Koenigsegg Agera

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Koenigsegg Agera
Koenigsegg agera.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Koenigsegg
Tipo principale Supercar
Produzione dal 2010
Sostituisce la Koenigsegg CCX
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4293 mm
Larghezza 1996 mm
Altezza 1120 mm
Passo 2662 mm
Massa 1330 kg
Altro
Stile Christian von Koenigsegg
2013-03-05 Geneva Motor Show 7942.JPG
Koenigsegg Agera S "Hundra"

La Koenigsegg Agera è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg, presentata nel 2010 ed in produzione dal 2011.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Tutte le sue versioni sono dotate di un motore V8 biturbo da 5 litri ed hanno dimensioni e pesi simili, con un telaio in fibra di carbonio provvisto di honeycomb in alluminio.

  • La versione standard può erogare una potenza di circa 960 CV e può scattare da 0 a 100 km/h in 3 secondi[1], con una velocità massima dichiarata di oltre 390 km/h.
  • La Agera S è provvista di circa 1040 CV, raggiunge i 100 km/h da ferma in 2,9 secondi e può superare i 400 km/h di velocità[2](420 dichiarati). All'inizio del 2013 è stato prodotto lo chassis numero 100 Koenigsegg, una Agera S che, per l'occasione, è stata realizzata come pezzo unico, ribattezzato Hundra ("cento" in svedese)[3]. Questo esemplare presenta parti in oro a 24 carati su tutta la carrozzeria.
  • La Agera R, introdotta nel 2013, ha le prestazioni al vertice del modello e, ad oggi, di tutta la gamma Koenigsegg presente e passata, con una potenza di quasi 1170 CV, uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi ed una velocità massima dichiarata di circa 440 km/h. Raccoglie l'eredità della CCXR per quanto riguarda la possibilità di alimentarla sia con benzina che con biocarburante E85[4].
  • Nel 2014 è stata introdotta la One:1 e prodotta in 7 esemplari, è dotata di un propulsore V8 dalla potenza di 1340 cv con oltre 1000 Nm di coppia gestito da un cambio automatico a sette rapporti, la vettura trae il proprio nome dal rapporto peso/potenza pari a 1/1. La carrozzeria aggiornata con un nuovo body kit aerodinamico è in fibra di carbonio e kevlar ed avvolge un telaio monoscocca in fibra di carbonio e alluminio. L'impianto frenante è costituito da freni a disco carboceramici ventilati, mentre le sospensioni sono composte da doppi bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori regolabili e barre antirollio. I pneumatici equipaggiati sono Michelin Cup(nel prototipo, #106)[5].

La Agera nei media[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Specifiche Koenigsegg Agera, Sito ufficiale Koenigsegg. URL consultato il 16 maggio 2013.
  2. ^ Specifiche Koenigsegg Agera S, Sito ufficiale Koenigsegg. URL consultato il 16 maggio 2013.
  3. ^ Koenigsegg from 0 to 100 in 10 Years, Sito ufficiale Koenigsegg. URL consultato il 16 maggio 2013.
  4. ^ Specifiche Koenigsegg Agera R, Sito ufficiale Koenigsegg. URL consultato il 16 maggio 2013.
  5. ^ Koenigsegg One:1, Ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 luglio 2014.

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