SMS Scharnhorst
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| SMS Scharnhorst | |
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SMS Scharnhorst
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| Descrizione generale | |
| Tipo | Incrociatore corazzato |
| Classe | Classe Scharnhorst (incrociatore) |
| Ordinata | 1904 |
| Cantiere | Weser Brema |
| Impostata | gennaio 1905 |
| Varata | 22 marzo 1906 |
| Completata | 24 ottobre 1907 |
| Entrata in servizio | 21 maggio 1908 |
| Destino finale | affondata durante la battaglia delle Falkland l'8 dicembre 1914 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard: 12.781 a pieno carico: 14.089 |
| Lunghezza | 144 m |
| Larghezza | 22 m |
| Pescaggio | 8,4 m |
| Propulsione | 18 caldaie 3 eliche 27.759 CV |
| Velocità | 22,7 nodi |
| Autonomia | 5.000 mn a 10 nodi (9.300 km a 19 km/h) |
| Equipaggio | 650 |
| Armamento | |
| Armamento | Otto cannoni 21 cm SK C/34, 4 in torri binate e 4 in casammatta 6 cannoni SK-C/28 da 150 mm in casammatta 18 cannoni da 88 mm in 18 casamatte 4 tubi lanciasiluri da 450 mm |
| Corazzatura | principale 150 mm |
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La Scharnhrost fu un incrociatore corazzato che servì la Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale.
Fu varata dai cantieri Weser di Brema nel marzo 1906, venendo affondata nel 1914 nella battaglia delle Falkland. Nell'affondamento dell'unità trovò la morte l'intero equipaggio, compreso l'ammiraglio Maximilian von Spee, analogamente ai suoi figli, i quali perirono durante la battaglia, imbarcati sullo Gneisenau). Essa apparteneva alla medesima "classe Scharnhorst" che contava anche la gemella Gneisenau.
Disponeva di un equipaggio di 650 marinai, con un dislocamento di 11.600 tonnellate e mossa da 3 propulsori verticali a triplice espansione per complessivi 26.000 hp, poteva raggiungere una velocità massima di 24,1 nodi.
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