Stazione di Vigodarzere

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Vigodarzere
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàVigodarzere
Coordinate45°27′11.92″N 11°53′29.27″E / 45.453312°N 11.891464°E45.453312; 11.891464
LineeBassano-Padova
Calalzo-Padova
Storia
Stato attualeIn uso
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante
Binari3
GestoriRete Ferroviaria Italiana
 
Mappa di localizzazione: Padova
Vigodarzere
Vigodarzere

La stazione di Vigodarzere è una stazione ferroviaria posta sul tronco comune alle linee Bassano-Padova e Calalzo-Padova.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è stata ammodernata e adeguata agli standard SFMR nei primi anni 2000.

La stazione è dotata di tre binari e le relative banchine sono rialzate per ottenere un accesso a raso ai treni predisposti.

La stazione è accessibile ai portatori di handicap tramite un ascensore per la banchina a isola per i binari 2 e 3 e tramite una rampa per il primo binario. È dotata di una piccola sala di attesa e di una biglietteria self-service.

L'impianto comprende il ponte sul fiume Brenta, originariamente a doppio binario, distrutto durante la Seconda guerra mondiale e riattivato a singolo binario, che mantiene tuttora.

Entro il 2026 Rfi costruirà un nuovo ponte di 100 metri (il più lungo a campata unica d'Italia) che permetterà l'adeguamento a doppio binario dell'attraversamento ferroviario sul fiume Brenta.[1]

In origine la stazione era dotata di un apparato centrale a filo tipo Innocenti a 12 leve per la manovra dei segnali ad ala, con deviatoi manovrati a mano ed assicurati a chiave.

Dal 1978[2] la stazione venne dotata di un Apparato Centrale Elettrico a leve individuali tipo FS a 25 leve, successivamente sostituito nel 2005 da un ACEI, in telecomando dalla stazione di Padova. I deviatoi erano e sono tuttora a manovra elettrica.

Dal 1991 al 2002 questo impianto gestiva provvisoriamente il traffico dell'ex Bivio Altichiero, poi riattivato con un ACEI sotto il controllo della stazione di Padova.

Un Minuetto Diesel è pronto a partire da Vigodarzere per Padova. Nell'immagine si notano chiaramente le nuove pensiline, i nuovi marciapiedi e, a destra, si intravede il parcheggio per le auto, tutte novità portate dal SFMR.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con le regioni interessate.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La fermata è classificata da RFI nella categoria "Bronze".[3]

Dispone dei seguenti servizi:

  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Sala d'attesa Sala d'attesa

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ https://www.padovaoggi.it/attualita/ponte-ferrovia-piu-lungo-italia-vigodarzere-padova-04-giugno-2021.html
  2. ^ Circolare Compartimentale dell'ex compartimento di Venezia N°2/1978
  3. ^ La rete oggi in: Veneto - Veneto - RFI, su rfi.it. URL consultato il 12 aprile 2019.

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