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| Alex Debón Latorre |
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| Dati biografici |
| Nome |
Alex Debón Latorre |
| Paese |
Spagna |
| Nazionalità |
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| Passaporto |
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| Altezza |
{{{Altezza}}} cm |
| Peso |
{{{Peso}}} kg |
Motociclismo  |
| Dati agonistici |
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| Carriera da allenatore |
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| Dati agonistici |
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| Carriera da allenatore |
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| Dati agonistici |
| Specialità |
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| Categoria |
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| Record |
| Ranking |
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| Best ranking |
º |
| Ruolo |
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| Società |
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| Squadra |
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| Ritirato |
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| Carriera |
| Giovanili |
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| Squadre di club |
| Nazionale |
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| Carriera da allenatore |
| Incontri disputati |
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| Palmarès |
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Alex Debón (La Vall d'Uixó, 1 marzo 1976) è un pilota motociclistico spagnolo.
Comincia a praticare sport professionalmente nel 1994. Nel 1998 e nel 1999, quando corre qualche Gran Premio in qualità di wild card (Madrid nel 1998; Spagna, Catalogna e Comunità Valenciana nel 1999; ha corso sempre su Honda) giunge rispettivamente 6° e 7° nel campionato europeo.
Nel 2000 e nel 2001 corre per l'Aspar Team di Jorge Martínez, piazzandosi rispettivamente 15° con 33 punti (con miglior piazzamento un sesto posto in Gran Bretagna e 11° con 60 punti (con miglior piazzamento un sesto posto in Germania; in questa stagione ha corso in coppia con Fonsi Nieto), ma nel 2002 passa al team Campetella su un'Aprilia privata per problemi con gli sponsor, in coppia con Randy De Puniet, terminando la stagione 11° con 72 punti e ottenendo come miglior risultato un ottavo posto in Spagna.
L'anno dopo passa alla Honda nel team Troll BQR, con compagno di squadra Eric Bataille, terminando la stagione 11° con 81 punti e ottenendo come miglior risultato un quinto posto in Australia.
Nel 2004 termina 12° con 82 punti, ottenendo come miglior risultato un quinto posto in Spagna.
Nel 2005 conclude 12° con 67 punti, ottenendo come miglior risultato due ottavi posti (Spagna e Francia); in quest stagione il suo compagno di squadra è stato Radomil Rous.
Nel 2006 corre quattro Gran Premi come wildcard (Spagna, Italia, Repubblica Ceca e Comunità Valenciana) e due Gran Premi (Catalogna e Olanda) in sostituzione dell'infortunato Héctor Barberá del team Fortuna: tutto su Aprilia; termina la stagione 13° con 50 punti, ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Catalogna.
Nel 2007 corre quattro Gran Premi come wildcard (Spagna, Catalogna, Repubblica Ceca e Comunità Valenciana), ottenendo un terzo posto in Comunità Valenciana e terminando la stagione 18° con 27 punti.
Nel 2008 diventa pilota titolare nel team Lotus Aprilia, in coppia con Aleix Espargaró, ottenendo due vittorie (Francia e Repubblica Ceca), un secondo posto in Italia, un terzo posto in Giappone, due pole position (Qatar e Francia) e il 4º posto finale con 176 punti.
Nel 2009 passa al team Aeropuerto-Castello-Blusens ottenendo un secondo posto in Germania, due pole position (Spagna e Comunità Valenciana (dove incredibilmente non riuscirà a partire per una frattura alla costola nella stessa sessione di qualifiche)) e il 10º posto finale con 101 punti.
Nel 2010 rimane nello stesso team passando alla FTR nella nuova classe Moto2, ottenendo un secondo posto in Qatar e terminando la stagione al 16º posto con 73 punti. In questa stagione è costretto a saltare i GP d'Olanda, San Marino e Portogallo per infortuni.
Il 13 agosto durante le prove libere del GP della Repubbilica Ceca è protagonista alla prima curva di un numero straordinario. Ormai in procinto di cadere tiene l'equilibrio con l'anca e con il ginocchio destro danneggiando però la carena della sua moto, il gesto atletico è stato apprezzato moltissimo dal suo Team.
[modifica] Risultati nel motomondiale
| 2000 |
Classe |
Moto |
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Punti |
Pos. |
| 250 |
Aprilia |
12 |
9 |
Rit |
14 |
15 |
Rit |
Rit |
Rit |
6 |
Rit |
Rit |
Rit |
11 |
Rit |
12 |
18 |
|
|
33 |
15º |
| 2005 |
Classe |
Moto |
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 |
 |
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Punti |
Pos. |
| 250 |
Honda |
8 |
13 |
11 |
8 |
Rit |
11 |
13 |
NE |
Rit |
12 |
13 |
9 |
Rit |
11 |
9 |
12 |
11 |
|
67 |
12º |
| 2010 |
Classe |
Moto |
 |
 |
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 |
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Punti |
Pos. |
| Moto2 |
FTR |
2 |
25 |
16 |
10 |
5 |
NP |
Rit |
Rit |
NE |
7 |
Rit |
|
22 |
10 |
5 |
9 |
NP |
13 |
73 |
16º |
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce in gara |
| Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Squalificato |
Ritirato/Non class. |
"-" Dato non disp. |
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