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Carminati & Toselli

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Carminati & Toselli
StatoItalia (bandiera) Italia
Forma societariaSocietà anonima
Fondazione1899 a Milano
Chiusura1935
Sede principaleMilano
SettoreMetalmeccanica
ProdottiVeicoli ferrotranviari
Dipendenti1350

La Carminati & Toselli è stata un'importante società milanese produttrice di rotabili tranviari e ferroviari che cessò la sua attività nel 1935 dopo aver fornito materiale di trazione e rimorchiate a numerose ferrovie e tranvie italiane.

Pubblicità d'epoca

La società venne fondata a Milano il 26 gennaio 1899[1][2] con lo scopo di costruire materiale rotabile e fisso per ferrovie e tranvie ed offrire manutenzione ed assistenza tecnica relativa. Era il periodo in cui si stava procedendo alla trasformazione di molte linee tranviarie a trazione ippica e pertanto era necessario acquistare sul mercato italiano nuove motrici a vapore o elettriche.

Presto la ditta si affermò e nel 1907 con l'ingresso di nuovi soci si trasformò in Società Italiana Carminati Toselli. La produzione si estese ulteriormente e portò ad una estensione degli stabilimenti di Milano.

Nonostante il rallentamento del periodo della prima guerra mondiale la Carminati & Toselli raggiunse all'inizio del 1920 la forza lavorativa di oltre 1300 persone. Molte delle realizzazioni venivano fornite alla Rete tranviaria di Milano.

Con l'avvento del fascismo la società iniziò la parabola discendente ed entrò in crisi irreversibile. Nel 1935 la società venne sciolta e gli impianti dismessi.

L'edificio un tempo sede dell'azienda è stato trasformato in sede per mostre ed eventi con il nome di "Fabbrica del vapore". Situato all'angolo tra le vie Procaccini e Messina, mantiene le iscrizioni e i fregi in stile liberty che richiamano il periodo in cui l'azienda era operativa.

Settori di attività

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Tram di produzione Carminati & Toselli esposta come monumento a Roma
Elettromotrice della Ferrovia della val di Fiemme

La produzione Carminati & Toselli era prevalentemente incentrata sulla costruzione di casse e telai per veicoli tranviari e ferroviari destinati a ferrovie in concessione.

La collaborazione con il TIBB portò alla fornitura congiunta di numerose elettromotrici dalle caratteristiche linee squadrate dell'epoca.

Fra le più note realizzazioni si ricordano:

  1. ^ Langmann, p. 1.
  2. ^ Fabbrica del vapore - La storia, su fabbricadelvapore.org. URL consultato il 19 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 19 agosto 2019).
  3. ^ Immagini e breve descrizione su sito amatoriale, su webalice.it. URL consultato il 19 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  4. ^ a b ABB, Le locomotive del Tecnomasio. Itinerario nella storia della trazione ferroviaria italiana attraverso 1000 locomotive, Vado Ligure, ABB Tecnomasio, 1994.
  • Giovanni Langmann, Fabbrica del vapore. La "Carminati Toselli & C." di Milano tra ascesa e decadenza (1899-1935), Milano, Mediolanum MM, 2000..

Altri progetti

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