Škoda Roomster
| Škoda Roomster | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_28._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Auto
|
| Tipo principale | Multispazio |
| Altre versioni | Van |
| Produzione | dal 2006 al 2015 |
| Sostituita da | Škoda Yeti |
| Euro NCAP (2006[1]) | 
|
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4210 mm |
| Larghezza | 1680 mm |
| Altezza | 1610 mm |
| Massa | da 1155 a 1255 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Škoda Fabia |
| Auto simili | Fiat Doblò Renault Kangoo Nissan Note Opel Combo Tour |
_%E2%80%93_Heckansicht,_28._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
La Škoda Roomster è un'autovettura lanciata dalla casa ceca Škoda nel settembre 2006. È un modello trasversale perché racchiude in sé varie tipologie d'auto: ha lo spazio di un veicolo multispazio (tipo il Fiat Doblò), ma con finiture interne e una furgonetta nel posteriore. Deriva da un concept presentato nel 2003. È stata prodotta fino al 2015, quando la Skoda ha deciso di non produrre la seconda generazione, già collaudata e prodotta in 100 esemplari, sulla base della Volkswagen Caddy
Il contesto[modifica | modifica wikitesto]
Il pianale deriva in parte da quello della piccola Fabia e in parte da quello della sorella maggiore, l'Octavia. Usa componenti e motorizzazioni Volkswagen. La Škoda la presenta come un loft su ruote, grazie allo spazio interno molto vasto per un modello compatto e al taglio particolare dei finestrini posteriori che aumenta notevolmente luminosità e visibilità.
Il design della vettura è stato ripreso da Škoda nel 2007, presentando la nuova Fabia, che eredita la parte esterna anteriore e il cruscotto della Roomster.
Sempre nel 2007 è stata commercializzata la versione van dotata di sole due porte e vano di carico chiuso al posteriore, denominata Škoda Praktik.
Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
| 1.2 12V | dal debutto al 2007 | Benzina | 1198 | 47 kW (64 CV) | 112 | 163 | 16.9 | 155 | 14.2 |
| 1.2 12V/70 Cv | dal debutto | Benzina | 1198 | 51 kW (70 CV) | 112 | 143 | 15.9 | 159 | 16.1 |
| 1.2 TSI | dal 2010 | Benzina | 1197 | 63 kW (85 CV) | 160 | 134 | 12.6 | 172 | 17.5 |
| 1.2 TSI/105 Cv | dal 2010 | Benzina | 1197 | 77 kW (105 CV) | 175 | 134 | 10.9 | 184 | 17.5 |
| 1.4 16V | dal debutto al 2010 | Benzina | 1390 | 63 kW (85 CV) | 132 | 162 | 13.0 | 171 | 14.0 |
| 1.6 16V | dal debutto al 2010 | Benzina | 1598 | 77 kW (105 CV) | 153 | 167 | 10.9 | 184 | 13.7 |
| 1.2 TDI Greenline | dal 2010 | Diesel | 1199 | 55 kW (75 CV) | 180 | 109 | 15.4 | 165 | 23.8 |
| 1.2 TDI | dal 2010 | Diesel | 1199 | 55 kW (75 CV) | 195 | 124 | 15.5 | 162 | 20.8 |
| 1.4 TDI | dal debutto al 2010 | Diesel | 1422 | 51 kW (69 CV) | 155 | 139 | 16.5 | 158 | 18.5 |
| 1.4 TDI/80 Cv | dal debutto al 2010 | Diesel | 1422 | 59 kW (80 CV) | 195 | 139 | 14.7 | 165 | 18.5 |
| 1.6 TDI | dal 2010 | Diesel | 1598 | 66 kW (90 CV) | 230 | 124 | 13.3 | 171 | 21.3 |
| 1.6 TDI/105 Cv | dal 2011 | Diesel | 1598 | 77 kW (105 CV) | 250 | 124 | 11.5 | 181 | 21.3 |
| 1.9 TDI | dal debutto al 2010 | Diesel | 1896 | 77 kW (105 CV) | 240 | 145 | 11.5 | 182 | 17.6 |
| 1.2 12V GPLine | dal 2007 al 2010 | Benzina/GPL | 1198 | 51 kW (69 CV) | 112 | 159 | 15.9 | 158 | 14.3 |
| 1.4 16V GPLine | dal debutto al 2010 | Benzina/GPL | 1390 | 63 kW (86 CV) | 132 | 162 | 13.0 | 171 | 14.0 |
| 1.6 16V GPLine | dal debutto al 2010 | Benzina/GPL | 1598 | 77 kW (105 CV) | 153 | 185 | 12.1 | 183 | 12.3 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Test EuroNCAP del 2006
- ^ Dati Tecnici Skoda Roomster, su automoto.it.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Škoda Roomster
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Roomster sul sito ufficiale Skoda, su skoda-auto.it.
