Lend-Lease

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Roosevelt firma il Lend-Lease nel 1941.

Il presidente Franklin D. Roosevelt mentre firma H.R. 1776, il patto leand-lease per aiuti a Gran Bretagna e Cina.

Lend-Lease era il nome del programma con il quale gli Stati Uniti hanno fornito a Regno Unito, Unione Sovietica, Francia, Cina e altri paesi alleati grandi quantità di materiale di guerra (altrimenti detto matériel) tra il 1941 e il 1945.
Il programma prese inizio nel marzo 1941, ossia nove mesi prima dell'attacco a Pearl Harbor, e terminò poco dopo il D-Day, il 2 settembre 1944.

[modifica] Lend-Lease Act

L'atto di nascita del Lend-Lease fu il Lend-Lease Act del 11 marzo 1941, che permise al Presidente degli Stati Uniti di "vendere, trasferire titoli a, scambiare, dare in affitto, prestare, o disporre in altra maniera, a ognuno dei governi [la cui difesa è ritenuta vitale per la difesa degli Stati Uniti stessi dal Presidente] qualsiasi articolo da difesa". L'atto fu firmato da Franklin D. Roosevelt che approvò 1 miliardo di dollari US in aiuti Lend-Lease per la Gran Bretagna a fine ottobre 1941.

[modifica] Il periodo bellico

Il Lend-Lease fu un fattore decisivo nella vittoria finale alleata nella Seconda guerra mondiale e particolarmente negli anni in cui gli Stati Uniti non erano direttamente coinvolti nel conflitto. Infatti, fino all'attacco a Pearl Harbor, l'intero peso del conflitto gravava sulle spalle del Commonwealth e, dal giugno 1941, dell'Unione Sovietica.
Dopo l'ingresso degli Stati Uniti in guerra nel dicembre 1941, la preparazione dell'esercito (arruolamento, riarmo, allenamento e trasporto delle truppe in zona di guerra) richiese del tempo. Durante tutto il 1942 e il 1943 -anche se in misura minore- lo sforzo bellico degli alleati continuò ad essere essenziale e il rifornimento di equipaggiamento militare mediante il Lend-Lease era parte importante del loro successo.

Anche quando gli statunitensi raggiunsero la piena forza militare in Europa e nel Pacifico, Lend-Lease continuò. Molte nazioni belligeranti erano autosufficienti, a questo stadio, dal punto di vista di materiali da prima linea (come carri armati o aerei da caccia), ma il Lend-Lease forniva un supplemento molto prezioso per quanto riguarda tutte le categorie di armamento e la logistica (inclusi camion, jeep, navi da sbarco e soprattutto l'aereo da transporto Douglas C-47).

Se si considerano le distorsioni provocate dall'economia di guerra, questi aiuti possono essere compresi appieno. Lo sforzo produttivo dei paesi belligeranti tagliò fuori gran parte di prodotti considerati non essenziali dato lo sforzo nel produrre armi. Ciò produsse seri ammanchi di tali prodotti.

Per fare un esempio, l'USSR era fortemente dipendente dall'industria ferroviaria. La produzione disperata di armamenti ha significato ridurre a 20 nuove locomotive l'intera produzione in periodo di guerra. In questo contesto, il rifornimento da parte degli Stati Uniti di 1981 locomotive americane acquisisce un senso notevole. Alla stessa maniera, la potenza aerea sovietica dipendeva quasi totalmente dal rifornimento di benzina ad alto numero di ottano statunitense. Da notare che fino al 1943, vi era poca obiezione internamente agli Stati Uniti agli aiuti forniti all'URSS^[1].

[modifica] Prestito e rimborso

Un totale di 50,1 miliardi di dollari in matériel fu fornito agli Alleati.

• 11,3 miliardi all'Unione Sovietica;
• 3,2 miliardi alla Francia;
• 1,6 miliardi alla Cina.

Da notare che non ci fu un programma per il Canada, il quale aveva un programma simile che fornì 4,7 miliardi di dollari in beni al Regno Unito e all'Unione Sovietica.^[2]

Una quantità molto grande di matériel era situato o in transito in Gran Bretagna quando Washington pose termine repentinamente e inaspettatamente al Lend-Lease il 2 settembre 1945. Questo equipaggiamento fu venduto per un valore pari a circa il 10% del prezzo originario, pagabile in 50 anni al 2% di interesse ^[3]. Il debito era inizialmente di 1.075 milioni di sterline. La somma fu finalmente fissata a 42,5 milioni di sterline da restituire il 31 dicembre 2006 (la data fu spostata in varie occasioni) e pagata il 29 dicembre 2006.

Secondo gli accordi con l'URSS per il Lend-Lease, tutti i sistemi di armamento dovevano essere restituiti agli USA alla fine delle ostilità, oppure distrutti sotto supervisione statunitense. Un gran numero di aeromobili fu così distrutto. Numerosi mezzi navali furono invece restituiti agli Stati Uniti negli ultimi anni quaranta. Tutt'ora i rimanenti materiali bellici e i debiti residui del Lend-Lease pesano sulle relazioni Russo-Americane.

[modifica] Note

[modifica] Referimenti bibliografici

• Allen, R.G.D. "Mutual Aid between the US and the British Empire, 1941—5", in Journal of the Royal Statistical Society no. 109 #3, 1946. pp 243-77 online at JSTOR detailed statistical data
• Campbell, Thomas M. and George C. Herring, eds; The Diaries of Edward R. Stettinius, Jr., 1943-1946 1975
• Clarke, Sir Richard. Anglo-American Economic Collaboration in War and Peace, 1942-1949. Oxford: Oxford University Press, 1982. ISBN 0-19-828439-X.
• Crowley, Leo T. "Lend Lease" in Walter Yust, ed. 10 Eventful Years (1947) 2: 858-60.
• Dawson, Raymond H. The Decision to Aid Russia, 1941: Foreign Policy and Domestic Politics (1959)
• Dobson, Alan P. U.S. Wartime Aid to Britain, 1940-1946. London: Croom Helm, 1986. ISBN 0-7099-0893-8.
• Herring Jr. George C. Aid to Russia, 1941-1946: Strategy, Diplomacy, the Origins of the Cold War. New York: Columbia University Press, 1973. ISBN 0-23103-336-2.
• Kimball, Warren F. The Most Unsordid Act: Lend-Lease, 1939-1941. Baltimore, MD: John Hopkins University, 1969. ISBN 0-8018-1017-5.
• Kindleberger, Charles P. A Financial History of Western Europe. London: Oxford University Press, 1984. ISBN 0-19-507738-5.
• Langer, William L. and S. Everett Gleason; The Undeclared War, 1940-1941. New York: Harper & Brothers, 1953., semi-official US history; Ch: 8-9.
• Louis, William Roger. Imperialism at Bay: The United States and the Decolonization of the British Empire, 1941-1945. Oxford, UK: Oxford University Press, 1977. ISBN 0-19-821125-2.
• Milward, Alan S. War, Economy and Society. Harmondsworth, UK: Pelican, 1977. ISBN 0-14-022682-6.
• Reynolds, David. The Creation of the Anglo-American Alliance 1937-1941: A Study on Competitive Cooperation. London: Europa, 1981. ISBN 0-90511-868-5.
• Romanus, Charles F. and Riley Sunderland; Stilwell's Mission to China Office of the Chief of Military History, Dept. of the Army, 1953
• Sayers, R. S. Financial Policy, 1939-45. London: H.M. Stationery Office, 1956.. One of the official British histories
• Sherwood, Robert E. Roosevelt and Hopkins, an Intimate History (1948). Pulitzer Prize winner.
• Taylor, A. J. P. Beaverbrook. New York: Simon and Schuster, 1972. ISBN 0-671-21376-8.
• Thorne, Christopher. Allies of a Kind: The United States, Britain and the War Against Japan, 1941-1945. Oxford, UK: Oxford University Press, 1978. ISBN 0-19-520173-6.
• Twenty-first Report to Congress on Lend-Lease Operations, pg 25.
• Weiss, Stuart L.; The President's Man: Leo Crowley and Franklin Roosevelt in Peace and War. Carbondale: Southern Illinois University Press, 1996. ISBN 0-8093-1996-9. Crowley took over in 1943.
• Woods, Randall Bennett. A Changing of the Guard: Anglo-American Relations, 1941-1946. Chapel Hill, North Carolina: University of North Carolina Press, 1990. ISBN 0-8078-1877-1.