Franklin D. Roosevelt (metropolitana di Parigi)

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Metro-M.svg Franklin D. Roosevelt
Station-metro-paris-entrance-classical.jpg
Uno degli ingressi
Stazione della metropolitana di Parigi
Inaugurazione 19 luglio 1900 Linea 1
27 maggio 1923 Linea 9
Stato in uso
Linea Linea 1
Linea 9
Localizzazione VIII arrondissement
Mappa di localizzazione: Parigi
Franklin D. Roosevelt
Metropolitane del mondo

Coordinate: 48°52′11.91″N 2°18′30.48″E / 48.869976°N 2.308468°E48.869976; 2.308468

Franklin D. Roosevelt è una stazione delle Linee 1 e 9 della Metropolitana di Parigi, la quattordicesima più frequentata della rete.

Storia[modifica | modifica sorgente]

In origine, le due stazioni Marbeuf (linea 1) e Rond-Point des Champs-Élysées (linea 9) erano indipendenti, in quanto le linee facevano parte di due differenti reti ferroviarie. La stazione Marbeuf fu aperta nel 1900 e chiamata come la strada soprastante, che a sua volta era dedicata al Marchese di Marbeuf, che aveva contribuito allo sviluppo dell'area intorno al 1770 e che fu ghigliottinato durante il Regime del Terrore. La stazione Rond-Point des Champs-Élysées fu spesso chiamata semplicemente "Rond-Point". La stazione Marbeuf assunse anche il nome di "Rond-Point des Champs-Élysées" nel 1942 quando le due stazioni furono unite, e la fermata risultate fu talvolta chiamata "Marbeuf - Rond-Point des Champs-Élysées."

Questa nuova stazione divenne Franklin D. Roosevelt nel 1946: il viale Vittorio Emanuele III, nel luogo vicino alla stazione, prese il nome di "Avenue Franklin D. Roosevelt", in onore del Presidente degli Stati Uniti che era stato alleato della Francia durante la seconda guerra mondiale, diversamente da Vittorio Emanuele, Re d'Italia, che, pure essendo stato alleato francese durante la grande guerra, durante il secondo conflitto mondiale combatté contro la Francia a capo dello stato fascista.

La stazione fu ristrutturata dopo la seconda guerra mondiale e i lavori introdussero una nuova tecnica artistica conosciuta come "gemmail", chiamata spesso anche "vetro a blocchi". Ciò conferì alla fermata un aspetto unico e moderno nel panorama della rete del metrò parigino. L'inaugurazione della stazione, una volta finita, ebbe luogo con una fastosa cerimonia la notte del 1º marzo 1957, con due tavoli preparati per gli ospiti invitati.

Nel 2011 la banchina della linea 1 è stata completamente ristrutturata, conferendole un'estetica completamente nuova.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Metropolitana di ParigiLinea 1
La Défense RER.svg A Tramway-T.svg 2Esplanade de La DéfensePont de NeuillyLes SablonsPorte Maillot RER.svg CArgentineCharles de Gaulle - Étoile Metro-M.svg 2 6George VFranklin D. Roosevelt Metro-M.svg 9Champs-Élysées - Clemenceau Metro-M.svg 13Concorde Metro-M.svg 8 12TuileriesPalais Royal - Musée du Louvre Metro-M.svg 7Louvre - RivoliChâtelet Metro-M.svg 4 7 11 14 RER.svg A B DHôtel de Ville Metro-M.svg 11Saint-PaulBastille Metro-M.svg 5 8Gare de Lyon Metro-M.svg 14 RER.svg A DReuilly - Diderot Metro-M.svg 8Nation Metro-M.svg 2 6 9 RER.svg APorte de VincennesSaint-MandéBéraultChâteau de Vincennes

Processo di automatizzazione

Metropolitana di ParigiLinea 9
Pont de Sèvres Tramway-T.svg 2BillancourtMarcel SembatPorte de Saint-CloudExelmansMichel-Ange - Molitor (verso est) Metro-M.svg 10
Michel-Ange - Auteuil (verso ovest) Metro-M.svg 10JasminRanelaghLa Muette RER.svg CRue de la Pompe RER.svg CTrocadéro Metro-M.svg 6IénaAlma - Marceau RER.svg C
Franklin D. Roosevelt Metro-M.svg 1Saint-Philippe du RouleMiromesnil Metro-M.svg 13Saint-Augustin Metro-M.svg 14Havre - Caumartin Metro-M.svg 3 RER.svg A E
Chaussée d'Antin - La Fayette Metro-M.svg 7Richelieu - Drouot Metro-M.svg 8Grands Boulevards Metro-M.svg 8Bonne Nouvelle Metro-M.svg 8Strasbourg - Saint-Denis Metro-M.svg 4 8
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Porte de MontreuiRobespierreCroix de ChavauxMairie de Montreuil