Duilio Agostini
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||
| Nazionalità | .svg){kind=small} Regno d'Italia |
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Motociclismo  |
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Duilio Agostini (Mandello del Lario, 8 aprile 1926 – 12 aprile 2008) è stato un pilota motociclistico italiano.
Indice |
Carriera [modifica]
Nacque da una famiglia benestante proprietaria dell'albergo "Giardinetto", noto sulle sponde del Lago di Como per essere meta di importanti personaggi legati al motociclismo, come Omobono Tenni, Stanley Woods, Terzo Bandini, Primo Moretti e Ugo Prini.
Duilio lavorò in Moto Guzzi prima nel reparto di assistenza ai clienti e finalmente, nel 1947, come collaudatore ufficiale al fianco dell Ing. Carcano.
Partecipo' alla sua prima corsa ad Asola, con un Condor 500 avuta in prestito, vincendola. Da quel momento cominciarono le corse e le vittorie. Nel 1953 sulla Moto Guzzi Dondolino si aggiudicò la Milano-Taranto come primo assoluto. In quell'anno vinse anche il Campionato Italiano di Seconda Categoria della 500. Nel 1954 diventò pilota ufficiale Guzzi sia nella classe 250 che nella classe 350 con la Bialbero, come si usava fare a quei tempi, vincendo l'Italiano Seniores della 250.
Nel 1955 conobbe al Tourist Trophy un'australiana che diventò poi sua moglie e dal quale matrimonio nacque nel 1957 la primogenita Alis.
Il suo anno migliore fu il 1955 quando vinse il Gran Premio di Francia e finì la stagione in settima posizione nel campionato del mondo 350cc.
Nel 1957 Duilio si ritira dalle corse dedicandosi alla sua officina e concessionaria Moto Guzzi di Mandello del Lario.
Negli anni settanta fonda una sua scuderia per gare endurance, utilizzando delle Guzzi V7 Sport.
Nel 1993 si ritira dall'attività, lasciando l'officina totalmente in mano alla figlia Alis che già se ne occupava dal 1981.
Risultati nel motomondiale [modifica]
Classe 350 [modifica]
| 1953 | Classe | Moto |  |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 4[1] | 10º |
| 1954 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 2 | 9[2] | 7º |
| 1955 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | NE | 1 | 8 | - | Rit | Rit | Rit | Rit | 8[3] | 7º |
| 1956 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | 9 | 7 | Rit | - | - | 8 | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Classe 500 [modifica]
| 1954 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | AN | Rit | 0 |
| 1955 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | 4 | 3[4] | 16º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Note [modifica]
- ^ Risultati del 1953 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1954 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1955 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1955 su Racingmemo.free
- ^ Sono prese in considerazione solamente le stagioni in cui ha ottenuto punti validi per la classifica mondiale
Collegamenti esterni [modifica]
Bibliografia [modifica]
- Benito Magazzini, Dedizione assoluta, Motociclismo d'Epoca 6/2008, Edisport, Milano
