Kalinin K-15

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Kalinin K-15
Descrizione
Tipoaereo sperimentale
Equipaggio1 (?)
ProgettistaKonstantin Alekseevič Kalinin
Data impostazioneanni trenta
Data primo volomai
Esemplarinessuno
Dimensioni e pesi
Lunghezza10,0 m
Apertura alare9,5 m
Propulsione
Motoreun endoreattore

i dati sono estratti da Unicraft Models [1]

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Il Kalinin K-15 era un aereo sperimentale a propulsione a razzo progettato dall'ingegnere sovietico Konstantin Alekseevič Kalinin negli anni trenta e rimasto allo stadio progettuale.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Negli anni trenta il gruppo di progettazione diretto da Kalinin ipotizzò di sfruttare la forza di reazione come mezzo per imprimere la propulsione ad un velivolo. A scopo di ricerca vennero costruiti una serie di modelli in scala, i quali venne equipaggiati con un rudimentale motore endotermico basato sulle proprietà di rapida combustione della polvere da sparo. I vari modelli che si succedettero vennero realizzati con varie configurazioni aerodinamiche, la più efficace delle quali risultò essere quella in cui era presente un'ala a delta pura priva di impennaggio posteriore.[1]

La sperimentazione convinse Kalinin a disegnare un velivolo che potesse sfruttare tali caratteristiche ma la tecnologia a disposizione in quegli anni non consentiva ancora di concretizzare il progetto in un prototipo funzionante.[1]

Il K-15, questa la probabile designazione del modello, avrebbe dovuto avere una lunghezza di 10 m per un'apertura alare pari a 9,5 m.[1]

Il progetto non fu mai portato avanti a causa dell'arresto del progettista durante le purghe staliniane, nel 1938[2].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d Kalinin K-15 in Unicraft Models.
  2. ^ K-15, K.A.Kalinin in Russian Aviation Museum.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]