Koenigsegg CC8S

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Koenigsegg CC8S
Descrizione generale
Costruttorebandiera Koenigsegg
Tipo principaleVetture Targa
Produzionedal 2002 al 2003
Sostituisce laKoenigsegg CC
Sostituita daKoenigsegg CCR
Esemplari prodotti6[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4191 mm
Larghezza1989 mm
Altezza1069 mm
Passo2679 mm
Massa1175 kg

La Koenigsegg CC8S è stata la prima autovettura sportiva prodotta dalla casa svedese Koenigsegg dal 2002 al 2003

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Si tratta di una Targa (con tettuccio asportabile) a trazione posteriore. È stata realizzata da Christian von Koenigsegg in collaborazione con il designer David Craaford. Ne sono stati prodotti solo 6 esemplari, di cui 2 con la guida a destra. L'auto vinse diversi premi, tra cui quello del Guinness World Record per il motore di serie più potente e alcuni premi per il design sia dal Red Dot in Germania, sia dal Utmärkt Svensk Form in Svezia. Jeremy Clarkson, conduttore del celebre programma televisivo Top Gear, ha dichiarato la Koenigsegg CC8S la sua auto preferita del 2004. L'auto ha anche ricevuto 5 stelle dalla rivista "EVO"[1].

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Ha un motore da 4.700cm³ V8 sovralimentato di derivazione Ford in alluminio collegato ad un cambio a 6 marce che sviluppa una potenza di 655 cv. La vettura raggiunge la velocità massima di 386 km/h, con un'accelerazione da 0–100 km/h in 3.5 secondi.

Pesa circa 1175 kg e rallenta da 100–0 km/h in 32 m. Una sua caratteristica importante è la facilità con cui si può cambiare la sua messa a punto, visto che la carrozzeria si "toglie" quasi completamente.

Gli ammortizzatori sono forniti dalla Ohlins e sono interamente regolabili dal pilota. Le sospensioni sfruttano uno schema a quadrilatero.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) La CC8S sul sito ufficiale, su koenigsegg.com. URL consultato il 2 gennaio 2016 (archiviato dall'url originale il 24 marzo 2016).

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