Vozdušno-desantnye vojska

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Воздушно-десантные войска
Vozdušno-desantnye vojska
Truppe aerotrasportate
RAT great emblem.png
Grande emblema della Воздушно-десантные войска
Descrizione generale
Attiva 1937-oggi
Nazione Unione Sovietica - Federazione Russa
Tipo Corpo militare indipendente
Ruolo Reparti d'assalto aviotrasportato
Guarnigione/QG Rjazan'
Reparti dipendenti
VII LXXVI, XCVIII e CVI divisioni aviotrasportate
Simboli
Emblema intermedio Medium emblem of the Воздушно-десантные войска Российской Федерации.svg
Bandiera Flag of the Russian Airborne Troops.svg

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Le VDV (ВДВ) acronimo di Воздушно-десантные войска (Vozdúšno-desántnye vojská, truppe aviotrasportate in russo) sono un corpo militare Russo, che costituisce una branca separata indipendente dalla Marina, dall'Aeronautica e dall'Esercito.

Le truppe aviotrasportate sono la forza mobile di assalto più capace delle forze armate russe. I simboli che più distinguono il loro prestigioso status di élite sono la tel'njaška a righe blu fiordaliso e il basco dello stesso colore (da cui deriva il soprannome di Berretti blu).

Origine[modifica | modifica wikitesto]

Formatisi originariamente in Unione Sovietica alla fine degli anni 20. Il primo impiego in combattimento di queste truppe aviotrasportate avvenne nel 1929, in Asia centrale, contro ribelli islamici. Invece nel novembre 1939 effettuarono il primo lancio su vasta scala nei pressi di Petsamo. Il lancio non ebbe grande successo, tanto che parte di queste truppe furono poi usate nel corso del conflitto contro la Finlandia, nella guerra d'inverno, come truppe di fanteria. Effettuarono altri lanci solo nel giugno 1940 nel corso dell'occupazione della Bessarabia rumena. Ottenuto finalmente un successo, alla fine del 1940, la VDV fu ampliata a sei brigate.

Seconda guerra mondiale[modifica | modifica wikitesto]

Allo scoppio della guerra con la Germania, l'organico era ancora insufficiente e i pochi aerei disponibili furono rapidamente distrutti dalla tedesca Luftwaffe. La carenza di velivoli per il trasporto truppe fece sì che per la durata del conflitto le truppe della VDV fossero impiegate come fanteria alla dipendenza dell'Armata Rossa. Nel settembre 1941 le VDV furono ampliate a 10 brigate. Ci furono dei tentativi di impiego con lanci oltre le truppe nemiche, ma spesso le operazioni andarono male. L'operazione più importante fu il lancio dietro la cittadina di Vjaz'ma, ma le condizioni atmosferiche tremende causarono un fiasco completo. Dopo essere state momentaneamente disciolte, trasformandole in divisioni fucilieri (combatterono a Stalingrado) nel febbraio 1943 furono ricostituite. Nell'estate 1943 si aggiunsero altre sei divisioni. Le VDV conclusero il conflitto con una lunga sequela di fallimenti, ma i soldati avevano dimostrato grande eroismo e ben 196 di essi furono decorati con la medaglia di Eroe dell'Unione Sovietica, la più alta onorificenza.

Dopoguerra, operazione Danubio[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1957, dopo essere restate a lungo in disparte, ne assunse il comando il generale V. F. Margelov, un eroe della fanteria di marina, che le avrebbe guidate nei decenni successivi. Un cambiamento importante avvenne con l'introduzione dell'elicottero. Ciò diede i suoi frutti durante le operazioni relative all'intervento nell'alleata Cecoslovacchia, nel 1968, quando fu occupato l'aeroporto; operazione analoga avvenne con l'occupazione dell'aeroporto di Kabul, nell'ambito dell'invio di contingenti in conseguenza alla richiesta di aiuto pervenuta dal governo dell'Afghanistan, anch'esso legato all'Urss da un trattato di supporto e mutuo soccorso, nel 1979. Nell'invasione della Cecoslovacchia, denominata "operazione Danubio", i VDV furono impiegati per un colpo di mano nell'aeroporto di Praga. La mattina del 20 agosto 1968, un aereo privo di permesso si presentò nel cielo di Praga e chiese il permesso di atterrare, poco dopo se ne presentò un altro che ripeté la medesima operazione, da questi sbarcarono dei funzionari sovietici in abiti civili che si intrattennero con gli aeroportuali cechi. Il mattino dopo arrivarono altri due velivoli che sbarcarono 180 "desantniki", i quali presero in consegna l'aeroporto dai civili precedentemente sbarcati. A quel punto iniziarono ad atterrare squadriglie della 103 Divisione d'Assalto Aereo della Guardia. Poco dopo all'annuncio dell'invasione di Praga il resto della divisione fu impiegato per accerchiare le strutture principali della città e tutti i centri di comunicazione. Sostanzialmente: una squadra speciale di Spetsnaz occupa i centri amministrativi chiave, poi le forze aviotrasportate si impossessano dei bersagli principali.

Oggi[modifica | modifica wikitesto]

Con la caduta dell'Unione Sovietica, il numero delle Divisioni VDV sono state ridotte alle quattro attuali: la 7ª, 76ª, 98ª e 106ª Divisione Aviotrasportata, ma mantennero comunque lo stato di "Pronte alla battaglia" come in precedenza. Inoltre la 76ª Divisione Aviotrasportata è la sola divisione dell'Esercito Russo ad essere totalmente formata da soldati volontari.

Desantniki sull'attenti durante esercitazioni in Kazakistan.

A differenza delle unità aviotrasportate occidentali, che devono camminare quando arrivano a destinazione, le divisioni VDV sono meccanizzate con più di 250 veicoli corazzati, della famiglia BMD. Le unità VDV hanno, con questi veicoli, una superiore mobilità ed una maggiore potenza di fuoco, ogni divisione ha tre reggimenti equipaggiati con loro mezzi. Le brigate indipendenti, come sempre, non sono equipaggiate con mezzi loro, quali carri o artiglieria, come le equivalenti aviotrasportate occidentali utilizzate come semplice fanteria leggera.

La loro scuola principale è a Rjazan', così come l'unico museo che li rappresenta, anche la divisa di un militare italiano, D. Santopadre, è esposta nelle bacheche di questo prestigioso museo.

Armamento ed equipaggiamento[modifica | modifica wikitesto]

Vecchissima insegna da manica dell'uniforme da campo delle truppe aviotrasportate russe

Le armi da fuoco personali e le armi di servizio dell'equipaggio includono:[senza fonte]

Veicoli corazzati[modifica | modifica wikitesto]

A differenza del resto delle unità meccanizzate, che utilizzano varietà di APC e IFV come la serie BMP, la serie BTR e il MT-LB, le VDV utilizzano esclusivamente veicoli familiari BMD. Ci sono più di 1.800 veicoli da combattimento corazzati, per lo più BMD-1 (dal 1969) e BMD-2 (dal 1985). C'erano anche più di 100 BMD-3 (1990), che vennero parzialmente aggiornati a livello BMD-4. Tutti loro sono anfibi, si muovono intorno ai 10 km/h in acqua. Il BMD-4 ha anche piena capacità, fuoco continuo mentre è in acque profonde, a differenza di qualsiasi altro veicolo con delle armi così pesanti (cannone da 100 mm pistola e cannone automatico da 30 mm). Tuttavia, alcune unità (come quelle che hanno servito sui dazi di mantenimento della pace nei Balcani), sono note per avere usato mezzi blindati BTR, piuttosto che BMD.

C'è anche una variante torretta inferiore della BMD-1, il BTR-D, che viene usato come trasporto truppe e recide come base per versioni specializzate come anticarro, comando e comunicazioni. Il BTR-D sarà parzialmente sostituito dal nuovo APC multiruolo BTR-MD "Rakushka", che verrà anche in diverse versioni. Circa 280 veicoli in tutte le configurazioni BTR-D sono in servizio.[4] Come parte dell'ordine di difesa dello stato (GOZ) del 2011, vennero ordinati 10 BMD-4M e 10 "Rakushka's", ma secondo il VDV Inc colonnello Shamanov, Kurganmashzavod non ha dato una garanzia li produrrebbe.[5] Il Ministero della Difesa russo adottò il BMD-4M ai primi di dicembre 2012. Stavano progettando di ricevere 10 veicoli BMD-4M e 10 veicoli BTR-MD per la prova finale entro la metà del 2013, con la messa a punto per la fine del 2013. Le truppe aviotrasportate russe pianificano di acquisire 1.000 BMD-4m fino al 2020.[6] Il primo lotto di produzione dei nuovi veicoli blindati BMD-4M e BTR-MDM "Shell" per un importo di 24 unità (12 ciascuna) venne trasferito alle truppe aviotrasportate russe.[7]

Nuovo BMD-4M
Nuovo BTR-MDM"Shell"

Le unità aviotrasportate a livello di brigata russe presto riceveranno autoblindo SPM-2 GAZ-233036 Tigr. Essi possono anche ordinare i veicoli trasporto truppe sperimentali Kamaz Typhoon, seguenti le modifiche per soddisfare le esigenze delle truppe aviotrasportate.[8]

Il 1º agosto 2013, venne riportato che le forze aviotrasportate russe svilupperanno un veicolo da combattimento ibrido che combini le caratteristiche di un veicolo da combattimento della fanteria aviotrasportata e un elicottero. Per soddisfare le esigenze dei futuri conflitti armati, viene preso in considerazione un modulo di combattimento che combini un veicolo da combattimento leggero e un elicottero d'attacco, con un equipaggio di tre-quattro persone. Il veicolo sarà sviluppato per le VDV entro il 2030.[9]

Artiglieria[modifica | modifica wikitesto]

I semoventi d'artiglieria aviotrasportati ASU-57 e ASU-85 sono stati ritirati. Avevano armatura leggera e capacità anticarro limitata, ma a condizione del supporto di fuoco prezioso per i paracadutisti dietro le linee nemiche (il calibro del cannone è il numero accanto alla denominazione ASU in mm). Sono stati ritirati anche i sistemi di lanciarazzi multiplo RPU-14 (8U38) di 140 mm e BM-21V "Grad-V" (9P125) di 122 mm su GAZ-66, così come il cannone SD-44 di 85 mm.

Oggi le VDV operano i seguenti sistemi:

  • 2S9 Nona 120 mm.
  • 2S25 Sprut-SD 125 mm semovente d'artiglieria/anticarro basato su scafo BMD-3.
  • D-30 (2A18) 122 mm, trainati da camion, non anfibi, in grado di fare giri a 360 gradi in quanto è schierato su un treppiede
  • ZU-23-2 23 mm, è montato sul BTR-D, o può essere trainato da una jeep o da un camion dato che ha le ruote. Dal 2011, alcuni ZU-23 sono stati sostituiti dallo Strela-10M3.[10]

Le VDV sono dotate di numerose tipologie di capaci veicoli aviotrasportati e jeep, per esempio, la Ural-4320, il GAZ-66V ed il GAZ-2975 "Tigr" per il trasporto di merci, equipaggi e attrezzature specialistiche (ad esempio mortai, munizioni), ma non di fanteria (tutti i paracadutisti che combattono sono trasportati in veicoli blindati). Attualmente il GAZ-66 viene sostituito dalla KAMAZ-43501.[10][11]

UAV[modifica | modifica wikitesto]

  • Complesso da ricognizione compatto, "The Seeker" con 2 UAV.[12]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]