Pobjoy R
| Pobjoy R | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Pobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd. |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 7 |
| Alimentazione | 1 carburatore Claudel Hobson AV.40 A |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2,835 L (173,05 in³) |
| Alesaggio | 77 mm (3,03 in) |
| Corsa | 87 mm (3,43 in) |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | avgas 70 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 85 hp (63 kW) a 3 300 giri/min |
| Dimensioni | |
| Diametro | 647,7 mm (25,5 in) |
| Peso | |
| A vuoto | 61,2 kg (135 lb) |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 4,9 gal Imp/h |
| Rapporto di riduzione | 0,47:1 |
| Note | |
| Dati estratti da[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Pobjoy R era un motore aeronautico radiale 7 cilindri a singola stella raffreddato ad aria, introdotto dall'azienda britannica Pobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd.[2] nel 1926.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il Pobjoy R è il secondo di una serie di motori radiali per uso aeronautico che avevano una serie di caratteristiche comuni, la ricerca nel contenimento delle dimensioni e la caratteristica uscita del mozzo disassato verso l'alto interposto da un riduttore di velocità.
Introdotto nel 1929 esso occupava la fascia di potenza tra i 75/80 hp e rimase in produzione fino alla sua sostituzione con il più recente Pobjoy Cataract da 85/90 hp.
Descrizione tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il Pobjoy R era un motore radiale a ciclo Otto raffreddato ad aria, dotato di 7 cilindri disposti su una singola fila (detta anche stella). L'alimentazione era affidata ad un carburatore Claudel Hobson AV.40 A mentre la distribuzione era classica, a valvole in testa (OHV) con 2 valvole per cilindro.
Il motore era caratterizzato da un singolare disassamento dell'albero dell'elica a causa della collocazione dell'ingranaggeria del riduttore di velocità con rapporto di trasmissione pari a 0,47:1. Le sue dimensioni, incredibilmente compatte per un motore radiale, ed il suo elevato numero di giri al minuto lo rendevano particolarmente adatto per l'utilizzo nei velivoli leggeri e sperimentali. Tutta la gamma prodotta vantava ottime doti di affidabilità, basso rumore ed elevato contenuto tecnologico.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
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- BA Swallow
- Comper Swift
- Comper Kite
- Cosmopolitan Light Plane
- General Aircraft Monospar
- Hendy Hobo
- Miles Satyr
- Short S.16 Scion
- Short S.22 Scion Senior
- Spartan Clipper
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Pobjoy Type "R" - SPECIFICATION (JPG), in Weak Force Press, http://www.weakforcepress.com. URL consultato il 01-11-2008 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- ^ Lumsden 2003, pag. 178.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) T.E. Guttery. The Shuttleworth Collection. London: Wm. Carling & Co, 1969. SBN 901319-01-5
- (EN) Alec Lumsden. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- (EN) The Pobjoy "R" Type Engine, in Flight, 5 giugno 1931, pp. 496-8. URL consultato il 28 gennaio 2012.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Pobjoy Type "R", in Weak Force Press, http://www.weakforcepress.com. URL consultato il 01-11-2008 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2006).
