Gran Premio motociclistico di Germania 1983
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1983.
Si svolse l'8 maggio 1983 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecars.
Le vittorie furono di Kenny Roberts in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Ángel Nieto in classe 125, Stefan Dörflinger in classe 50 e dell'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders tra i sidecar[1][2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]La gara è stata molto disturbata dalla pioggia che dapprima ha costretto a posticipare il via e in seguito ha obbligato ad interrompere la gara in anticipo rispetto ai 18 giri previsti. La classifica, al termine dei 15 giri disputati, ha visto la vittoria dello statunitense Kenny Roberts su Yamaha che ha preceduto le due Honda guidate dal giapponese Takazumi Katayama e dall'italiano Marco Lucchinelli.
La classifica iridata provvisoria vede ancora nettamente in testa lo statunitense Freddie Spencer, vincitore delle tre prove che hanno preceduto questa, che precede Roberts e Lucchinelli[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 32.54.40 | 2 | 15 | |
| 2 | Honda | 33.01.77 | 8 | 12 | |
| 3 | Honda | 33.02.71 | 4 | 10 | |
| 4 | Honda | 33.08.62 | 1 | 8 | |
| 5 | Honda | 33.18.26 | 5 | 6 | |
| 6 | Suzuki | 33.19.20 | 7 | 5 | |
| 7 | Suzuki | 33.21.04 | 11 | 4 | |
| 8 | Yamaha | 33.21.22 | 13 | 3 | |
| 9 | Yamaha | 33.32.27 | 3 | 2 | |
| 10 | Suzuki | 33.32.85 | 12 | 1 | |
| 11 | Honda | 33.38.03 | 6 | ||
| 12 | Suzuki | 33.55.23 | 18 | ||
| 13 | Honda | 33.58.46 | 21 | ||
| 14 | Suzuki | 34.16.34 | 15 | ||
| 15 | Suzuki | 34.19.83 | 22 | ||
| 16 | Suzuki | 34.20.90 | 19 | ||
| 17 | Suzuki | 34.31.02 | 25 | ||
| 18 | Yamaha | 34.34.11 | 20 | ||
| 19 | Suzuki | 34.44.10 | 29 | ||
| 20 | Suzuki | 34.44.55 | 33 | ||
| 21 | Suzuki | 35.03.80 | 23 | ||
| 22 | Honda | 35.07.92 | 27 | ||
| 23 | Suzuki | 35.10.20 | 14 | ||
| 24 | Suzuki | 35.15.20 | 31 | ||
| 25 | Suzuki | 35.17.99 | 28 | ||
| 26 | Yamaha | 35.24.98 | 42 | ||
| 27 | Suzuki | 35.27.32 | 38 | ||
| 28 | Honda | 35.28.36 | 45 | ||
| 29 | Suzuki | 36.03.61 | 26 | ||
| 30 | Suzuki | 1 giro | 34 | ||
| 31 | Suzuki | 1 giro | 43 | ||
| 32 | Yamaha | 1 giro | 35 | ||
| 33 | Suzuki | 1 giro | 44 | ||
| 34 | Suzuki | 1 giro | 37 | ||
| 35 | Diko | 2 giri | 47 | ||
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Honda | 9 | ||
| Suzuki | 10 | ||
| Cagiva | 16 | ||
| Suzuki | 17 | ||
| Suzuki | 30 | ||
| Suzuki | 32 | ||
| Suzuki | 24 | ||
| Yamaha | 36 | ||
| Suzuki | 39 | ||
| Suzuki | 41 | ||
| Suzuki | 41 | ||
| Suzuki | 46 | ||
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Nella quarto di litro, dopo aver ottenuto anche il giro più veloce, si è imposto il venezuelano Carlos Lavado, al secondo successo consecutivo, davanti al francese Patrick Fernandez e al belga Didier de Radiguès. La classifica provvisoria del campionato vede Lavado che ha sopravanzato de Radigués.
Anche questa gara è stata molto disturbata dalla pioggia, tanto è vero che è stata interrotta al quarto giro a causa di un violento acquazzone ed è stata ripresa in un secondo tempo[2].
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 36.55.62 | 8 | 15 | |
| 2 | Bartol | 37.15.84 | 5 | 12 | |
| 3 | Chevallier | 37.19.64 | 6 | 10 | |
| 4 | Yamaha | 37.23.00 | 25 | 8 | |
| 5 | Yamaha | 37.27.16 | 4 | 6 | |
| 6 | Armstrong | 37.27.33 | 12 | 5 | |
| 7 | Yamaha | 37.37.06 | 19 | 4 | |
| 8 | Chevallier | 37.37.26 | 3 | 3 | |
| 9 | Kobas | 37.38.65 | 32 | 2 | |
| 10 | Yamaha | 38.06.38 | 30 | 1 | |
| 11 | Rotax | 38.06.60 | 13 | ||
| 12 | Kawasaki | 38.16.86 | 16 | ||
| 13 | Yamaha | 38.17.10 | 18 | ||
| 14 | Yamaha | 38.22.45 | 31 | ||
| 15 | Yamaha | 38.22.74 | 34 | ||
| 16 | Yamaha | 38.24.61 | 2 | ||
| 17 | Yamaha | 38.24.84 | 11 | ||
| 18 | Armstrong | 38.25.24 | 27 | ||
| 19 | Yamaha | 38.25.26 | 35 | ||
| 20 | Yamaha | 38.26.17 | 40 | ||
| 21 | Yamaha | 38.32.49 | 23 | ||
| 22 | Yamaha | 38.42.24 | 44 | ||
| 23 | Yamaha | 38.43.41 | 47 | ||
| 24 | Yamaha | 39.05.80 | 39 | ||
| 25 | Yamaha | 39.42.76 | 28 | ||
| 26 | MBA | 40.10.96 | 41 | ||
| 27 | Waddon | 1 giro | 42 | ||
| 28 | Yamaha | 1 giro | 37 | ||
| 29 | Yamaha | 1 giro | 29 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Yamaha | 1 | ||
| Yamaha | 7 | ||
| Chevallier | 9 | ||
| Real | 10 | ||
| Yamaha | 14 | ||
| Pernod | 15 | ||
| Yamaha | 17 | ||
| MBA | 20 | ||
| Waddon | 21 | ||
| Rotax | 24 | ||
| Rotax | 24 | ||
| Yamaha | 26 | ||
| Yamaha | 33 | ||
| Yamaha | 36 | ||
| Go-West | 38 | ||
| Armstrong | 43 | ||
| Yamaha | 45 | ||
| Rotax | 46 | ||
| MBA | 48 | ||
| Yamaha | 49 | ||
| Yamaha | 50 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Secondo successo stagionale consecutivo per il pilota spagnolo Ángel Nieto (campione mondiale in carica) che capeggia anche la classifica provvisoria del campionato, precedendo l'italiano Eugenio Lazzarini, giunto secondo anche in questa prova. Al terzo posto sul podio di questa gara l'altro italiano Pier Paolo Bianchi.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Garelli | 34.52.57 | 2 | 15 | |
| 2 | Garelli | 34.56.20 | 1 | 12 | |
| 3 | Sanvenero | 35.00.15 | 3 | 10 | |
| 4 | MBA | 35.06.22 | 10 | 8 | |
| 5 | MBA | 35.13.14 | 12 | 6 | |
| 6 | MBA | 35.15.58 | 13 | 5 | |
| 7 | MBA | 35.18.96 | 9 | 4 | |
| 8 | MBA | 35.28.39 | 6 | 3 | |
| 9 | MBA | 35.35.17 | 17 | 2 | |
| 10 | MBA | 35.36.29 | 24 | 1 | |
| 11 | MBA | 35.38.21 | 7 | ||
| 12 | MBA | 35.39.45 | 18 | ||
| 13 | MBA | 35.39.68 | 23 | ||
| 14 | MBA | 35.46.51 | 15 | ||
| 15 | MBA | 35.52.00 | 14 | ||
| 16 | MBA | 36.10.02 | 25 | ||
| 17 | MBA | 36.10.02 | 20 | ||
| 18 | MBA | 36.13.23 | 11 | ||
| 19 | MBA | 36.34.76 | 8 | ||
| 20 | MBA | 36.35.86 | 26 | ||
| 21 | MBA | 36.47.61 | 28 | ||
| 22 | MBA | 36.47.82 | 35 | ||
| 23 | MBA | 36.48.01 | 29 | ||
| 24 | MBA | 36.57.16 | 38 | ||
| 25 | MBA | 37.03.79 | 40 | ||
| 26 | MBA | 37.08.62 | 34 | ||
| 27 | Morbidelli | 37.17.25 | 39 | ||
| 28 | MBA | 37.20.94 | 37 | ||
| 29 | MBA | 37.36.67 | 21 | ||
| 30 | MBA | 1 giro | 45 | ||
| 31 | MBA | 1 giro | 41 | ||
| 32 | MBA | 1 giro | 44 | ||
| 33 | MBA | 1 giro | 47 | ||
| 34 | MBA | 1 giro | 43 | ||
| 35 | MBA | 1 giro | 46 | ||
| 36 | MBA | 1 giro | 50 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| MBA | 4 | ||
| MBA | 5 | ||
| Sanvenero | 27 | ||
| MBA | 16 | ||
| MBA | 19 | ||
| MBA | 22 | ||
| Real | 30 | ||
| MBA | 31 | ||
| MBA | 32 | ||
| MBA | 36 | ||
| Bender | 36 | ||
| MBA | 42 | ||
| FKN | 48 | ||
| MBA | 49 |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Per la classe di minor cilindrata del mondiale si è trattato della terza presenza e la vittoria, seconda stagionale, è stata dello svizzero Stefan Dörflinger che ha preceduto l'italiano Eugenio Lazzarini e il tedesco Gerhard Bauer.
Nella classifica del campionato è in testa Lazzarini che precede Dörflinger.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kreidler | 28.32.36 | 1 | 15 | |
| 2 | Garelli | 28.32.74 | 2 | 12 | |
| 3 | Ziegler | 29.20.56 | 5 | 10 | |
| 4 | Kreidler | 29.31.30 | 6 | 8 | |
| 5 | FKN | 29.31.67 | 11 | 6 | |
| 6 | Kreidler | 29.31.99 | 7 | 5 | |
| 7 | FKN | 29.32.53 | 4 | 4 | |
| 8 | Kreidler | 29.33.73 | 16 | 3 | |
| 9 | Kreidler | 29.47.29 | 12 | 2 | |
| 10 | Casal | 29.47.29 | 8 | 1 | |
| 11 | Kreidler | 30.25.04 | 13 | ||
| 12 | Kreidler | 30.27.25 | 24 | ||
| 13 | Moto 2L | 30.27.46 | 20 | ||
| 14 | Kreidler | 30.27.67 | 28 | ||
| 15 | Kreidler | 30.36.93 | 22 | ||
| 16 | Kreidler | 30.38.59 | 19 | ||
| 17 | Minarelli | 30.38.76 | 15 | ||
| 18 | Kreidler | 30.52.09 | 29 | ||
| 19 | Kreidler | 30.52.54 | 18 | ||
| 20 | TYL | 31.12.63 | 26 | ||
| 21 | Kreidler | 31.13.40 | 23 | ||
| 22 | Kreidler | 1 giro | 27 | ||
| 23 | Rudge | 1 giro | 36 | ||
| 24 | Kreidler | 1 giro | 30 | ||
| 25 | Kreidler | 1 giro | 31 | ||
| 26 | KKS | 1 giro | 39 | ||
| 27 | Kreidler | 1 giro | 33 | ||
| 28 | Kawadrom | 1 giro | 37 | ||
| 29 | Kreidler | 1 giro | 35 | ||
| 30 | Sachs | 1 giro | 9 | ||
| 31 | MBA | 2 giri | 41 | ||
| 32 | Schuster | 3 giri | 38 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Moto Villa | 3 | ||
| Kreidler | 10 | ||
| Kreidler | 14 | ||
| Bultaco | 17 | ||
| Tomos | 21 | ||
| Kreidler | 25 | ||
| Kroto | 32 | ||
| Kreidler | 34 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]La seconda gara stagionale dei sidecar, disputata sotto la pioggia, è vinta dall'equipaggio olandese Egbert Streuer-Bernard Schnieders. La corsa era stata però dominata da Rolf Biland-Kurt Waltisperg, partiti in pole e autori del giro più veloce, ma costretti al ritiro all'ultima tornata da una rottura del motore, quando avevano 18 secondi di vantaggio su Streuer[3]. Problemi affliggono anche i campioni in carica Werner Schwärzel-Andreas Huber, che avevano lottato con lo stesso Streuer per la seconda piazza; alla fine sul podio salgono Alain Michel-Claude Monchaud e Derek Jones-Brian Ayres[4].
La classifica dopo due gare è molto corta, con Biland e Streuer a 15 punti (una vittoria e un ritiro), Mick Barton e Michel a 12, Hermann Huber a 11.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LCR-Yamaha | 36'09"21[3] | 15 | ||
| 2 | LCR-Yamaha | 36'17"33 | 12 | ||
| 3 | LCR-Yamaha | 36'53"86 | 10 | ||
| 4 | Ireson-Yamaha | 37'04"75 | 8 | ||
| 5 | Seymaz-Yamaha | 37'15"15 | 6 | ||
| 6 | LCR-Yamaha | 37'22"17 | 5 | ||
| 7 | LCR-Yamaha | 4 | |||
| 8 | Busch-Yamaha | 3 | |||
| 9 | LCR-Yamaha | 2 | |||
| 10 | Seymaz-Yamaha | 1 | |||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 Finalmente Roberts batte Spencer, su archiviolastampa.it, La Stampa, 9 maggio 1983. URL consultato il 10 aprile 2016.
- 1 2 (ES) Nieto Domino en 125 c.c., su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 9 maggio 1983. URL consultato il 10 aprile 2016.
- 1 2 (FR) Dörflinger victorieux - Cornu malchanceux, Nouvelliste, 9 maggio 1983, p. 37. URL consultato il 18 febbraio 2019.
- ↑ (NL) Geluk lacht zijspanduo uit Assen toe, Nieuwsblad van het Noorden, 9 maggio 1983, p. 21. URL consultato il 30 ottobre 2017.
- ↑ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 maggio 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 10 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 23 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1983 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su Autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 10 aprile 1916 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
