Polini
| Polini | |
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| Stato |  Italia
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| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1945 |
| Fondata da | Battista Polini |
| Sede principale | Alzano Lombardo |
| Settore | Metalmeccanica |
| Prodotti | Parti aftermarket per scooter e ciclomotori Minimoto |
| Slogan | «Trasforma il meglio in "massimo"» |
| Sito web | www.polini.com/ |
La Polini è un'azienda con sede ad Alzano Lombardo (BG), fondata da Battista Polini nel dopoguerra, produceva inizialmente biciclette, ora è specializzata in kit di potenziamento per motocicli e ciclomotori.
Oggi[quando?], l'azienda è in mano ai tre figli del fondatore: Carlo, Franco e Piero.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La sua attività nel mondo delle due ruote motorizzate avvenne con le prime elaborazioni di Vespa e Lambretta per continuare sino ai giorni d'oggi con i modelli di motocicli e ciclomotori più recenti, di cui molti scooter, come il Piaggio Zip e il Malaguti Phantom.
Conosciutissima fra i giovani scooteristi, rivale storica della Malossi produce kit motore e trasmissione per incrementare la potenza del ciclomotore su pista, tramite l'utilizzo di gruppi termici superiori ai 50 cm³ e meccaniche più raffinate e resistenti.
La sua serie di prodotti più famosa è la serie Evolution, che permette di raggiungere prestazioni elevatissime su pista, a cui è seguita la serie Big Evolution, con alesaggio maggiorato rispetto ai normali kit Evolution.
Questo tipo di modifiche sono previste solo per l'utilizzo del motociclo nelle competizioni in circuito anche se è piuttosto frequente l'utilizzo su strada di componenti Polini, tuttavia oltre a parti esclusive per uso pista Polini produce anche pezzi di ricambio per motori originali come anche marmitte e silenzatori di scarico omologati per uso stradale.
La Polini sponsorizza anche un trofeo monomarca per promuovere il marchio denominata Polini Italian Cup.
L'azienda è anche conosciuta per essere sponsor oltre che fornitore di impianti di scarico per team che corrono nel motomondiale.
Le minimoto[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2006 la Polini è stata la prima marca italiana a omologare una minimoto per uso su strada, con il nome di Polini XP4 "STREET" 125 (cilindrata effettiva 120,7 cm³), una pitbike da supermotard, mentre nel 2007 venne venduta anche nella versione fuoristrada da codice stradale, con il nome di Polini XP4 "OFF ROAD" 125, alla fine del 2007 è stato presentato anche il modello "STREET" nella cilindrata 50 cm³.
Caratteristiche tecniche delle minimoto[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su polini.com.
