Linea 3 (metropolitana di Madrid)

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Linea 3
Linea della metropolitana di Madrid
Inaugurazione 1936
Ultima estensione 2007
Gestore Metro de Madrid
Stazioni 18
Lunghezza 16,5 km
Distanza media
tra stazioni
916 m
Pianta della linea
Metropolitana di Madrid
Linea 3
Cercanias Logo.svg White dot.svg  Villaverde Alto
White dot.svg  San Cristóbal
White dot.svg  Villaverde Bajo-Cruce
White dot.svg  Ciudad de los Ángeles
White dot.svg  San Fermín-Orcasur
White dot.svg  Hospital 12 de Octubre
White dot.svg  Almendrales
Madrid-MetroLinea6.svg White dot.svg  Legazpi
White dot.svg  Delicias
White dot.svg  Palos de la Frontera
Madrid-MetroLinea5.svgCercanias Logo.svg White dot.svg  Embajadores
White dot.svg  Lavapiés
Madrid-MetroLinea1.svgMadrid-MetroLinea2.svgCercanias Logo.svg White dot.svg  Sol
Madrid-MetroLinea5.svg White dot.svg  Callao
Madrid-MetroLinea2.svgMadrid-MetroLinea10.svg White dot.svg  Plaza de España
White dot.svg  Ventura Rodríguez
Madrid-MetroLinea4.svgMadrid-MetroLinea6.svg White dot.svg  Argüelles
Madrid-MetroLinea6.svg White dot.svg  Moncloa

La linea 3 della metropolitana di Madrid collega la stazione di Moncloa con quella di Villaverde Alto. Le stazioni funzionanti sono 18.

È l'unica linea della rete che è stata completamente ristrutturata per rinnovare la sua estetica, funzionalità, sicurezza e accessibilità. Venne anche riscavato il tunnel del capolinea di Moncloa per facilitare lo scambio con la linea 6 e il terminal degli autobus e per preparare la stazione in vista di un futuro ampliamento della linea. Inoltre, questi lavori sono stati eseguiti per sopportare il maggior flusso di viaggiatori.

La linea 3 è indicata con il colore giallo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Sol - Embajadores[modifica | modifica wikitesto]

Dato il successo della prima linea di metropolitana di Madrid, nel 1934 venne bandito un concorso per la costruzione di un nuova linea tra Sol ed Embajadores. Nell'estate del 1935 i lavori, che avanzavano a buon ritmo, incontrarono alcune difficoltà: il pozzo di costruzione di massima profondità della plaza de Benavente si allagò. Furono aumentate, quindi, le precauzioni anche sotto alla Puerta del Sol. La linea aprì al pubblico il 9 agosto 1936, solo un mese dopo la sollevazione del generale Franco. Dalla Puerta del Sol passando per la plaza de Benavente e sotto le vie Lavapiés e Miguel Servet la linea 3 arriva alla Glorieta de Embajadores.

Sol-Argüelles[modifica | modifica wikitesto]

Già nel 1935 fu approvata dal ministero l'ampliazione della linea fino alla stazione di Argüelles. Dal 6 agosto 1936 la metropolitana veniva lasciata aperta di notte per permettere ai cittadini di rifugiarsi all'interno e, una volta terminata la Guerra Civile, si inaugurò ufficialmente, il 15 luglio 1941, l'ampliazione della linea 3 fino ad Argüelles. Il giorno successivo venne aperta al pubblico. Dalla Puerta del Soll la linea passa sotto alla calle de Preciados per imboccare la Gran Vía dalla Plaza del Callao. A partire dalla Plaza de España la linea 3 giunge fino ad Argüelles passando sotto alla calle de la Princesa.

Embajadores - Legazpi[modifica | modifica wikitesto]

Alla fine del 1945 venne approvata la concessione per ampliare la linea fino a Legazpi attraverso le vie Embajadores, Palos de la Frontera e il Paseo de las Delicias. I lavori iniziarono poco dopo però procedettero a rilento a causa della crescita del prezzo delle materie prime e le restrizioni all'elettricità. Nel 1948 si rinforzarono i cavi di alimentazione tra le stazioni di Callao e Embajadores per far fronte al successivo aumento di passeggeri. Il 26 marzo 1949, dopo ulteriori difficoltà a reperire i materiali, venne aperta al pubblico una prima ampliazione fino a Delicias. La tratta fino a Legazpi fu aperto solamente due anni più tardi nel 1951.

Moncloa[modifica | modifica wikitesto]

Il 17 luglio 1963 si inaugurò una nuova ampliazione fino a Moncloa. Fu una decisione d'urgenza che doveva servire a decongestionare l'autobus E e a dare servizio alla zona di Ciudad Universitaria.

Legazpi - Villaverde Alto[modifica | modifica wikitesto]

A causa dell'antichità della stazione e un'offerta che faticava a contenere tutta la domanda, nelle estati tra il 2003 e il 2006 furono realizzati importanti lavori di ristrutturazione e ampliazione. Le pensiline vennero allungate da 60 a 90 m per poter aumentare i vagoni dei treni da 4 a 6 e questi vennero rinnovati. Inoltre furono ampliate tutte le stazioni per costruire vestiboli più ampli dove vennero tolte le biglietterie per sostituirle con quelle automatiche e punti d'informazione per i viaggiatori. Furono installati anche ascensori e nuove scale mobili. Tutti questi lavori vennero eseguiti anche nell'ottica della futura ampliazione della linea 3 verso sud da Legazpi fino a Villaverde Alto. La stazione di Almendrales ha la particolarità di avere quattro binari per permettere di stazionare treni che nelle ore di punta possano rinforzare il servizio tra Legazpi e Moncloa. Durante i lavori, una volta saputo dell'esistenza di quattro binari, ci fu un timore generalizzato che la linea 3 venisse divisa in due tratte diverse. Il 21 aprile 2007 fu inaugurata questa nuova ampliazione. Dalla stazione di Legazpi la linea 3 supera il Manzanares all'altezza del Puente de Andalucia per poi scorrere sotto all'asse Avenida de Córdoba-Avenida de Andalucia fino alla stazione di San Cristóbal. Attraverso le vie San Norberto e Valle de Tobalina arriva fino alla stazione di Cercanías di Villaverde Alto.

Futuro[modifica | modifica wikitesto]

È prevista una nuova ampliazione verso sud dalla stazione di Villaverde Alto fino alla stazione della linea 12 di El Casar, situata nel municipio di Getafe. La costruzione del nuovo terminal della stazione di Moncloa lascia aperta la possibilità di una futura ampliazione della linea, di cui esistono studi preliminari, fino a Cuatro Caminos, passando per la stazione di Islas Filipinas.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Nell'elenco che segue, a fianco di ogni stazione, sono indicate le interconnessioni possibili.

Percorso della Linea 3
Villaverde Alto Cercanias Logo.svg
San Cristóbal
Villaverde Bajo-Cruce
Ciudad de los Ángeles
San Fermín-Orcasur
Hospital 12 de Octubre
Almendrales
Legazpi Madrid-MetroLinea6.svg
Delicias
Palos de la Frontera
Embajadores Cercanias Logo.svg
Lavapiés
Sol Madrid-MetroLinea1.svg Madrid-MetroLinea2.svg Cercanias Logo.svg
Callao Madrid-MetroLinea5.svg
Plaza de España Madrid-MetroLinea2.svg Madrid-MetroLinea10b.svg
Ventura Rodríguez
Argüelles Linea 4 (metropolitana di Madrid) Madrid-MetroLinea6.svg
Moncloa Madrid-MetroLinea6.svg

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]