Elettrotreno FS ETR.103-104
| ETR 103/104 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
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| Anni di costruzione | dal 2017 |
| Anni di esercizio | dal 2019 |
| Quantità prodotta | 216 (in costruzione) |
| Costruttore | Alstom Ferroviaria stabilimento di Savigliano (Cuneo) |
| Lunghezza | ETR 103: 65,7 m
ETR 104: 84,2 m |
| Capacità | ETR 103: 384 posti (di cui 239 a sedere)
ETR 104: 509 posti (di cui 321 a sedere) |
| Scartamento | 1435 mm |
| Velocità massima omologata | 160 km/h |
| Alimentazione | 3 kV CC |
Dati tratti da:
Scheda informativa (PDF), su fsitaliane.it, Ferrovie dello Stato. URL consultato il 31 agosto 2019. | |
L'elettrotreno Pop (classificato in Italia ETR 103 o ETR 104) è un convoglio passeggeri costruito a Savigliano (Cuneo) dalla Alstom Ferroviaria, appartenente alla famiglia Coradia Stream, destinato al traffico regionale di Trenitalia[1]. Il treno è impiegato anche da Trenord, che lo ha soprannominato Donizetti.[2]
Il treno è conforme alle TSI 2014. I convogli adottano, sin dalla loro entrata in servizio, la livrea DPR o per Trenord la livrea Donizetti .
Servizi e caratteristiche
È un treno elettrico, monopiano, a 3 (ETR 103) o 4 casse (ETR 104), dotato di 4 motori di trazione, fa parte della famiglia Coradia Stream, viaggia a una velocità massima di 160 km orari ed ha un’accelerazione superiore del 20% rispetto alla generazione precedente (treno Jazz).
Le carrozze spaziose offrono aree di seduta ampie per i viaggi di media durata tipici del servizio regionale ed interregionale, mentre le sedute singole o quelle longitudinali e il facile accesso nell’area del vestibolo sono adatti per i viaggi di breve durata tipici del servizio suburbano.
Le sedute sono dotate di prese per alimentazione di PC, tablet e cellulari, l’illuminazione è ottimizzata grazie a grandi finestrini che consentono un maggior ingresso di luce naturale.
La circolazione dei passeggeri è ottimizzata grazie ad ampi corridoi conformi alla UIC567 e adatti alle persone con ridotta mobilità.
I livelli di temperatura confortevoli vengono mantenuti grazie a un impianto di condizionamento potenziato, la struttura e l’isolamento della cassa in alluminio, infatti, contribuiscono a migliorare l’isolamento termico e a diminuire i tempi di raffreddamento dell’ambiente viaggiatori durante la stagione estiva e di riscaldamento durante la stagione invernale, infine i sensori di monitoraggio del livello di anidride carbonica consentono di regolare la quantità d’aria fresca proveniente dall’esterno.
Il treno è dotato di un sistema informativo integrato con l’infrastruttura di terra di Trenitalia ed offre un servizio di informazione e intrattenimento audio video con numerosi display LCD su ciascun veicolo visibili da tutte le aree, una rete Wi-Fi accessibile ai passeggeri e al personale di bordo, la sicurezza dei passeggeri è garantita da un sistema di telecamere digitali di videosorveglianza con visualizzazione sui monitor nei comparti delle immagini riprese. Un sistema di conta-passeggeri permetterà la consuntivazione in tempo reale dei passeggeri presenti a bordo.
I nuovi treni regionali rispondono alla politica di sostenibilità ambientale, sono riciclabili per il 95% e consumano il 30% di energia in meno rispetto alla precedente generazione.
I sistemi di condizionamento dell’aria e di ventilazione sono regolati in funzione del numero dei passeggeri, la chiusura delle porte è programmata al fine di evitare la dispersione termica e l’illuminazione per i passeggeri, a LED, si regola automaticamente sulla base della luce esterna.
I treni regionali hanno interni modulari, possono esserci treni con portabagagli extra che occuperanno lo spazio di 4 posti e distributore di merendine, infatti il treno Pop sarà il primo treno regionale ad avere distributori di merendine.
Note
- ^ La nuova flotta regionale, su fsitaliane.it. URL consultato il 22 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 18 febbraio 2019).
- ^ Nuovi treni sulla Bergamo-Lecco, La Regione lancia il «Donizetti», su ecodibergamo.it, 8 novembre 2019. URL consultato il 9 novembre 2019 (archiviato il 9 novembre 2019).
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Pop
Collegamenti esterni
- Trenitalia, test ora anche per nuovo treno regionale "Pop" assieme al "Rock" su circuito Velim, su ilmessaggero.it.
- (EN) Alstom POP for Trenitalia in Velim, su vladanfoto.cz.
