Linea U4 (metropolitana di Vienna)

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Linea U4
Logo
Vídeň, U4.jpg
Un treno della linea
ReteMetropolitana di Vienna
StatoAustria Austria
CittàVienna
Apertura1976
Ultima estensione1981
GestoreWiener Linien
Caratteristiche
Stazioni20
Lunghezza16,4[1] km
Distanza media
tra stazioni
820 m
Tempo di percorrenza29[1] min
Trazione750 V CC
Scartamento1 435 mm
Materiale rotabileSimmering-Graz-Pauker Type U-U1-U2 Siemens V Type
Mappa della linea
pianta

La linea U4 è una linea della metropolitana di Vienna, che serve l'omonima città, capitale dell'Austria. La linea venne aperta al pubblico l'8 maggio 1976. Si estende per 16,4 km tra le stazioni di Hütteldorf e Heiligenstadt. Il tempo di percorrenza della linea è di 29 minuti[1]. È composta da 13 stazioni, di cui 19 sotterranee[1]. Il colore che la identifica è il verde.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La linea U4 in origine correva sul tracciato della Stadtbahn linea WD, la linea venne aperta tra il 1898 e il 1901, in seguito ad una serie di progetti che si susseguirono[2]. Quando all'inizio del XX secolo si iniziò a parlare sempre più di linee di trasporto sotterranee, i progetti di possibili linee si susseguirono , ma a causa di vari problemi tra cui lo scoppio della prima guerra mondiale, la crisi economica che ne seguì e successivamente lo scoppiò della seconda guerra mondiale. Nonostante ciò con la fine della guerra il tema delle metropolitane divenne il centro del dibattito politico dei due principale partiti in vista delle elezioni: il Partito Popolare Austriaco, il quale sosteneva la costruzione delle linee metropolitane e il Partito Socialdemocratico d'Austria, che era contrario[3]. Le cose non cambiarono fino alle fine degli anni sessanta, quando iniziarono i lavori per la costruzione delle metropolitane.

Per la U4 questo comportò una fase di ammodernamento della linea; fase che durò dall'8 maggio 1976 al 20 dicembre 1981. Il primo tratto tra Heiligenstadt e Friedensbrücke fu aperto l'8 maggio 1976[1]. Successivamente venne aperto il tratto da Friedensbrücke e Schottenring nel 3 aprile 1978 e l'ultima tratta venne inaugurata il 20 dicembre 1981[1].

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:

Particolare della stazione di Schönbrunn
Uno dei vecchi treni utilizzati sulla linea
Uno dei cartelli presenti nella stazione di Roßauer Lände
Fermata Apertura Interscambi
Hütteldorf 1981 S45 Wien.png S50 Wien.png S80 Wien.png
Ober St. Veit
Unter St. Veit
Braunschweiggasse
Hietzing
Schönbrunn
Meidling Hauptstraße 1980
Längenfeldgasse 1989 Wien U6.svg
Margaretengürtel 1980
Pilgramgasse
Kettenbrückengasse
Karlsplatz 1978 Wien U1.svg Wien U2.svg
Stadtpark
Landstraße Wien U3.svg S1 Wien.png S2 Wien.png S3 Wien.png S4 Wien.png S7 Wien.png
Schwedenplatz Wien U1.svg
Schottenring Wien U2.svg
Roßauer Lände
Friedensbrücke 1976
Spittelau 1995 Wien U6.svg S40 Wien.png
Heiligenstadt 1976 S40 Wien.png S45 Wien.png

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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