Linea U2 (metropolitana di Vienna)

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Linea U2
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ReteMetropolitana di Vienna
StatoBandiera dell'Austria Austria
CittàVienna
Apertura1980
Ultima estensione2013
GestoreWiener Linien
Caratteristiche
Stazioni20
Lunghezza16,7[1] km
Distanza media
tra stazioni
736 m
Tempo di percorrenza31[1] min
Trazione750 V CC
Scartamento1 435 mm
Materiale rotabileSimmering-Graz-Pauker Type U-U1-U2 Siemens V Type
Mappa della linea
pianta
pianta

La linea U2 della metropolitana di Vienna venne aperta al pubblico il 30 agosto 1980. Si estende per 16,7 km tra le stazioni di Karlsplatz e Seestadt. Il tempo di percorrenza della linea è di 30 minuti[1]. È composta di 20 stazioni, di cui 9 sotterranee[1]. Il colore che la identifica è il viola.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Così come nel caso della Linea U1, i progetti della Linea U2 risalgono all'inizio del XX secolo[2]. Il percorso originario della linea era costituito da un tunnel tranviario costruito durante gli anni sessanta ed era costituito da quattro stazioni: Mariahilfer Straße, Burggasse, Lerchenfelder Straße e Friedrich-Schmidt-Platz. Il tunnel venne poi riconvertito per poter ospitare la metropolitana, lavori che iniziarono in seguito al fatto che il sistema della rete celere viennese ("S-Bahn") non era più in grado di gestire il traffico sempre crescente di pendolari. Fu così che il 26 gennaio 1968, il consiglio comunale votò per iniziare la costruzione di una rete di 30 km.

I lavori continuarono fino a quando il 30 agosto 1980 non fu inaugurato il primo tratto della U2 da Karlsplatz a Schottenring[2]. Col passare del tempo si pensò di prolungare la linea, infatti furono presentari vari progetti fino dagli anni novanta ma i lavori di un primo prolungamento iniziarono solamente nel 2003, con una cerimonia inaugurale di avvio tenutasi il 12 giugno 2006[3]. Questo tratta della linea U2, tra Schottentor e Stadion, venne inaugurata il 10 maggio 2008. Tra il 2006 e il 2010 fu realizzato un ulteriore prolungamento della linea sulla tratta da Stadion e Aspernstraße con l'apertura di sette stazioni. Nel 2013 la linea è stata prolungata fino a Seestadt con l'aggiunta di altre tre stazioni.

Sono in fase di costruzione e/o progettazione delle nuove stazioni sulla U2 in direzione sud, che porteranno la linea ad una lunghezza totale di 19,2 Km.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati l'anno di apertura, i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:

Rappresentazione grafica
La stazione Schottentor
Un treno della linea fermo alla stazione Aspernstraße
 Linea U2 
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Deposito di Aspern
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2010 Seestadt
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2010 Aspern Nord   
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Unknown route-map component "uhSTRa"
Unknown route-map component "uhHST"
2010 Hausfeldstraße
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An den alten Schanzen (in costruzione)
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Unknown route-map component "uhHST"
2010 Aspernstraße
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2010 Donauspital
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2010 Hardeggasse
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2010 Stadlau   
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Unknown route-map component "uhHST"
2010 Donaustadtbrücke
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Donaustadtbrücke, Nuovo Danubio
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Danubio
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2010 Donaumarina
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Binario di servizio 10: stazione di servizio di Erdberg
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Unknown route-map component "uhHST"
2008 Stadion
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2008 Krieau
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Urban tunnel stop on track
2008 Messe-Prater
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Unknown route-map component "utSTRq" Unknown route-map component "utTINTtu" Unknown route-map component "utSTRq"
2008 Praterstern    
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Urban tunnel stop on track
2008 Taborstraße
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Donaukanal
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1980 Schottenring  
Unknown route-map component "uxtABZg+l" Unknown route-map component "utKRZtu" Unknown route-map component "utSTRq"
Binario di servizio 20/0: U1-Stephansplatz
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Unknown route-map component "utÜST"
Urban tunnel stop on track
1980 Schottentor
Unknown route-map component "utPSLe"
Unknown route-map component "uetABZgl" Unknown route-map component "uextSTR+r"
diramazione nuovo ramo sud in costruzione
Unknown route-map component "uextSTRq" Unknown route-map component "uetABZg+r" Unused urban tunnel straight track
diramazione   in costruzione
Unknown route-map component "uextSTR+l" Unknown route-map component "utTHSTxt" Unknown route-map component "uextSTRr"
1980 Rathaus
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utSTRl" Unknown route-map component "utSTR+r"
Unused urban tunnel straight track Urban tunnel unused stop on in-use track
Lerchenfelder Straße † 2003
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utTINTt"
1980 (1) Volkstheater  
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utÜSTl"
Unused urban tunnel straight track Urban tunnel stop on track
1980 (1) Museumsquartier
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utÜSTl"
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utTBHFt"
1980 (1) Karlsplatz    
Unused urban tunnel straight track Unknown route-map component "utENDEe"
Unused urban tunnel straight track
Unknown route-map component "uxtTHSTt"
(2) Neubaugasse  
Unknown route-map component "uxtTHST"
(2) Pilgramgasse  
Unused urban tunnel stop on track
(2) Reinprechtsdorfer Straße
Unused urban tunnel stop on track
(2) Matzleinsdorfer Platz     
Unused urban tunnel stop on track
(3) Gußriegelstraße
Unused urban tunnel stop on track
(3) Wienerberg
Unknown route-map component "uextLSTR"
Unused urban end station
(4) Gutheil-Schoder-Gasse  
(1) All'apertura del ramo sud sarà servita dalla linea  
(2) In costruzione
(3) Prevista per il quinto ampliamento
(4) Ampliamento allo studio
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Prolungamenti[modifica | modifica wikitesto]

Una foto dei cantieri sulla Linea U2
Linea Percorso Inaugurazione (prev.) Lunghezza Stazioni Stato
  Rathaus - Wienerberg 2028 3,9 km 6 In costruzione

Sulla U2 è in fase di realizzazione un nuovo prolugamento a sud che porterà il capolinea a Wienerberg per un totale di 3,9 Km.[4][5].

Inoltre a partire dal 2026 la tratta tra Volkstheater e Karlsplatz non verrà più servita da questa linea ma dalla nuova linea U5 completamente automatica, in fase di realizzazione, che avrà anche un interscambio con l'attuale U2 nella stazione Rathaus.[6]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d (DE) Linie U2 Seestadt - Karlsplatz, su homepage.univie.ac.at.
  2. ^ a b (DE) Wiener U-Bahn-Bau feiert 40. Geburtstag, su wiev1.orf.at.
  3. ^ (DE) Rieder: Spatenstich für U2-Verlängerung, su wien.gv.at, 12 giugno 2003. URL consultato il 2 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 24 marzo 2016).
  4. ^ (DE) Hauptvorschlag - Variantenuntersuchung 2004 zur U2-Süd-Verlängerung, su wien.gv.at. URL consultato il 2 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 4 agosto 2020).
  5. ^ (DE) U2-Südverlängerung droht Aus, su wienerzeitung.at.
  6. ^ (DE) U-Bahn U5, su stadt-wien.at.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autoritàVIAF (EN242302725 · GND (DE4682090-5