Stazione di Briançon
| Briançon stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato | .svg){kind=small} Francia
|
| Località | Avenue du Général de Gaulle, Briançon |
| Coordinate | 44°53′23.88″N 6°37′57.37″E |
| Altitudine | 1203 m s.l.m. |
| Linee | Veynes-Briançon |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1884 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie |
| Binari | 5 |
| Operatori | Société nationale des chemins de fer français |
La stazione di Briançon è una stazione ferroviaria della linea Veynes-Briançon a servizio del comune omonimo francese, nel dipartimento delle Alte Alpi.
È situata al km 204+048 della linea ferroviaria, ad un'altitudine di 1203 metri.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Costruita dalla PLM sulla riva del Durance, fu aperta all'esercizio nel 1884.
Le dimensioni dell'impianto sono notevoli per essere quelle a servizio di una piccola città come Briançon: nei progetti iniziali doveva avere il ruolo di stazione internazionale tra la rete ferroviaria francese e quella italiana, nel caso fosse stato realizzato il tunnel sotto il colle del Monginevro, progetto che non fu mai più realizzato a causa della guerra mondiale. Oggi è stazione terminale della linea proveniente da Veynes.
Nel 1938, le automotrici Decauville ZZP, serie 1-9, del Centre Autorails de Grenoble entrarono in servizio sulla linea delle Alpi.
Nel 1945, la seconda generazione di autotreni Decauville XDC, serie 2101-2110, del Centre Autorails de Grenoble si aggiunsero al quelli della prima. Reimmatricolati nella serie X52101-X52110, ne 1962 assicurarono i collegamenti diretti dall'impianto fino a Grenoble e a Lione e Marsiglia.
Nel 1973, gli X52000-X52100 furono sostituiti dagli X2400 e X2800.
Il 13 luglio del 1975, il centenario della linea Veynes-Briançon fu festeggiato con un treno speciale trainato dalla locomotiva a vapore 141 R 1187, con banda musicale e gli abitanti di Briançon vestiti in abiti d'epoca.
Strutture ed impianti
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La stazione è dotata di un deposito per automotrici e locomotive diesel.
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è servita dai treni TER PACA e TER Rhône-Alpes con destinazione Grenoble, Marsiglia Saint-Charles, Lione-Part-Dieu e Romans-Bourg-de-Péage.
Il servizio notturno è curato da Corail Lunéa con destinazione Paris-Austerlitz.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- L'Étoile de Veynes, Presses et Editions Ferroviaires, Grenoble, 2002.
- Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, La Vie du Rail et La Régordanne, 1993.
- Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Ormet, Valignat, 1996.
- « Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899 », par Jean-Marc Dupuy, Le Train, numéro hors série, 2008.
- « Les autorails Decauville des séries X 52000 et X 52100 du Centre Autorails de Grenoble », Voies Ferrées n° 1, septembre-octobre 1980.
- « Les trains des Alpes », par Jean Tricoire, Le Train, numéro spécial 57, avril 2009.
Altri progetti
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