Kalinin K-6
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| Kalinin K-6 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo postale |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Konstantin Alekseevič Kalinin |
| Data primo volo | 1930 |
| Data entrata in servizio | mai |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15 m |
| Apertura alare | 20 m |
| Superficie alare | 64 m² |
| Carico alare | 44 kg / m² |
| Peso a vuoto | 1 720 kg |
| Peso max al decollo | 2 820 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 Gnome-Rhone Jupiter-VI |
| Potenza | 420 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 210 km/h |
| Velocità di crociera | 170 km/h |
| Raggio di azione | 1 250 km |
| Tangenza | 5 600 m |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Kalinin K-6 era un aereo postale progettato da Konstantin Alekseevič Kalinin. Si trattava di un velivolo ampiamente derivato dal precedente Kalinin K-5, del quale condivideva ala, coda e carrello d'atterraggio.
Questo aereo si differiva dal precedente per la fusoliera di nuovo progetto, che era snella ed aveva all'interno un compartimento di quattro metri per il carico (370 kg).
Il K-6 volò per la prima volta nel 1930 ma rimase allo stadio di prototipo, visto che non ne fu mai autorizzata la produzione in serie.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Il Kalinin K-6, su ctrl-c.liu.se. URL consultato il 15 aprile 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2006).
