Team Pedercini: differenze tra le versioni
m Bot: Aggiungo template {{interprogetto}} |
|||
| Riga 41: | Riga 41: | ||
Il Team Pedercini Racing 2014 scenderà in pista con Alessandro Andreozzi e Luca Scassa nella categoria EVO e con Savadori, Lanusse, Nemeth e Alviz per la Superstock. |
Il Team Pedercini Racing 2014 scenderà in pista con Alessandro Andreozzi e Luca Scassa nella categoria EVO e con Savadori, Lanusse, Nemeth e Alviz per la Superstock. |
||
== Altri progetti == |
|||
{{interprogetto}} |
|||
== Collegamenti esterni == |
== Collegamenti esterni == |
||
Versione delle 15:58, 4 lug 2014
| Team Pedercini Motociclismo  | |
|---|---|
| Nome completo | Team Pedercini |
| Categorie | Superbike Superstock 1000 |
| Sede | Via Leopardi, 11 Volta Mantovana (MN) |
| Team manager | Lucio Pedercini |
| Piloti nel 2013 | |
| Superbike | 23  Federico Sandi5  Alexander Lundh
|
| Moto nel 2013 |  Kawasaki ZX-10R
|
| Pneumatici nel 2013 | Pirelli
|
Il Team Pedercini è una squadra motociclistica con sede in Italia nata nel 1993.
Storia
L'impegno agonistico inizia nel motomondiale, quando il team schiera il solo Lucio Pedercini nella 500 GP in sella a una ROC Yamaha. Dopo qualche anno nella massima categoria, nel 1998 la squadra passa alle derivate di serie utilizzando le bicilindriche Ducati 996R.
Nel 2001 Lucio viene affiancato da due compagni di squadra di spessore, i connazionali Marco Borciani e Mauro Sanchini che moltiplicano le forze in campo da parte del team. L'anno successivo Sanchini viene sostituito da Serafino Foti e le 996 dalle nuove 998R Testastretta. L'impegno della squadra viene premiato: Pedercini vince due titoli nazionali SBK ed è 13° nel mondiale 2002, 15° Borciani.
Gli anni seguenti sono piuttosto travagliati e avari di risultati. Vengono ingaggiati numerosi piloti, come Nello Russo, Max Neukirchner e Alessio Velini, ma anche a causa di numerosi infortuni il team non riesce a raccogliere i risultati sperati escludendo forse le buone prestazioni di Nannelli e Clementi.
Nel 2007, dopo il ritiro di Lucio, il team si butta in Superstock, ma ancora una volta un problema fisico per il pilota di punta Sheridan Morais ne limita la possibilità di esprimersi. Il 2008 vede il team abbandonare la Ducati per passare alle quattro cilindri di Akashi. Ancora una volta la stagione è in "chiaro-scuro", ma sono da incorniciare le prestazioni di Ayrton Badovini in Superbike e Morais in Superstock.
Dal 2009 si alternano alla guida delle moto preparate dal team grandi talenti e giovani speranze tra i quali citiamo Luca Scassa, Yoann Tiberio, David Salom e Vittorio Iannuzzo.
Per la stagione 2011, il team Pedercini schiera due piloti: Roberto Rolfo e Mark Aitchison, che vengono sostituiti con David Salom e Leandro Mercado per la stagione 2012.
Per la stagione 2013 vengono schierati Federico Sandi e lo svedese Alexander Lundh
Il Team Pedercini Racing 2014 scenderà in pista con Alessandro Andreozzi e Luca Scassa nella categoria EVO e con Savadori, Lanusse, Nemeth e Alviz per la Superstock.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Team Pedercini
