Volo Vnukovo Airlines 2801
| Volo Vnukovo Airlines 2801 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente aereo |
| Data | 29 agosto 1996 |
| Tipo | Volo controllato contro il suolo causato da errori dei piloti e perdita di consapevolezza situazionale |
| Luogo | Operafjellet, Svalbard |
| Stato |  Norvegia
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| Coordinate | 78°12′50″N 16°05′43″E / 78.213889°N 16.095278°E |
| Tipo di aeromobile | Tupolev Tu-154M |
| Operatore | Vnukovo Airlines |
| Numero di registrazione | RA-85621 |
| Partenza | Aeroporto di Mosca-Vnukovo, Mosca, Russia |
| Destinazione | Aeroporto delle Svalbard-Longyearbyen, Svalbard, Norvegia |
| Occupanti | 141 |
| Passeggeri | 130 |
| Equipaggio | 11 |
| Vittime | 141 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo Vnukovo Airlines 2801 era un volo charter internazionale dall'aeroporto di Vnukovo a Mosca, all'aeroporto delle isole Svalbard, a Longyearbyen. Il 29 agosto 1996, alle 10:22:23 CEST, si schiantò a Operafjellet, Svalbard, durante l'avvicinamento all'aeroporto Longyear. Tutte le 141 persone (11 membri dell'equipaggio e 130 passeggeri, di cui 3 bambini) a bordo del Tupolev Tu-154M rimasero uccise, rendendolo l'incidente aereo più grave mai avvenuto in Norvegia.[1][2] L'incidente è stato il risultato di una serie di errori di navigazione che hanno fatto sì che l'aereo si trovasse a 3,7 chilometri di distanza dalla linea centrale di avvicinamento al momento dell'impatto.
L'aereo della Vnukovo Airlines, numero di registrazione RA-85621, era stato noleggiato da Arktikugol, una compagnia di estrazione del carbone di proprietà statale russa, per trasportare lavoratori russi e ucraini nella sua città di Pyramiden alle Svalbard. I passeggeri appartenevano tutti alle comunità russe di Barentsburg e Pyramiden. L'incidente è stato una delle cause che hanno contribuito alla chiusura di Pyramiden da parte di Arktikugol due anni dopo. L'incidente è stato indagato dall'Incident Investigation Board norvegese con l'assistenza dell'Interstate Aviation Committee e divenne noto come Incidente Operafjell (norvegese: Operafjell-ulykken). Dopo le indagini, ci sono state una serie di azioni legali per determinare i risarcimenti alle famiglie delle vittime.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Tupolev Tu-154M RA-85621 Svalbard-Longyearbyen Airport (LYR), su aviation-safety.net. URL consultato il 10 agosto 2020.
- ^ (EN) Final report Vnukovo Airlines 2801, su aibn.no. URL consultato il 9 agosto 2020 (archiviato dall'url originale il 6 luglio 2022).
