Supermarine S.4

Supermarine S.4
Descrizione
Tipo	idrocorsa
Equipaggio	1
Progettista	Reginald Joseph Mitchell
Costruttore	Supermarine Aviation Works
Data primo volo	1925
Data entrata in servizio	1925
Data ritiro dal servizio	1925
Esemplari	1
Destino finale	distrutto
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,12 m (26 ft 7¾ in)
Apertura alare	9,33 m (30 ft 7½ in)
Altezza	3,57 m (11 ft 8½ in)
Superficie alare	12,9 m² (139 ft²)
Carico alare	112 kg/m² (23,0 lb/ft²)
Peso a vuoto	1 179 kg (2 600 lb)
Peso carico	1 447 kg (3 191 lb)
Propulsione
Motore	Un Napier Lion VII
Potenza	680 hp (507 kW)
Prestazioni
Velocità max	385 km/h (239 mph, 208 kt)
Rapporto potenza/peso	0,35 kW/kg (0,21 hp/lb)
Supermarine Aircraft since 1914
voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia

Il Supermarine S.4 era un idrocorsa monoplano monoposto progettato da Reginald Joseph Mitchell per partecipare alla Coppa Schneider del 1925 e realizzato dall'azienda britannica Supermarine Aviation Works.

Ai comandi del capitano Henri Baird l'S.4 rimarrà distrutto alla partenza della gara del 1925.

Velivoli comparabili

 Regno Unito

• Supermarine S.5
• Supermarine S.6
• Supermarine S.6B

Bibliografia

• (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing.
• The Schneider Cup Seaplane Race: British Representatives Leave on Saturday, in Flight, Londra, 24 settembre 1925, pp. pp.609–614.
• The 1925 Schneider Trophy Race, in Flight, Londra, 29 ottobre 1925, pp. p.703.
• The 1925 Schneider Trophy Race:"Flight" Correspondent's Special Account, in Flight, Londra, 12 novembre 1925, pp. pp.747–752.
• C.F. Andrews, Morgan E.B., Supermarine Aircraft since 1914, Londra, Putnam, 1987.
• A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919, Londra, Putnam, 1988, ISBN 0-85177-818-6.

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Supermarine S.4