Stazione di Ruvo di Puglia
| Ruvo di Puglia stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Ruvo | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Ruvo di Puglia |
| Coordinate | 41°06′54″N 16°28′44.04″E / 41.115°N 16.4789°E |
| Linee | ferrovia Bari-Barletta |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1965 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante e di testa
(terminale tra il 2016 e il 2019) |
| Binari | 6 totale
(3 passanti + 3 tronchi) |
| Gestori | Ferrovie del Nord Barese |
| Operatori | Ferrotramviaria |
| Interscambi | Autolinee urbane e interurbane, velostazione. |
| Dintorni | Periferia ovest della città. Zona d'alta intensità abitativa e presenza di molti esercizi commerciali e ristoratori. |
  Ruvo di Puglia | |
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La stazione di Ruvo di Puglia, ufficialmente conosciuta solo come stazione di Ruvo, è una stazione ferroviaria passante e di testa posta lungo la linea Bari-Barletta a servizio dell'omonimo comune. È gestita da Ferrotramviaria e si trova nella zona ovest della città. Collega direttamente Ruvo alla città di Bari e al suo aeroporto.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'attuale stazione di Ruvo di Puglia fu costruita nel 1964 e inaugurata il 30 settembre del 1965, alla presenza dell'allora Presidente del Consiglio dei Ministri, Aldo Moro[1]. La precedente stazione, oggi non più esistente, costruita nella seconda metà del XIX secolo ed inaugurata il 9 giugno 1882, si trovava nella parte opposta alla città, nell'attuale Via Pertini, e serviva la precedente e antica tranvia Bari-Barletta.[2]
Dal 2013 è possibile raggiungere l'aeroporto di Bari-Palese Karol Wojtyła direttamente dalla stazione di Ruvo.[3]
Nata con 2 binari, la stazione ha aggiunto il 3 binario a partire dal 1997, al termine del progetto di raddoppio del binario unico sul tratto Bari-Ruvo. Dal marzo del 2019 il doppio binario ha raggiunto la successiva stazione di Corato.
A seguito dell'incidente ferroviario tra Andria e Corato del 12 luglio 2016, la stazione di Ruvo è diventata provvisoriamente terminale della ferrovia Bari-Barletta. Le successive stazioni di Corato, Andria e Barletta sono state servite con l'uso di autobus sostitutivi.[4] Dall'apertura del doppio binario nel marzo del 2019, il capolinea del servizio ferroviario è attestato nella stazione di Corato, riaprendo all'esercizio ferroviario la tratta Ruvo-Corato.[5]
Struttura[modifica | modifica wikitesto]
La struttura della stazione di Ruvo di Puglia è quella standard utilizzata per le stazioni della ferrovia Bari Nord. L'edificio, di color azzurro, è formato da due piani, con biglietteria, sala d'attesa, servizi igienici e sottopassaggio che collega in modo sicuro i viaggiatori tra i 3 binari. Nel sottopassaggio sono presenti anche sedili mobili per i viaggiatori con problemi di deambulazioni e diversamente abili.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
L'impianto è servito dai treni regionali FR1 e FR2 della rete Ferrovie del Nord Barese, che costituiscono un collegamento suburbano tra Bari e l'hinterland nord Barese della Provincia di Barletta-Andria-Trani e vengono effettuati rispettivamente via Palese - Macchie e via Aeroporto. La stazione di Ruvo funge da testa dalle ferrovie regionali FR1 e FR2.
È presente un hub ferroviario con 3 tronchi che permette lo scalo di treni che terminano la corsa alla stazione di Ruvo, per poter fare il cambio marcia e ripartire verso Bari Centrale.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Ruvo è servita anche dal servizio di autolinee locale, che permette ai viaggiatori diversamente abili e con problemi di deambulazione di poter raggiungere tutti i punti utili e turistici della città. Il sottopassaggio presenta anche due sedili mobili per i diversamente abili.
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Parcheggio di scambio
All'esterno, affacciati al piazzale antistante Vittime del 12 luglio 2016, sono presenti:
Bar
Ristorante
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Il piazzale Vittime 12 luglio 2016, antistante la stazione, presenta un piccolo parcheggio e fermata per le autolinee locali di Ruvo di Puglia della società Scoppio Autolinee Srl. A sinistra della stazione è presente la velostazione, oltre al secondo parcheggio che si affaccia direttamente su Via A. Scarlatti, con fermata dell'autobus interurbana.
Fermata autobus
Velostazione
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nadia Amenduni, Correva l'anno 1965, quando Aldo Moro giunse a Ruvo, in RUVESI.IT, 3 ottobre 2019.
- ^ Salvatore Rongone, Dalla Società Generale..., op. cit. p. 44.
- ^ APERTURA DEL PASSANTE FERROVIARIO PER L'AEROPORTO DI BARI, su ferrovienordbarese.it, 20 luglio 2013.
- ^ Paolo M. Pinto, Da lunedì 26 settembre sospeso il servizio ferroviario tra Ruvo e Corato. Pronti i bus sostitutivi., in RUVESI.IT, 23 settembre 2016.
- ^ Ferrovie, Ferrotramviaria: "Riattivata la tratta Bari-Corato a partire da marzo 2019", in Ferrovie.info, 8 febbraio 2019.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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