia perplesso dato che se noti, appena più sopra c'è l'esemplare esposto a Belgrado. O i serbi espongono una copia, ma llora per quello francese c'è da specificare che è l'unico originale o non capisco...--threecharlie (msg) 13:48, 15 ott 2010 (CEST)

Beh le foto ci sono tutte e due; bisognerebbe fare un salto in entrambi i musei e "battere con le nocche" sulla fusoliera per capire se è metallo o vetroresina. Ad esempio, non so esattamente di che materiale sia fatto il Macchi M.C.205 "Veltro" esposto nel parco a Volandia ma è sicuramente una copia (leggi simulacro). :-)--threecharlie (msg) 15:30, 15 ott 2010 (CEST)

Inivuto ufficiale

Ho notato che ancora nessuno ti ha invitato ufficialmente, provvedo io!

Ciao, ti scrivo per invitarti a unirti al Progetto Aviazione! Siamo un gruppo di utenti di Wikipedia che si tiene in contatto per armonizzare e mettere a punto le voci di carattere aeronautico. Ci occupiamo di aeronautica, aerei, aeroporti, linee aeree e altri argomenti collegati.

Poiché abbiamo notato che hai mostrato interesse alle voci che riguardano l'aviazione, pensiamo ti possa interessare unirti a noi. Se vuoi, segna il tuo nome qui nella sezione apposita del Progetto: in questo modo è più facile rintracciare tutti i Wikipediani interessati all'argomento.

Tutti sono i benvenuti e abbiamo sempre bisogno di nuove idee o suggerimenti. Vienici a trovare e partecipa alle discussioni all'Aviobar. --Zero6 ✉ 15:03, 27 feb 2012 (CET)

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te

Wikimedia Italia

Gentile Stealth-z,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:48, 24 feb 2020 (CET)