Kawasaki ZZ-R1200

Kawasaki ZZ-R1200
Costruttore	Kawasaki
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2002 al 2005
Sostituisce la	Kawasaki ZX-11
Sostituita da	Kawasaki Ninja ZX-14
Modelli simili	Honda CBR 1100XX, Suzuki Hayabusa
	Manuale

La Kawasaki ZZ-R1200,^[1] chiamata anche Kawasaki ZX-12C o ZX1200-C1, è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2002 al 2005.

Profilo e contesto[modifica | modifica wikitesto]

La moto, creata come successore della ZX-11 prodotta tra il 1990-2001, è una cosiddetta sport turismo costruita su di un telaio in alluminio a doppia trave.

A spingere la moto c'è un nuovo motore a quattro cilindri in linea frontemarcia a quattro tempi con distribuzione DOHC a 16 valvole (4 per cilindro) e raffreddato a liquido, dalla cilindrata totale di 1164 cm³^[2] (con l'alesaggio da 79 mm e la corsa da 59,4), che eroga 152 CV (che diventano 160 CV alla velocità di 200 km/h grazie alla maggior portata d'aria garantita dal sistema di aspirazione con l'air box)^[3] e sviluppa 125 N⋅m di coppia, venendo alimentato da 4 carburatori da 40 mm con corpi farfallati. Possiede due ventole di raffreddamento e due pompe di alimentazione per il carburante.

All'avantreno trova posto una forcella telescopica da 43 mm che è regolabile nel precarico e nel ritorno.^[4]

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Kawasaki ZZ-R1200

Dimensioni e pesi

Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 23 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro			Alimentazione: carburatore con corpi farfallati
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica digitale CDI
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	in alluminio
Freni	Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}