Caronte & Tourist
Caronte & Tourist | |
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Stato | Italia |
Forma societaria | società per azioni |
Fondazione | 2003 a Messina |
Fondata da | |
Sede principale | Messina |
Controllate |
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Persone chiave |
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Settore | Trasporto |
Prodotti | trasporto navale |
Fatturato | € 87.711.420,00[1] (2021) |
Utile netto | € 17.385.485,00[1] (2021) |
Dipendenti | 503[1] (2021) |
Sito web | carontetourist.it/it |
La Caronte & Tourist S.p.A. è una società di navigazione con sede a Messina, fondata nel 2003, che opera nel settore dei trasporti marittimi con l'espletamento del servizio traghetti.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La società viene fondata a Messina nel 2003 come joint venture tra le due compagnie di navigazione operanti con il servizio di traghettamento di autoveicoli e passeggeri nello stretto di Messina, ovvero la calabrese Caronte di Villa San Giovanni, guidata dalla famiglia Matacena, e la siciliana Tourist Ferry Boat di Messina, di proprietà della famiglia Franza.[2] Le due compagnie, attive dalla seconda metà degli anni sessanta, controllavano assieme l'80% del traffico marittimo sullo Stretto.[3] Nella nuova entità confluivano le attività delle due compagnie, con una flotta di 15 traghetti che impiegava circa 1.000 marittimi.[4] Nel 2001, entrambe avevano già avviato un rapporto di collaborazione nell'ambito del progetto comunitario Autostrade del mare, nell'ambito del quale viene introdotta una linea di collegamento tra i porti di Messina e Salerno.[2][4]
Nel 2006, per far fronte alla crescente domanda, entravano in esercizio le navi Cartour Beta e Cartour Gamma, consentendo così di offrire un servizio di 1.200 corse annue.[2] L'anno seguente, nel 2007, la Caronte & Tourist figurava nella compagine azionaria della neocostituita società di navigazione T-Link, per il collegamento tra Termini Imerese e Genova, con una quota del 15%.[5] Nel 2009, la compagnia messinese noleggiò due navi traghetto dal Cantiere Navale Visentini, la Cartour Delta e la Cartour Epsilon, utilizzate l'anno seguente nel 2010 con l'inaugurazione della nuova rotta Salerno-Termini Imerese.[2] Nel medesimo anno, venne costituita la Cartour per il servizio di cabotaggio.[2] Nel 2011, il Fondo Italiano d'Investimento interveniva nella Cartour con un'iniezione di liquidità per 17 milioni di euro, e due anni più tardi, nel 2013 rilevava il 10% delle quote della Caronte & Tourist.[6] Pertanto le quote possedute dalle famiglie Matacena e Franza erano rispettivamente del 48,56% e del 41,44%.[7]
Nel periodo 2010-15, il fatturato della compagnia siciliana incrementava in modo sostenuto passando da 135 a 180 milioni di euro.[6] Nel 2015, assieme alla napoletana TTT Lines la Caronte & Tourist creava la New TTT Lines S.p.A., in cui è azionista di maggioranza con una quota del 60%.[8] Attraverso questa operazione la compagnia operava con il collegamento marittimo Catania-Napoli.[9] L'anno seguente, nel 2016, assieme all'Ustica Lines, la Caronte & Tourist rilevava il marchio e le attività della Siremar, che confluivano in una nuova società, la Caronte & Tourist Isole Minori.[10]
Nel 2018, la Caronte & Tourist presentava la nave Elio, costruita in Turchia dalla Sefine Shipyard, il primo traghetto alimentato a GNL a entrare in servizio nel Mar Mediterraneo.[11] L'anno seguente, nel 2019, la compagine azionaria della Caronte & Tourist subisce un nuovo mutamento per l'ingresso del fondo di investimento britannico Basalt Infrastructure Partners che ne rileva il 30% delle quote.[12] Le famiglie Franza e Matacena rimanevano nel capitale della compagnia con il 35% delle quote ciascuno.[13] Nel maggio 2020, la Caronte & Tourist fa ingresso nel capitale della BluNavy, compagnia di navigazione di Portoferraio che opera principalmente nei collegamenti con l'isola d'Elba, di cui acquisisce il 25% delle quote.[14]
Informazioni e dati
[modifica | modifica wikitesto]La Caronte & Tourist, società di navigazione con sede a Messina, attiva nel servizio traghetti, rappresenta la maggiore impresa della città siciliana per dimensioni e fatturato.[15] É controllata dalle società Caronte della famiglia Matacena e dalla Tourist Ferry Boat della famiglia Franza, che possiedono il 35% ciascuna delle azioni, e il rimanente 30% è posseduto dal fondo di investimento britannico Basalt Infrastructure Partners.[13]
Nel 2021, l'azienda ha realizzato un fatturato di 87,7 milioni di euro e un utile netto di 17,3 milioni, e impiegava 503 addetti.[1] Muove annualmente circa 6 milioni di passeggeri con la sua flotta di 29 navi, e controlla il 78% del traffico passeggeri sullo Stretto.[16]
Nel corso degli anni ha assunto le dimensioni di un Gruppo, e controlla le seguenti società:
- Cartour S.r.l., che opera sul collegamento tra Messina e Salerno con navi Ro-pax;
- Caronte & Tourist Isole Minori S.p.A.;
- BluNavy S.p.A. (25%);
- Cantieri Navali dello Stretto S.r.l. (navalmeccanica);
- Servizi Norimberga S.p.A. (servizi).
Di queste, la maggiore è la Caronte & Tourist Isole Minori con sede a Milazzo, nella città metropolitana di Messina, che nel 2020 ha realizzato un fatturato di 17,8 milioni di euro e un utile netto di 758 mila, e impiega 502 addetti.[17]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Nome | Stazza lorda | Lunghezza (m) | Passeggeri | Auto / Metri lineari carico merci | Velocità in nodi | Anno di costruzione | Tipo nave | Stato servizio |
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Cartour Delta | 26.500 | 186 | 1.000 | 200 / 2275 | 24 | 2010 | Ro-Pax | In servizio |
Elio | 8.055 | 134 | 1.500 | 290 | 19 | 2018 | Traghetto bidirezionale | In servizio |
Telepass | 3.980 | 120 | 587 | 250 | 15 | 1991 | In servizio | |
Tremestieri | 7.865 | 113,60 | 600 | 210 | 17 | 1993 | In servizio per BluNavy all'isola d'Elba | |
Zancle | 1.901 | 114 | 600 | 120 | 14 | 1993 | In servizio | |
Giuseppe Franza | 1.914 | 1992 | In servizio | |||||
Stretto Messina | 1.883 | 1988 | In servizio | |||||
Archimede | 1.875 | 1988 | In servizio | |||||
Giano | 1.883 | 1984 | In servizio per Meridiano Lines | |||||
Villa San Giovanni | 1.888 | 1980 | In servizio per Meridiano Lines | |||||
Ulisse | 1.395 | 94,18 | 1978 | In cantiere a Messina | ||||
Bridge | 1.396 | 1979 | In cantiere a Messina |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d DATI DELLA SOCIETÀ - CARONTE & TOURIST S.P.A., su visura.pro. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ a b c d e M. Monti, M&A. Storie italiane di successo, Il Sole24Ore, 2012, pp. 15-26.
- ^ G. Negri, Il paese del non fare, Ponte alle grazie, 1999, p. 133.
- ^ a b E. Mannucci, Il gigante nato per navigare tra Scilla e Cariddi, in Sette, n. 36, 4 settembre 2015, pp. 76-78.
- ^ Via a T-Link, autostrada del mare collegherà Termini con Genova, in La Repubblica, 26 maggio 2009. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ a b L. D'Amico, La crescita record di Caronte&Tourist, in Gazzetta del Sud.it, 29 luglio 2016. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ M. Modica, La guerra dei traghetti tra Calabria e Messina solo privati sullo Stretto, in La Repubblica, 16 ottobre 2014. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ Redazione, Caronte&Tourist scala Ttt Lines: nasce New Ttt Lines, in Quotidiano Travel, 10 aprile 2015. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ TTT Lines, nuovi collegamenti con la Sicilia, in La Repubblica, 14 novembre 2015. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ La Siremar a Caronte&Tourist e Ustica Lines, in Gazzetta del Sud.it, 12 aprile 2016. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ M. Modica, Caronte & Tourist, presentata la nave Elio: impressioni, in La Repubblica.it - Palermo, 17 novembre 2018. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ Collegamenti sullo Stretto di Messina, il fondo internazionale Basalt rileva il 30% di Caronte & Tourist, in Gazzetta del Sud.it, 5 gennaio 2019. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ a b Redazione, Caronte&Tourist, partecipata da Basalt Infrastructure, vende nave al gruppo Euroafrica, dopo la sanzione dell’Antitrust, in Beebez.it, 7 giugno 2022. URL consultato il 20 gennaio 2023.
- ^ G. Lombardo, Blu Navy, il gruppo Caronte entra nella società dei traghetti di Elba, in Messina Today, 6 maggio 2020. URL consultato il 21 gennaio 2023.
- ^ ELENCO AZIENDE PER IL COMUNE DI MESSINA, su reportaziende.it. URL consultato il 20 gennaio 2023.
- ^ Redazione, I numeri del gruppo Caronte&Tourist e come hanno avuto le concessioni, in AGI.com, 19 dicembre 2019. URL consultato il 20 gennaio 2023.
- ^ DATI DELLA SOCIETÀ - CARONTE & TOURIST ISOLE MINORI S.P.A., su visura.pro. URL consultato il 21 gennaio 2023.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Caronte & Tourist
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su carontetourist.it. URL consultato il 18 gennaio 2023.
- Sito ufficiale Caronte & Tourist Isole Minori, su carontetouristisoleminori.it. URL consultato il 18 gennaio 2023.