Cessna C-106 Loadmaster
| Cessna C-106 Loadmaster | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto militare |
| Equipaggio | 4 |
| Costruttore |  Cessna Aircraft
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| Data primo volo | 1943 |
| Data entrata in servizio | mai |
| Utilizzatore principale | USAAF
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| Esemplari | 2 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,57 m (51 ft 1 in) |
| Apertura alare | 19,71 m (64 ft 8 in) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Pratt & Whitney R-1340 |
| Potenza | 600 hp (450 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 314 km/h (195 mph, 169 kt) |
U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909 [1] | |
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Il Cessna C-106 Loadmaster era un bimotore da trasporto militare ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company negli anni quaranta rimasto allo stadio di prototipo.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Negli anni quaranta, con l'entrata degli Stati Uniti d'America nella seconda guerra mondiale l'United States Army Air Forces si ritrovò nella necessità di dotarsi di velivoli da trasporto per poter dislocare personale militare e materiali strategici nelle zone del conflitto.qwertyhvv
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]La Cessna Aircraft propose un progetto, designato dall'azienda P260, dall'impostazione tradizionale per questo tipo di velivolo; bimotore ad ala alta con carrello retrattile e di fusoliera, dotata di portellone laterale, dagli interni capaci di trasportare uomini e materiali. Il modello era realizzato in tecnica mista, con struttura metallica ricoperta da pannelli di compensato.[1][2]
L'USAAF decise di valutare il velivolo al quale venne assegnata la designazione militare C-106 Loadmaster. Venne realizzato in due esemplari, simili tra loro, tranne essenzialmente per l'utilizzo di due versioni dei radiali Pratt & Whitney R-1340. La commissione esaminatrice espresse parere favorevole e venne emesso un ordine per la fornitura di 500 esemplari.[1]
La carenza di disponibilità di compensato, utilizzato per la realizzazione di altri modelli, comportò l'annullamento del precedente ordine, di conseguenza l'azienda decise di cessarne lo sviluppo e di annullarne la produzione in serie.[1]
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- C-106
- prototipo, numero di serie NX24176 [2], equipaggiato con una coppia di motori R-1340-S3H1.
- C-106A
- prototipo, numero di serie NX44600 [2], equipaggiato con una coppia di motori R-1340-AN-2.
Utilizzatori
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- operò con i due prototipi solo nell'ambito delle valutazioni.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications (1979). ISBN ISBN 0-904597-22-9.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Cessna C-106 Loadmaster; 1943, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 18 gen 2010.
- (EN) Cessna, in Aerofiles, http://www.aerofiles.com/. URL consultato il 18 gen 2010.
